【泰力电池回收冠名】剖析固态电池四大问题 梳理未来应对措施
随着新能源市场的迅速发展，市场对于动力电池的电池需求及要求也越来越高。现阶段各大企业主要以提升能量密度、降低成本为目标。
固态电池各方面的技术突破，加上其高能量密度及其快速充电，令各方蠢蠢欲动。
如今，随着固态电池相关项目的逐步投产，固态电池被正式搬上台面。目前，锂电大数据记者以固态电池四大问，来梳理市场现状：
固态电池能解决新能源汽车哪些难题？
目前我国动力电池整体趋势是向能量密度更高的三元电池转向，固态电池与液态电池(包括主流的磷酸铁锂、三元、钛酸锂等)同样是动力电池类型之一。但是液态电池的液态电解液在锂离子电池的使用中面临着消耗、漏液、蒸发等问题，同时也面临着安全性的挑战。虽然目前技术突破已然降低了问题爆发率，但是相对于固态电池的电解质，仍然不能媲美。
固态电池的核心特点是使用固体电极和固体电解质，能取代传统锂离子电池中可能燃爆的有机电解液。固态电池不仅可解决高能量密度和高安全性的两大难题，还能有效解决新能源汽车续航短板，消除电动汽车用户的'续航焦虑’。因为固态电池能解决新能源汽车的难题，其市场渴求度极高。
国内外固态电池的具体态势？
之前，法国Bolloré、美国Sakti3和日本丰田，分别以聚合物、氧化物和硫化物三大固态电解质的技术开发接连突破。而宝马、丰田、日立、现代等车企，都在积极实现固态电池产业化。
相比于国外的积极投入，今年国内各大企业不甘示弱。
上次就国内固态电池的布局，锂电大数据记者展开了相关盘点（参考：固态电池竞争激烈？细数国内企业进度），结果显示：由于新能源汽车的市场需求，各大企业对固态电池的参与度和密切关注程度极高。
在立足于三元锂电池发展的同时，加快固态电池的研发速度。例：天齐锂业全资子公司参与SolidEnergy C轮融资，其专注于开发具有超高能量密度的超薄锂金属负极电池（固态锂电池）。
固态电池产业化步伐有多近？
“随着现代材料科学及制造技术的突飞猛进，'后铅后锂’时代的电池技术已悄然而来。”恩力能源科技有限公司副总经理、CTO车勇博士说，“不久的将来，固态电池将以坚实的步伐迈入我们的社会，改变我们的生活。”
国内在前瞻技术上，与国内外的差距日渐缩小。例：江苏国泰控股子公司华荣化工跟踪研究锂硫二次电池电解质取得突破性进展。
早前，LiPON被认为是全固态薄膜电池的标准电解质材料，并得到了商业化应用。虽然固态电池的成本相对高昂，但是，现如今生产技术高度发达的时代，产品的生产成本只取决于技术不断突破后，其产业化的深度。
之前，业内人士预计：大部分企业预计将在2025年左右进行固态电池产业化。
前不久，赣锋锂业公告称：目标在3年内实现固态电池产业化。同时，还有业内人士称：各车厂、电池厂已展开布局，固态电池电动汽车有望于3年内面市。
在山雨欲来之时，国内固态电池研究进展接连突破，其原本临近的产业化步伐加快，或将提前。
固体电池将动荡原材料市场？
虽然，无论是锰酸锂电池、钴酸锂电池，还是三元锂电池，目前都离不开电解液，而当下新能源市场也是以三元电池和磷酸铁锂电池为主。但是，2017年电解液市场低迷，价格战严重，其毛利下滑更是明显特征。
以新宙邦2018年Q1业绩预告为例，新宙邦归属于上市公司股东的净利润为4.4-5.75千万元，比上年同期下降：15%－35%。
如今，固态电池即将上位，而能量密度电池研究的锂空、锂硫、金属锂、凝胶电池甚至包括燃料电池都属于固态电池中的一员，其涉及的原材料和产业链较为广泛。
虽然，更多的电解液龙头企业加大项目投产和固态电解质的研发，但是，传统电解液市场价格战和毛利下滑，而固态电池还未产业化。在这青黄不接的期间，对电解液相关的中小企业而言，却面临严峻的挑战。
以固态电池产业链大环境来看，固态电解质一旦正式上岗，将对传统电解液的市场，上下游相关产业链造成一定影响。
总结：固态电池的步伐势不可挡，产业化属必然趋势；规模化量产时间或将提前，各企业深化固态电解质项目布局，上游原材料公司可提前做好应对措施；固态电解质的紧跟新能源市场发展步伐，在研发阶段需立足三元锂电池与磷酸铁锂电池方向，唯有稳如泰山，未来才会有诸多可能。
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