电动车巨变，续航1000公里的超级电池杀到？

4月8日，广汽集团发布2021年一季度产销快报：1—3月累计销量为50.7万辆，同比上涨55.6%，相比2019年也保持增长。

这份数据在全球汽车缺芯背景下，显得难能可贵。

2020年底至今，因为MCU（微控制单元），ECU（电子控制单元，负责汽车动力输出）等汽车芯片短缺，丰田、福特、大众、日产、通用、沃尔沃等全球汽车巨头先后宣布短暂停产，连蔚来这样年销量不过几万辆的小厂也宣布停产5天。

有机构甚至预计今年全球汽车减产将超2100万辆，相当于缩减了中国市场一年的销量，可见缺芯之严重。

疫情余震加上全球缺芯，广汽集团为何能保持高增长？

壹

提起广汽，不得不提一汽、上汽。上世纪50年代，为了彻底改变中国汽车业的落后面貌，承载全国希望的一汽、二汽、上汽相继成立。

后来中国选择引入外资成立合资车企，用市场换技术。历经多年磨合，上汽、一汽、广汽等品牌已成长为中国市场中流砥柱。

以广汽为例，2020年全球汽车业惨不忍睹，行业寒冬叠加疫情暴击，行业营收普遍下滑，但广汽逆势走强。

3月25日，广汽集团公布2020年报显示，集团实现营收631.57亿元，同比增长5.78%；扣非归母净利润48.07亿元，同比增长25.17%。

产销数据方面，去年复工复产后广汽迅速恢复产能，全年产销均突破200万辆，增速显著跑赢行业，这让广汽在全国各大汽车集团年度产销规模排名中提升至行业第4，创下10年来最高排名。

其中，广汽本田实现销量80.58万辆，同比增长2.65%；广汽丰田实现销量76.50万辆，同增长12.17%。

不过增速最亮眼的还是新能源这块，2020年中国新能源汽车销达136.70万辆，同比分别增长10.90%，而广汽旗下自主品牌新能源车销量达7.77万辆，同比大增36.2%。

同期，号称国内新能源车全能型选手的比亚迪，累计销售新能源汽车18.9万辆，同比下降17%，甚至没跑赢行业增速。

相比之下，广汽这些老牌车企似乎正成为新能源车领域一股新势力......

这点从今年一季度产销数据也能看出，广汽4月8日发布的产销快报显示，广汽丰田1—3月销量达20.7万辆，同比增长62.6%；

自主品牌中，广汽传祺销量达7.4万辆，同比增长36.3%；主打高端电动车的广汽埃安销量达1.7万辆，同比大涨120%，几乎是广汽旗下增速最快的品牌。

从数据可以看出，新能源、智能化正成为广汽全新的业绩增长点，而这得益于广汽多年技术积累。

 

贰

广汽旗下目前主要有合资、自主品牌两大阵营，合资品牌主要包括广汽本田、丰田、菲克、三菱；自主品牌主要是广汽传祺、广汽埃安这两双子星，这里面又属广汽传产品线最全，轿车、SUV、MPV一网打尽。

在大家印象里广汽主要是合资品牌过硬，事实并非如此，这几年新能源车大潮和自主品牌崛起背景下，广汽为抓住时代机遇，已全力向科技创新型企业转型。

这事咋理解呢，你看它在技术上投入的钱就知道了。2020年，广汽在自主品牌研发投入50多亿，占营收比例超8%。注意只是传祺、埃安这些自主品牌，并不包括合资品牌。

同期，长城汽车研发费用为30亿元，比亚迪研发费用为74.65亿元，广汽仅自主品牌研发就砸了50多亿，做大自主品牌的决心是有的。

1年50多亿搞研发，搞出的成果是啥？

这个主要集中在动力电池和智能化领域，比如2021广汽科技日上宣布的“海绵硅负极片电池技术”，主要看点就是续航高。

根据广汽介绍，海绵硅负极包括了“纳米复合硅”、“自修复粘结剂”、“梯度复合涂布”等技术，可以让电池内部硅负极片像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂。同时能让硅负极发挥大容量的优势，储存更多的能量。

通过该技术可实现锂离子电池单体电芯体积减小20%、重量减轻14%；经第三方权威机构测试，搭载海绵硅技术的广汽埃安AION LX可实现续航里程超1000km。

说白了就是让电池变得更轻、更安全，最关键的是动力更强、续航更高。

再比如超级快充技术，广汽目前研发的超级快充电池技术使用新型导电材料，数据显示，3C超级快充电池系统续航超过500km，高倍率快速充电可实现0%—80%电量充电时间16分钟，30%—80%电量充电时间10分钟。

6C超级快充电池系统高倍率快速充电可以实现0%—80%电量充电时间8分钟，30%—80%电量充电时间5分钟，充个电几乎和加油一样快了.....

而6C—500km、3C—500km这两版本的快充电池最快今年9月就能首次搭载在广汽埃安AION V上面世。

续航最高达1000km，充电最快只要5分钟，这数据总体而言还是很震撼的。广汽既然宣布了，那就静待技术落地。

从自主品牌中产品线最完善的广汽传祺，到续航更高、动力更强的高端电动品牌广汽埃安，不难看出，广汽集团向科技型企业转型的探索总归是有正反馈的。

这是好事，毕竟在电动化、智能化的未来，中国汽车品牌绝不能再靠合资撑起一片天，自主品牌必定全面崛起，而广汽的未来也是看双子星传祺和埃安！