因为没用停车场神器，男友的真面目暴露了....
学妹被男朋友吵着说要分手，问我该怎么办？
我说，那就分呗。
学妹今年应届，刚到公司实习就被他们组的“老实人”王工追到了。一个88年，一个97年，隔了不只是一道鸿沟啊。
最近，王工因为学妹连个停车位都画几天，而且还画不好，说她怎么怎么不专业，甚至说要分手？
分是肯定得分的，但作为一个新人，停车场也是必须得掌握滴！
文末附停车场CAD绘制神器
PART 1
动手之前，建议先搞清楚这些问题
要做设计，首先要去了解需求，找到甲方，以及将来运营这个停车场的物管方，听听他们的意见，其中包括：
【1】他们的运营管理模式，收费的还是免费的？刷卡的还是取票的？地上刷卡取票还是在内部刷卡取票？是单进单出还是双向进出？管理人员房间如何设置？停车场内有没有别的功能？比如小商业之类的？
【2】总平面及周边道路情况，停车场出入口与主干道的关系，周边是单循环的交通还是双向交通？怎样设置才不会造成交通拥堵？
【3】轴线布置与车位的关系，轴线间距是多少？9m？10m？还是更大？轴线布置之后净宽有多少，能画下几个车位而不至于浪费？车道宽度是否足够转弯和倒车入库？
【4】安装专业配合的问题，作为设计师，要总抓各个专业，不能光想着自己，比如说各个专业管线的分布情况，通风管道布置后的净高够不够？
PART 2
设计停车场的时候，这些地方千万别漏了！
【1】出入口
【2】行车通道
【3】绿化隔离带
【4】附属设施：休息室、管理室、修车场、加油站
PART 3
这几种“体位”，你可以按需设计
【1】垂直式停车
垂直停车可以从两个方向进、出车，停放较方便，在几个停车方式中所占面积最小，但转弯半径要求较大，行车通道较宽。
© shengdesign
【2】斜列式停车
斜角停车时进、出车校方便，所需转弯半径较小，相应通道宽度面积较小，但进、出车只能沿一个固定方向，且停车位前后出现三角形面积，因而每辆车占用的面积较大。
© shengdesign
【3】平行式停车
平行停车方式车辆进、出车位更方便、安全，但每辆车因进出需要而占用的面积较大。
© shengdesign
综上所述，垂直停车所占车位面积最小。
PART 4
别以为只有地上，地下停车场也得考虑！
【1】关于柱网
地下车库柱网选择主要应满足停车和行车的各种技术要求，兼顾结构合理，并考虑与上部建筑柱网的统一。
根据规范，停3辆车的柱间净宽应为7200mm，若采用600×600的柱子，停3辆车的柱网轴线间宽度至少为7800mm，若一边有墙则为8100mm。
【2】关于坡道
坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。
在选择车库坡道类型时，并没有固定的模式，由于基地条件的复杂性，往往难于采用单一类型的坡道，常常出现折线形坡道或直线与曲线相结合等坡道。
坡道长短影响车库面积和停车效率：
（1）《汽车库建筑设计规范》规定，直线坡道小型车坡道坡度为最大，为15%，应尽量设计直线坡道。
（2）若采用曲线坡道，应注意坡道最大坡度为12%，最小转弯半径为6米。
（3）根据经验值，汽车环形道的最小内径为3.9~4.2米。
【3】关于层高
地库层高是梁高、净高、通风、喷淋等设备及预留量的总和，一般为3600mm。
地下车库层高的计算公式：
最底层 =（a车库地板滤水层厚度）或b面层厚度*c停车库净高2.2米+（d通风）+（e水喷淋高度）+（f电桥架）+顶板梁高+100富余量
其他层 = c停车库净高2.2米+（d通风）+（e水喷淋高度）+（f电桥架）+顶板梁高+100富余量
备注：其中a、d、e、f四项根据项目的具体情况确定是否设置
地下车库的一般层高：
一般车库层高为3600mm，即700梁高+400风管+200喷淋+100预留+2200净高=3600。
车库室内最小净高应≥2.20米，但局部可≥2.0m。
PART 5
看看别人家日本变态的停车场设计
在日本，基本上没有看到成堆的路面车，那么，车都去哪儿呢？他们的车库基本上是隐形的！
【1】地下自行车库
【2】多层地面车库
【3】45度无死角车库
【4】电梯式地下车库
最后鸭，为了让你对停车场设计有更深刻的了解，并且提高效率，台小妹决定给大家带来一份好东西！
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