保时捷Macan，大家调侃的'破二手车'，秒了！
前几天，小编又外出做车了，约到一台2015款的保时捷Macan，需要里程修复，芯片为25640，车辆在地下车库，看不太清，拆装有点费事，历时1个半钟搞定。使用CG100操作，但是软件暂时还没有算法，请求技术人员修改，厂家表示会将新款的保时捷车型算法升级到软件中去，后期就可以用软件自动修改，无需再寻求技术人员协助了，赞赞赞！老生常谈的话题了，修车之前务必要确认详细的车型和出厂日期，信息越准确，越有助于我们确认故障和维修。
这一点特别重要，最好是拿出手机拍照留存，为后面的数据修改提供参考依据。
车辆停在地下车库，光线太暗，虽然打着灯光，还是有点看不清楚，大家将就看吧。此款车型拆卸有点费事，需要牵动的部位多，卡扣多，螺丝也多，以下图片就是拆卸的顺序，请保护原车部件！
当我们不知道内部是什么结构和芯片时，那就要特别注意了，慢工出细活，拆卸螺丝，拔掉表针，断开线束，取出仪表板。
有些仪表里程数据储存在大CPU中，而有些在EEPROM八脚芯片里，需要我们辨别，筛选掉通讯芯片，找出真正的里程芯片。
软件暂时还没有这款车型的算法，我们需要进入'通用编程器'，读出数据，发给厂家技术人员修改，并写入修改后的数据。
使用八脚芯片专用适配器，读取原始数据并保存，发给厂家技术人员修改，大概等个1-3分钟时间，技术人员会将修改好的数据发回，我们将修改后的数据写入芯片中，装车验证。
数据修复成功，将芯片焊回，装车查看是否有误，下图仪表显示正确的里程数，各项数据及表针工作正常，由于在地下车库没有办法试车，如果在地面的话还是建议大家跑一跑的。
以上，就是保时捷Macan里程修复的操作方法和注意事项，大家遇到此类车型或者故障时，可以根据以上的方法进行处理。
