逸动PLUS预售价曝光，这产品力真能打啊！

近日，逸动PLUS正式开启预售，新车共推出5款配置车型，预售价区间为7.29-10.39万元。作为逸动的换代车型，变化真的是大，新车预计3月底上市。

预售价格如何？

从预售价格看，新车与现款差距不大，但依照常规，我估计上市后价格还有小部分的降幅，所以就其价格竞争力与这个级别的对手比，还是有优势的。

目前下订单，还是有比较不错的优惠，比如6666元的优惠车款，12次免费保养以及10年或30万公里超长质保等

就以主销配置的蓝鲸NE 1.4T GDI 自动版来说，预售起步价为9.39万，而帝豪GL差不多动力的自动版本为10.08万起，两者差价在6K左右，虽然具体配置并未公布，但从目前信息判断，逸动PLUS无论是在设计，还是质感体现上，逸动PLUS似乎要更胜一筹。

动力组合真能打

从目前已知的消息来看，逸动PULS自动版，搭载两套动力系统是真能打。

蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速器，是一套很成熟的动力组合了，数据也很出色，峰值功率116kW，峰值扭矩260N·m，1500-4000r/min高扭矩输出，媲美马自达2.0L。

而BlueCore1.6L+爱信6AT的组合，这套动力跟现款保持一致，追溯以往长安在三大件上的表现，这套组合会更注重舒适和稳定性。

很期待后期，试驾起来真实感受。

外观设计真鹤立鸡群

突然间，长安的设计就开窍了，在前两天发布如同概念车的长安UNI-T上就可见一斑。作为长安初期打开市场的基础，逸动系列的重要性不言而喻，所以在这换代车型上，逸动PULS也必须在设计上做足功夫。

两套造型，搭载在不同的配置上

“高光层云”俊朗格栅搭载在1.6L车型上，而“鲸星海”动感格栅搭载在1.4T的车型上，而且从官图看，全系车型标配LED灯组的概率比较大，相对这个级别卤素灯开路的一众车型，厚道程度不言而喻。

高光层云

鲸星海

内饰方面，映入眼帘是星际指挥舱式双联屏（一体式双10.25英寸联屏），而且中控大屏会向驾驶席侧倾斜10°，很显然，从奔驰A级率先试水的连屏内饰，如今已下探10万以内的车型上，这种内饰风格目前也成为了主流。

在配备全景天窗的车型上，天窗面积接近0.8㎡，天窗玻璃行程达420mm；玻璃遮光率80%以上，遮阳帘遮光率99%，极大增加后面视野和全车的采光程度。

此外，亮点的地方还有巡航式变速杆，钢琴式按键以及软质材料包裹的中控区域。

人机交互、智能辅助是重点

除去上面基础的动力组合以及外内设计，空间、智能人机交互、以及绿色空间也是本次换代车型的重点。

逸动PLUS车身4730mm长，轴距2700mm，500L行李厢空间，后排座椅4/6放倒后扩大到1000L，长度1.8m且放倒角度低至17°，这些在主流紧凑型车里名列前茅了。

在智能交互方面，手机远程助手、手机蓝牙钥匙、智能手机投屏、央视影音（同级首发、智能守护系统、4G全时在线（1.4T L2/L3搭载）、高德在线地图是配备的内容。

而智能辅助驾驶方面，长安逸动PLUS搭载了，PAB预警辅助制动系统（安全车距提醒、前碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB）、停走式全速自适应巡航、360°环视行车记录仪和循轨式智能辅助可视倒车影像。

最后则是，目前疫情环境下，我们非常关心的车内空气防护与车内空气质量。

逸动PLUS搭载PM0.1级复合抗菌滤芯，采用多层高效过滤网，可高效过滤≥0.1µm颗粒物，对≥0.3µm颗粒物过滤效率达95%以上；先不说能不能抗病毒，对于环境污染、雾霾较严重的地方，这绝对是福音。

此外，新车还标配健康新风净化系统，通过引入新鲜空气对车内气味进行主动净化；锁车时自动定时循环净风，在用车前就能完成座舱通风净化。

说在最后

逸动上市8年了，如今迎来了换代，从上市的信息来看，这产品力确实能打，两套成熟高效的动力组合、焕然一新的设计以及同级较为突出的配置水平，在10万级别分秒必争的场地上，逸动PLUS应该可以为长安带来不错的成绩。