德国观察 22.06.2016
每座城市都会有条主要的商业街，每到周末这些商业街上都会人头攒动，吸引不少“败家份子” 前来。不过德国哪座城市的群众是最“败家” 的呢？ 根据调查机构JLL在2016年4月16日，对德国不同城市的主要商业街从13点到16点，这一时间段的人流情况的统计得出，科隆人民是最“败家的”。科隆当地一条560米的商业街，Schildergasse 在这三个小时内，每小时的人流数量达到16835名，位居全德国各大城市的首位。而之前一直被认为最富有，最喜欢购物的慕尼黑群众，在今年的测试中却屈居亚军。不过值得一提的是，慕尼黑和汉诺威，这两座城市分别都有两条购物商业街上榜。慕尼黑的两条商业街分别为Neuhauser Str. 和Kaufingerstr. 。而汉诺威的两条商业街分别为Georgstr. 和 Bahnhofstr.。除此之外，德国前十名上榜的城市名单中还有法兰克福，杜塞尔多夫，汉诺威，汉堡，多特蒙德和斯图加特。而首都柏林，虽然有KaDeWe 等大型商厦，但是在本次排行中却远远落后，只被排到了第20名。都说美国是车轮子上的国家，其实德国人民也经常开车出行。除了在节假日的休闲出行，每天日常上班的时候，大多数德国人民也会选择开车出行。据德文媒体的统计，大多数德国雇员的上班地与住处的距离都不到5公里，该比例占了29%；其次为两地距离在10-25公里的德国雇员，比例大约为27%；而办公地和住处之间的距离相隔5-10公里和25-50公里的德国雇员的比例也分别有20%和12%。于是，大部分受访的德国雇员表示，每天上下班的时间大约为10-30分钟，该比例占了48%。而在10分钟内就能达到上班地的德国雇员的比例也有23%。从家里出发达到办公室要花30-60分钟的德国雇员也占了22%。除此以外，还有约3%的德国雇员的上班地点不固定。那大多数德国雇员上班时，都采用什么样的交通工具呢？主要城市和乡镇还是有略微的差别。据统计，在城市中，49%的上班族上班会开车或者骑摩托车；17%的雇员会搭乘地铁或轻轨；骑自行车，搭乘火车，搭乘公交车和步行的德国雇员的比例也分别为9%，8%，7%和8%。但是在公共交通不那么完善的乡镇中，大部分的德国雇员还是会开车或者骑摩托车上下班，比例高达72%；其次为骑自行车的12%和步行的9%；搭乘公共交通的人数，如公交和火车比例分别都只有2%。2016年度的欧洲杯真是让人惊喜连连，不仅多次上演精彩的绝杀，还经常爆冷，赛前不被看好的足球队经常出乎意料地取胜。在昨晚的欧洲杯D组小组赛的赛场上，土耳其队大爆冷门，以2:0战胜捷克队，于是在德国的土耳其球迷开始沸腾了。根据德文媒体的报道，昨晚在汉堡城区就被激动的土耳其球迷给弄堵了，大量的土耳其球迷走上街头或者开车来到街上欢呼，以庆祝土耳其球队的胜利。在昨晚的Alster 和 Reeperbahn 两处的 Public Viewing 中，有总计多达28000名球迷聚集。在23点时候，Alster 地区拥堵住了大约400辆车，交通基本瘫痪；Reeperbahn附近的公路也只得被暂时地给封锁了片刻。据悉，当时汉堡出动了大约140多名警察，直到凌晨一点多的时候，交通才得以恢复。大家的土耳其邻居是不是也很激动？反正我的邻居是放烟花了！
