【羽化】请给我们一次失败的机会吧

看到满大街跑的吉利汽车，人们自然会想到它的缔造者李书富，这个因放言汽车不就是“四个轮子加两部沙发、一个铁壳”而获赠“汽车疯子”称号的人，一次又一次让人大跌眼镜：2010年完成对世界顶级品牌沃尔沃的全权收购，让亏损破产的沃尔沃重放异彩。目前，他的麾下拥有沃尔沃汽车、Polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车、远程商用车等多个品牌。

多年前，他绝对想不到自己会成为沃尔沃、奔驰的主人，那些嘲笑他的人更没料到，这个土老帽一次次不按牌理出牌，却又一次次创造奇迹。

他们只看到他土气的表面，却没看到他一直在全面进步、进化；以为他一次次在说大话，却不知这个土老帽最擅长在那些看似死结的背后，发现机会，找到出路，用一种敢为百分之一可能性拼老命的胆识，把不可能变成可能。

1982年高中毕业靠父亲给的120块钱，开始做照相生意掘到第一桶金，到位居2018福布斯中国400富豪榜第九，他这一路，并非一帆风顺。

洗相片时，发现废弃物中分离出的金、银、铜能卖钱，就专门做这个。发现冰箱零部件需求旺盛，就开始生产零部件，最后生产出一个实惠畅销的北极花冰箱。没有资质被叫停后，就想着能不能组装摩托车来卖，又赢得“踏板摩托车王国”的美誉。

周围人跟他说摩托车行业前景不乐观时，他又生出大胆想法——那要不干脆进入汽车产业吧？被一片群嘲，他说造汽车很难吗，不就是把两辆摩托车焊在一起罢了。然后买来几辆奔驰、中华轿车拆开研究，终于生产出第一辆“吉利豪情”，从此开启了他的汽车神话。

当然，吉利的汽车不是真的只是把两辆摩托车焊在一起，但他的技术原理，没有什么大错。为了汽车生产许可证到处求爷爷告奶奶时，他只差哭着下跪说：“请国家允许民营企业大胆尝试、做做轿车梦吧，我们不要国家一分钱，不向银行贷一分钱，一切代价民营企业自负，不要国家担风险，哪怕给我们一次失败的机会也好!”

哪怕给我们一次失败的机会吧，这就是他与别人的不同，在一个个看似死路的地方，不绝望，不放弃，常人眼中问题，他视作机会，而过程中必遇的失败，他当成是一次又一次的经验积累，成功前的又一次铺垫而已。

篮球巨星乔丹曾说：“曾有9000次，我在绝对优势情形下投球，大家都认为应该进，我也认为应该进，但球没有进。9000次的失败，脸皮巨厚的我，仍然淡定投球，于是投进了4000次，但我日常训练的投球次数，不少于6万次。”

这样的锤炼，才能让自己的技能变得更加娴熟，无论身处哪个行业从事什么工作，只有这样，才走能得更远。

很多人还没做，就开始找借口，“哎，这个太难了”、“我真的做不来”、“算了，等以后有空再说吧”，可很多时候，有些事并不是做不到，而是借口多了，心思乱了，也就离自己所想的越来越远了，一次次放弃自己心中最深的渴望，也忘了该怎样去用尽全力做成一件事情。不敢尝试的人，其实都是把过程中经历的经验与铺垫都当成了失败，放弃自己，不再去想。

其实，当你在更长一段时间内去观察人生时，会发现所有人的经历，都有跌宕起伏，那些成功的例子，绝不是一条直线一路就升到顶点，而是一路反复曲折。而他们之所以没被打回原形，最重要的原因是在这个过程中，得到了越来越多的行动智慧。

与其让消极负面的情绪侵蚀、掌控自己，不如从今天起，看得更远一点，不要陷入过度痛苦之中，三年五年甚至是十年后，现在困扰的事，或许就能迎刃而解。

假如当下的这件事真的会让自己失败，也要给自己一次“失败”的机会，因为你得到的，可能远远不止这些。