1.5T发动机“机油门”魔咒还没消失 1.6T发动机烽烟再起

2018年汽车行业1.5T发动机“机油增多”事件让无数消费者中招，“机油门”也如魔咒一样挥之不去，先是本田最为畅销车型CRV，因销量大，投诉过多，直接被强制召回，本田本应以此为警示，严格自查，无奈“机油门”再次蔓延到广汽本田和东风本田两个合资品牌旗下所有1.5T发动机，1.5T黄金排量的发动机好像得了“传染病”，长安汽车CS75不幸也中招，“机油门”让畅销车型无处藏身，全部被召回。2018年接近年底，本来想着这事该结束了，没想到“机油门”再次扩大范围，1.6T发动机也被拖下水，“机油门”事件还无休无止了。

“机油门”让畅销车型销量大跌

CRV在中国市场已经畅销很多年，“机油门”让CRV销量一落千丈，消费者也退避三舍，虽然现在有新款CRV推出，但销量也大不如以前，看来品质好才会长久。同样的长安CS75也是长安汽车的领军车型，销量也和自主品牌吉利的博越、上汽荣威RX5、广汽传祺GS4不差上下，机油增多让长安CS75直接没落，到现在也没见起色，看来长安还需要继续深练内功。

1.6T发动机“机油门”让北京现代雪上加霜

近日，北京现代根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定召回2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载1.6T发动机的部分全新途胜汽车，共计40.04万辆，召回日期从2018年10月29日开始实行。

另悉，北京现代1.6T发动机机油增多的原因是外界环境变冷（不懂发动机的表示不理解），尤其是中国的北方地区才会出现机油增多，消费者表示更不理解，现代在开发发动机时就没考虑中国的北方天气吗？还是发动机就没做过高寒测试就在中国市场投放？购买北京现代的消费者现在非常后悔了。

北京现代召回给消费者的解决办法，升级发动机ECU程序，并在暖风出口管路内加装衬套，抑制机油液面增高，消除安全隐患。也不知道北京现代的方法是否有效，但购买途胜1.6T的消费者对此表示非常遗憾，表示再也不买不靠谱的现代了。

“机油门”的原因是什么？扑所迷离

针对“机油门”事件，小编也咨询了汽车发动机相关专家，“机油门”刚开始时有人说是汽油渗透到机油里了，专家则表示：机油和汽油沸点不一样，机油高，汽机油低，如果汽油进到机油里，不会停留，直接就会随尾气被排出，机油就不会增多（理论上），到底是什么原因？通过机油成分鉴定就可以知道到底多了什么成分，剧透，近期如果可以找到机油增多的车辆，我们就会去鉴定一下，到时，再给大家分享鉴定结果吧（欢迎大家提供线索）。

近年，韩系品牌受大环境影响，销量节节败退，北京现代是韩系主力品牌，更是一蹶不振，销量跌跌不休，已经无回天之力，现在又出现“机油门”事件，让一些原本还抱有侥幸心理而购买北京现代的消费者大伤脑筋，吐槽真是悔不当初。

写在最后：遥想当年，北京现代品牌意气风发，销量和口碑节节高，反观现在受大环境影响，韩系品牌在中国市场遇冷，真是应了三十年河东，三十年河西的俗语，北京现代也曾一度有拖欠供应商配件款导致工厂停工的丑闻，“机油门”事件更是雪上加霜，北京现代品牌岌岌可危，需要引起重视，并积极主动行动起来啦！