上海虹桥的今天，会是武汉天河的明天吗？

中国的城市中，小编最为欣赏两个地方，一个是上海，开中国融入世界文明之先河，另外一个是广州，相对最为包容的一个地方。

百年前，中国城市中，名字前面能冠以“大”字的只有两个地方，一个是大上海，另一个是大汉口，两个地方都以发达的商业闻名，百年后的今天，武汉无论是人口，还是经济规模都只有上海的一半，上海已成国际大都市，武汉的目标却只是先成为中心城市再说。

两者际遇之不同不是本文想要探讨的内容，小编今天主要想讲的是，武汉天河可否学习上海虹桥建成航空和高铁合一的综合枢纽，武汉临空能否发挥光谷科技走廊一样的作用带动湖北中西部一起发展。

上海敢想的，武汉其实也可以试试，您说对吧。

上海的虹桥枢纽2006年开始建设，2009年完工投入使用，这十几年的运营证明，虹桥枢纽不仅解决了交通换乘问题，而且还开发了一个商务区出来，火车站或者飞机场，在传统意识里不过是一个上客下客的地方，上海的经验证明，如果规划得好，车站也是能创造巨大的经济效益的。

有鉴于此，全国各地的机场纷纷开始学习上海虹桥，武汉的天河机场几年前开始谋划，随着沿江高铁线路的确定，天河枢纽终于进入了前期准备阶段。

但虹桥只发展一个商务区就够了吗？当然不是，最新的消息里，《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》已获得通过，未来的虹桥枢纽将往上海西面三个方向进行拓展，发挥上海这个中国最大城市的辐射作用，带动江苏和浙江部分地区一起进步。

前几天，武汉光谷的科技创新大走廊也刚公开，上海虹桥国际开发枢纽和光谷的这个走廊的目的是差不多的，这是否也在给武汉天河机场发展指明方向呢，未来的武汉临空也将发挥光谷走廊的作用，向湖北中西部拓展吗？

下面就让我们看看上海虹桥枢纽规划的拓展计划吧

虹桥国际开发枢纽对武汉的启发

1、虹桥国际枢纽之范围

虹桥国际开放枢纽包括上海虹桥商务区及所在的长宁区、嘉定区、闵行区的其他区域和松江区、金山区，江苏省苏州市的昆山市、太仓市、相城区和苏州工业园区，浙江省嘉兴市的南湖区、平湖市、海盐县和海宁市。

不熟悉上海的人，估计会蒙圈，小编换成武汉来对照说明吧，即天河国际开放枢纽包括武汉市的黄陂区、东西湖区，蔡甸区等，还包括孝感市的孝南区、汉川市，孝昌县等，这样说，各位应该能明白了吧，上海虹桥国际开放枢纽是一个跨省的大项目。

2、虹桥国际枢纽之产业布局

形成“一核两带”发展格局。“一核”是上海虹桥商务区，面积为151 平方公里，主要承担国际化中央商务区、国际贸易中心新平台和综合交通枢纽等功能。“两带”是以虹桥商务区为起点延伸的北向拓展带和南向拓展带。北向拓展带包括虹桥—长宁—嘉定—昆山—太仓—相城—苏州工业园区，重点打造中央商务协作区、国际贸易协同发展区、综合交通枢纽功能拓展区；南向拓展带包括虹桥—闵行—松江—金山—平湖—南湖—海盐—海宁，重点打造具有文化特色和旅游功能的国际商务区、数字贸易创新发展区、江海河空铁联运新平台。

换成武汉，就是核心区为天河航空城，面积150平方公里，重点发展高端制造业、会展，商务、航空服务等，西北拓展带以武汉空港新城为起点延伸至孝感孝南区-孝感城区-云梦县-安陆市，重点打造临空协作区和综合交通枢纽功能拓展区，西南向拓展区包括东西湖-蔡甸-汉川-天门等，发展网络大数据，装备制造，文化旅游等产业。

武汉会学习上海吗

如果武汉学习上海，需要先把天河机场建成如虹桥机场一样的枢纽，这个部分已有眉目，天河高铁站的落地，会展中心的开工，武汉航空港概念的提出已说明武汉即将复制一个上海虹桥出来。

但武汉会不会也学虹桥枢纽一样，以武汉临空经济区为龙头，带动湖北中西部地区一起发展呢（如同光谷科技创新大走廊带动鄂黄黄一样），小编拭目以待。

当然，这个时候肯定有人会泼凉水，说上海多发达，武汉能和人家比？此话不能说不对，但从另一个角度看，上海都能带动富裕的苏州和嘉兴地区，武汉难道带不动相对没那么发达的孝感安陆和云梦吗？

上海，除已建成虹桥枢纽以外，即将在浦东机场再建一个综合枢纽，有些人估计想不通，浦东建枢纽干嘛，东面是大海，又没有火车过来。

上海之所以发达，或许就是因为人家敢搞你们想不通的许多项目吧，各位以为如何呢，欢迎留言讨论！