香港最小的车牌,赌王花千万都没买来,如今在什么车上?

香港的牌照是从1开始的,不少富商都想买1号牌照,包括赌王何鸿燊。可惜再多的钱也买不来,因为这个牌照压根就不卖。因为买不来,后来赌王就买了HK1,这个牌照是香港第10000个,HK1,意为万里挑一。1号牌照如果拍卖,拍卖千万都很正常,要知道,香港的纯数字牌照价值不菲,特别是个位数的牌照,比如2号车牌,1993年拍卖950万,9号车牌早在90年代就价值1300万,1号牌照如果拍卖,价格可想而知,可惜1号牌照不参与竞拍。90年代1号牌照挂在宝马7上,现如今在什么车上?一起来看看吧。
90年代1号牌照挂在第三代宝马7上,代号E38,1994年开始生产,2001年停产,有标准轴距和长轴距,标准是i,长轴距为iL,入门级是728i,顶级旗舰是750il,特别版是宝马L7,竞争对手奔驰S、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等D级豪车,E38早年在香港保有量很大,时至今日依旧能见到同款车的身影。宝马E38退役后,1号牌照挂在大众辉腾上。
大众辉腾是大众首款D级旗舰车型,上市之初入门级近80万,其顶配W12版本售价高达254万。当年的竞争对手是BBA旗舰。在德系豪车中,大众辉腾算是最低调的车型了,虽然车型低调,但是用1号牌照之后,这辆辉腾开到哪里都是焦点,1号牌照无论在全球哪个国家和地区都是一种至高无上的荣誉。
大众辉腾退役后换成了英菲尼迪Q70S,Q70是英菲尼迪下的中大型轿车,竞争对手是BBA E56,作为主打北美市场的运动型轿车,其动力水平高于Q70,3.7升V6发动机,最大马力320,虽说Q70系列主打北美市场,但是销量并不好,以美国市场为例,年销量基本在四五千辆,相对BBA,这销量都不值得一提。1号牌照在英菲尼迪上挂的时间很短,不久就换成宝马了。
现如今香港1号车牌挂在宝马5系上,型号535i,3.0升6缸发动机,最大马力306,百公里加速6秒,最高车速249公里/小时。细数香港1号牌照换车史,从宝马7到大众辉腾,接着是英菲尼迪Q70S,然后变成现在的宝马535i,相对90年代,车型低调了,不过牌照依旧霸气外露。
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