【一周车话】媒体咋就成了他们眼中的狗？

狗，从自己嘴里说出来的那叫自嘲，从别人嘴里说出来的那叫骂人；在新能源吵得沸沸扬扬的时候，有人设计出了空气动力车，靠空气驱动汽车前行，简直要下一个诺奖的节奏啊……

我们经常称我们自己是“狗”，比如说“码字狗”“单身狗”“公关狗”“广告狗”……其实这都是作为行业中的人对自己工作的自嘲，表示很苦逼的意思。但是，如果有人公然以“狗”来评价咱们所做的工作，那作为行业中人，估计没人能同意。

不过，还真有人公然说媒体是狗？事情是这样的，汉腾汽车召开了一场公布预售价的发布会，汽车行业最牛逼的媒体之一“汽车之家”去参加了活动，然后发布了一篇相关稿件，没想到这篇稿件让汉腾汽车的人不满意，于是便发了个朋友圈吐槽一下。

如果说前面一条是单纯的吐槽，对媒体发稿的水平不满意？那么后面一条“车马费喂了狗了”就有点扎眼睛。此话一出，立即砸开了锅，引发了业内深深地讨论。或许这位来自汉腾汽车的人士认为，我给你媒体车马费，你就应该按照我的要求，给我往好的地方写，容不得一点负面和不妥。为什么这么说呢？拿人手短！不过也从侧面看出，汉腾的这位人士真的可以用NB来形容，一个新品牌中是如何敢以高傲到对媒体进行蔑视？

不过话又说回来，如果一家媒体每天都在围着汽车公司的屁股，赤裸裸地比赛写软文，夸奖这好那好的，那对方就有足够的勇气和能力把你当狗呼来唤去。不光是一个新兴的汽车品牌，也不光是一个强大的汽车之家。所以汽车媒体不被人称之为狗的尊严在于做有独到观点的报道，客观理性地分析。

同样是作为媒体，对于新闻事件应该有一个基本的判断，比如这个事情到底靠不靠谱？本周央视播报了一则新闻，说中国某公司研发出了一种新型的能源汽车，美国人慌了，阿拉伯人呆了，因为不烧电，不烧油的车在中国诞生了！

会是上面的这个么？嗯，没看上去有点道理，是不是可以去申请诺奖了？喂，醒醒，不要做白日梦了。其实央视说的是一种空气动力车，报道称压缩气体经过加热后，能得到1244倍的膨胀力，然后驱动发动机，再驱动发电机，得到一个时速可达140公里、超过200公里续航的汽车。

压缩空气加热的能量来自于哪里？光喝空气然后排放空气就能让汽车跑了吗？虽然不懂这其中更深层次的奥秘，不好作评价，但看到很多人评论吐槽，小编也就放心了。不过小编倒是想到了曾经那位“水变油”的发明者，当初也被媒体大肆报道，最后这位发明者因带来了经济建设的破坏后果，锒铛入狱。所以央视的这次报道也是良苦用心，是在激发大家创造潜力，不要把开玩笑的发明搬上台面，免得要人笑话。

作为最没有节操的众泰汽车，已经以抄袭成名，但最近众泰汽车又遇到了新的麻烦，被经销商实名举报称众泰汽车为了拿到新能源补贴，在国家大力查处骗补之时，大量生产众泰新能源云100早产车。众泰云100新能源电动汽车生产日期是2014年12月份，而车子全身玻璃竟然全是2015年3 、4、5 月份出厂的，这种情况出现致使很多买过众泰云100车主不能把车子过户到自己名下。

车子居然早于零部件而诞生这不得不让人怀疑这背后一定有什么手脚？之后众泰发布看声明，坦陈了自己的责任：“由于玻璃供应商事先未进行告知且与正常玻璃混同发往我司，尽管在车辆质检中，已发现并处理此情况，但还是出现遗漏，对该问题我司也具有不可推卸的责任。”但是在咱们的后台，也有用户留言称购买了2辆众泰E200，但在上牌过程中发现车辆与备案信息不符，无法上牌，难道也是供应商疏忽大意了？

这一周，新车也扎堆上市，感觉是良辰吉时，风行SX6、逸动、艾瑞泽、迈腾、荣放、天籁、讴歌、C4L，看得大家是眼花缭乱，当然这其中有新车型，也有改款车型，还有垂直换代车型，不过很快他们就开始撕逼了。

最近，网友用打牌的方式对汽车品牌做出了评价，手里牌最好的是吉利；牌打得最好的是哈弗；有好牌但抢不到地主越打越烂的是长安；没什么好牌却喜欢偷看牌的是众泰；牌打得一般但是麻将打得很好的是比亚迪；牌不错不怎么会打的是荣威； 经验老手却总是输的是奇瑞；看人家打牌自己也想打的是宝沃；一手烂牌还瞎打的是北汽；一手好牌不会出的是观致；自己没牌还唱别人牌的是乐视；自己不会打还瞎逼逼的是红旗；全部是烂牌还到处赢钱的是大众；斗地主的时候楞摆出桥牌的姿态是华晨……嗯，貌似还有些道理。

搜罗一周车闻，回顾大小车事，车闻轶事尽在【一周车话】，下周见【END】

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