看全新阿特兹如何诠释运动中级车的标杆
作为马自达旗舰车型，阿特兹不仅诠释着“人马一体驾乘愉悦”的品牌精髓，在树立运动中级车标杆的同时，也引领着一股运动风潮。
都说“得中级车者得天下”，但这个“金九银十”的销售旺季，一直以来表现不错的中高级车整体萎靡，市场总销量仅12.8万辆，同比骤降13%，其全年份额也史无前例的跌破6%，滑向5.8%。
市场低迷，雅阁、迈腾双双下滑，凯美瑞加之换新的因素累计销量更是大幅下滑13.3%，在此境况下，一汽马自达阿特兹1-10月却以累计同比40.5%的增幅保持着稳定的增长。有分析认为，国内中高级车市场的整体下滑，与市场需求的变化离不开关系。随着消费人群的年轻化，整个中高级车市也向着“个性”、“运动”、“科技”的方向转型。
一直以来秉持着运动基因的阿特兹在这一场转型中，能够稳住销量也恰恰证明了这一点。广州车展上，八代凯美瑞也一改成熟稳重的商务风格标榜着运动情怀一头扎向市场。作为运动型中高级车的标杆，阿特兹面对后来者八代凯美瑞又会作何应对呢？
“运动风”的先行者
10月24日，一汽马自达2018款全新阿特兹在全国正式上市，完成了22项升级。作为马自达旗舰车型，阿特兹不仅诠释着“人马一体驾乘愉悦”的品牌精髓，并朝着超越B级，向豪华轿车的方向迈进。
随着年轻消费群体的崛起，阿特兹所在的主流B级车市场正逐渐向个性化、运动化方向转变。一汽马自达针对2018款全新阿特兹所做的改进与提升，都紧紧围绕B级车市场的消费主流。不得不说，马自达对于用户的把控永远都做得如此精准。
马自达在中国市场里总有着自己的步调，没有“两田”的体量和规模，特别是在2018款全新阿特兹所处的合资B级车细分市场，阿特兹没能成为一呼百应的销量冠军，只是专注于打造一款有着马自达传统标签的车型，他们对于“运动”的理解比任何品牌都要先行和彻底。
或许丰田和马自达对于旗下运动型B级车都具备了对市场有指导意义的核心技术，但在细节上的差异，却也让全新凯美瑞运动版和2018款全新阿特兹产生了本质区别。
具体来看，丰田的TNGA概念本质上是模块化生产平台，实现更高的零件通用性、更低的造车成本是该平台诞生的初衷。可以说，TNGA概念也展现出了丰田的根本理念是追求品牌的不断壮大。这便决定了全新凯美瑞运动版是一款为顺应运动化市场趋势而推出的产品，即使在“动力性能”等核心要素上具有出众的技术优势，但从整体来看或许内在依旧保留着中庸的根基。
而马自达品牌始终展现着对运动的精益求精，并强调以人为本，从人的感受出发来实现产品的运动化特征。根植于对发动机技术与驾控的狂热追求，从最早的马自达6到后来的睿翼，再到现如今的阿特兹，一汽马自达始终延续着刻入骨髓的运动风格基因。
2018款全新阿特兹所搭载的创驰蓝天发动机可谓早已名声远扬。其媲美F1赛车的13：1超高压缩比堪称自然吸气发动机之最，不仅带来了线性强劲加速体验，还实现了同级领先的燃油经济性。同时，马自达不久前发布的第二代创驰蓝天发动机，其热效率达到了惊人的50%，尽管还未量产，但也足以证明着马自达对于运动性能的不断挑战与突破。
而对于八代凯美瑞而言，脱胎于丰田的TNGA概念本质上是模块化生产平台，凯美瑞有着检验平台能否实现更高的零件通用性、更低的造车成本的使命。可以说，全新凯美瑞运动版自诞生之日起便决定了这是一款为顺应运动化市场趋势而推出的产品。
搭载丰田最新研发的Toyota Dynamic Force 2.5L自然吸气发动机——目前量产车型当中热效率最高的发动机，但在从“运动”的角度而言，凯美瑞或许面对阿特兹也要“相形见绌”，不得不说，其核心定位仍然是偏向于中庸的性价比。
全面升级，站定运动中级车标杆
产品调性永远不会停留在一个点上，风格是一种由表及里、由内到外的连贯气质。在外观设计上，2018款全新阿特兹马自达依然秉持魂动设计理念，彰显着对运动设计潮流的前瞻性。
而全新凯美瑞虽然一改调性，在外观和内饰均采用了前卫时尚的设计风格，运动版车型在尾部标示有“SPORT”字样，还在尾灯处增加了仿出风口的黑色饰件，运动风一眼可知。但这种趋于潮流、半路出家的设计风格与马自达一贯而来的家族式运动设计理念相比，显得有几分流于表面。
一汽马自达不惜成本，将豪华车专属的Nappa真皮座椅添加在2018款全新阿特兹的身上。至此，2018款全新阿特兹成为了25万售价以内唯一采用Nappa真皮的车型。据了解，每一张真皮材质，都采用了零瑕疵的整张头层牛皮，从原料到成品历经上百道工序，只为驾乘者带来不一样的细腻触感，可以说，2018款全新阿特兹在这一点上不仅是超越了凯美瑞，更是刷新了合资中高级车的新标准。
在马自达出众的操控上，2018款全新阿特兹将全系标配马自达最新“黑科技”GVC加速度矢量控制系统，同时通过优化最终减速比改善加速性能。而这也让阿特兹将为消费者带来了其他车型难以具备的更加优越的驾乘感受。同时2018款全新阿特兹搭载全新彩色ADD平视显示系统，尽显科技风范，以及搭载完整的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，为行车安全带来更加周密的保障。
总体而言，全新凯美瑞运动版与2018款全新阿特兹在外观上都具备运动风格，但阿特兹仍比“半路出家”的凯美瑞更加个性，在配置上2018款全新阿特兹也体现出了越级的豪华感与档次感。在运动型轿车最重要的操控方面，具备系列先进技术后的2018款全新阿特兹优势更是不言而喻。
不得不说，2018款全新阿特兹在强化原有运动与操控优势的同时，也提升了科技配置与设计质感，打造出“运动”+“豪华”的双重标签，重新塑造合资B级车的标杆。可以预见，2018款全新阿特兹逐步走热上市后，不仅会进一步稳固运动中高级车标杆的市场地位，也将势必帮助一汽马自达完成销量跨越与品牌升级的双丰收。【END】
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