和汉兰达相比，“五座“才是新楼兰的最大优势

跑车造型的楼兰要用高颜值为中大型SUV市场带来一场年轻的风暴。立志打破中大型SUV市场中庸单调的楼兰，它会轻而易举地颠覆自己，但是它能颠覆风头正劲的“七座”SUV领军者汉兰达和锐界吗？

8月8日，东风日产选择魔都上海作为旗舰SUV新楼兰上市发布的地点。在一场足够年轻和先锋的发布会最后，东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏正式宣布，新楼兰上市价格为23.88万元至37.98万元。

高呼创领潮流的新楼兰为市场提供了2.5L自然吸气发动机与2.5L超级双擎混动发动机两个版本的动力选择，其中的混合动力版在目前的中大型SUV中并不多见。新楼兰打破常规的另一个举动是只提供5座版本，彻底无视7座版本。主攻年轻、个性化的需求，成为新楼兰产品定位的核心元素。

虽然从未在任何场合提及汉兰达和锐界，但是新楼兰同样从未放弃比肩甚至打败对手的野心，相比主打“七座”SUV的汉兰达和锐界，楼兰主打“五座”大中型SUV市场，瞄准的正是汉兰达和锐界的空档。有数据显示，七座SUV和MPV中，后排的使用率不足10%，而且，用户越年轻，使用率越低，这正是楼兰的机会，因为它的主打客户就是年轻。

周先鹏表示：“有颜值、有才华、有内涵，新楼兰的上市将颠覆消费者对中大型SUV的传统认知。同时，新楼兰将通过一系列的营销举措，与新时代精英人群形成精神共鸣。作为开拓中大型SUV新蓝海的先行者，新楼兰将与新时代精英人群共同成为走在时代前沿的‘创行先锋’。”

新楼兰的自我颠覆

用“你是买呢？还是买呢？还是买呢？！”作为自己发言结束的东风日产乘用车公司总经理打越晋，当晚化身为新楼兰的“脑残粉”，大量使用诸如“最佳”、“不可思议”等形容词来描述新楼兰带给他的惊喜。打越晋的描述有点“安利”的嫌疑，而新楼兰最大的卖点之一“高颜值”就实在很多。

坚持5座布局的新楼兰坚信，突出的腰线和隐藏的C柱所构建的跑车式外观才是打动年轻消费者的正确方式。东风日产坚信中大型SUV的消费人群不仅仅只有需要全家出游的二胎家庭，刚刚步入30岁阶段的80后对中大型SUV同样向往有加。在当前的中大型SUV市场中，以80后精英人群为代表的新时代消费者正在逐渐崛起，然而传统的中大型SUV产品中庸的设计风格难以满足他们对于时尚、个性、豪华的需求。

关于目标客户，周先鹏表示追求年轻化的新楼兰并不排斥家庭用户，也争对家庭用户做了相应的考量。“我们希望新楼兰的上市能为消费者提供一种更个性、更潮流的选择。并不是说新楼兰只面向年轻客户而不考虑家庭用车需求。”

和汉兰达&锐界相比楼兰强在营销力

除了产品本身，新楼兰上市现场的另外两大亮点均来自于东风日产的营销领域。这也是新楼兰试图用营销力胜出的法宝。

东风日产为混动版车型开出了5年20万公里免费保修的服务承诺，同时宣布东风日产汽车电商平台——车巴巴正式上线公测，并在PC端、WAP端、天猫端、支付宝端、微信端五屏同步发布。

周先鹏多次强调，东风日产车巴巴汽车电商平台并不是颠覆实体专营店的业务模式，与实体专营店争利，而是与经销商、消费者共创价值，以互联网多屏互动连接消费者与终端销售，并通过更实惠的厂家政策、更便捷的服务为消费者带来不一样的互联网购车体验。而提升服务体验，正是东风日产今年“高质量跨越百万辆”目标的最为重要的一项考核部分。

东风日产“车巴巴”汽车电商平台并不是颠覆实体专营店的业务模式，与实体专营店争利，而是与经销商、消费者共创价值，以互联网多屏互动连接消费者与终端销售，并通过更实惠的厂家政策、更便捷的服务为消费者带来不一样的互联网购车体验。

东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊表示：“对于汽车行业而言，电商是‘互联网+’时代传统车企与经销商转型的必由之路。秉承‘领先半步’的理念，东风日产打造国内合资车企首个自有电商平台，在价值、格局和内容三大层面实现全面突破。“

而为了全面开发市场潜力，东风日产为新楼兰推出了多种转向专案：“先锋尊享”购车计划，购买“2.5L超级双擎混动”级别车型的消费者，可尊享5年20万公里同级最长免费保修服务；购买新楼兰即享先锋金融专案：2成超低首付，5年超低月供等等。

从集客到售后体验，新楼兰要挑战的不仅仅是中大型“五座”SUV或“七座”SUV的概念，更是要打破当下市场中的种种常规，最终实现逆势跨越。【END】