拒绝向新加坡交过路费！中国一举拿下关键港口，一年省下上亿费用

中国，地大物博，物产丰富，今天的中国，绝大部分物资、工业产品，都能自己产出，唯独有一个东西，对进口依赖极大，那就是石油。中国当然也能产石油，但数量完全不够，可发展经济又需要大量石油，因此，只能靠进口。全球石油储量，亚太只占3%，主要分布在中东，因此，中国的石油进口，主要来自中东，走印度洋-马六甲海峡-南海航线，进入中国。

大图模式马六甲海峡是目前世界上最繁忙的水道，也是最重要的战略咽喉水道之一，每年经过马六甲海峡的10万艘船只中有6万艘船只驶往中国，中国的石油对外依赖度已经超过了国际警戒线的50%，进口石油的80%要经过这里，马六甲海峡是我国进口石油的必经之地，一旦战争爆发，这一咽喉被卡，那就死翘翘了。

大图模式马六甲海峡对于日本、中国、韩国，都是最主要的能源运输通道，是“海上生命线”，这也是我国前往中东和西方地区唯一的通道，而这些重要的海域都在他国的掌控之中，任何一个通道被封锁，对我国乃至世界都是灾难性的，以至于美国等西方国家长期在这些地区都有军事力量的存在。

大图模式而马六甲海峡一直归新加坡管理，每年我们从马六甲通过的时候，都需要向新加坡交高昂的过路费，新加坡方面也知道我们对马六甲海峡的依赖程度高，因此屡次提高船只的过路费，据统计，我们从马六甲经过的船只，一年向新加坡交的费用高达上亿，对我们来说是一大损失。而且一旦新加坡将马六甲海峡封锁，那么对我们来说是极为不利的，于是找到可以替代马六甲海峡的港口，至关重要。

大图模式如今我国终于在好兄弟巴基斯坦的帮助下，一举拿下了世界关键港口——瓜达尔港口，位于巴基斯坦俾路支省西南部瓜德尔城南部，是深水港，也是巴基斯坦的重要港口。其实早前的瓜达尔港口也是由新加坡管理的，因为当年新加坡给出的管理费较高，但是新加坡经营瓜达尔港口的同时，并没有对其很好的利用，一直荒废着，这对于巴基斯坦来说是不利的，于是巴基斯坦要回了新加坡管理瓜达尔港口的经营权，决定交付给中国管理。

大图模式瓜达尔港口的拿下对我们来说意义重大，它将成为中东至中国石油输送管道的起点，把经过阿拉伯海及马六甲海峡长达12000公里的传统路线缩短为2395公里，终点为新疆，当然，对中国自身的经济意义也是不言而喻的，相当于给中国平添了一个大动脉，其辐射面直接到达南亚、中东、非洲，而且由此也大大减轻对马六甲海峡的依赖，东盟国家也会更加看中国的脸色行事，因为中国可以走马六甲海运，也会走巴基斯坦这条铁路，马六甲周边国家会转入被动。瓜达尔港口的战略价值显然高于经济价值。

大图模式在中国的用心管理下，瓜达尔港口得到了很好的利用，据悉瓜达尔港口每年可以为我们带来150亿的收益，而且还除掉了原本应该花在马六甲海峡上的费用，瓜达尔港口的拿下，我们再也不用向新加坡交高昂过路费，而且更大程度上保障了我们能源物资的安全性，从各个方面来看都是百利而无一害的。