22万怎么选？本田皓影、大众途观L谁档次高？读完你就了解了

汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，各种好车层出不穷。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，成为了家喻户晓的名气车型。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，继续追求卓越，成绩突出。造车水准不断进步的今天，一款汽车只有发挥出自身亮点并找准切入点才能取得成功，正如皓影和途观L。

今天我们请来了大众途观L的用车者小罗，他开了4年车，也用过本田皓影，应该是一位老司机，前些日子，他又换了大众途观L，"那么大众途观L各方面表现如何？与本田皓影比起来有何不同？现在，让我们一起听取驾驶者的用车感受！

先开皓影

买这车图的是一个帅气的外观，开上街回头率十足。车身上没有太多花里胡哨的东西，整体运动，另外大灯的内部设计比较复杂，看着很别致，尾灯的细节更是经得起推敲，非常适合现在简约科技的审美。

外观设计得挺好的，到内饰这就突然感觉换了个人一样。液晶仪表盘的格调很运动，很有科技感，加上很多皮革包裹，触感可以，看上去也看上去气派，中控有很多的装潢条设计，比CRV多了些精致感和高级感。

空间很大，特别实用，适合居家生活，偶尔拉点东西。至于车里的储物空间，比较多，但没有特别大的，忙些杂物还是可以的，我妈抱孩子在后面腿部空间很大，车尾箱也不小，到目前为止没有碰到“塞满”的情况。

先说开车舒适性吧，配置略高，什么车道偏离、定速巡航、导航这些都有了。底盘悬挂也很好，路上有个坎也不会特别震，另外就是隔音不错，可惜音箱的成效差了点，座椅舒适度不错，柔软度适中。

作为家用车上下班代步来看这个动力是足够了。它配的是CVT变速，的确很平顺，当然193匹的马力，对本田皓影来说足够用，起步提速都很平稳，没有顿挫感。

本田皓影是这么一辆开起来很舒服的车。各种辅助驾驶功齐全，全速自适应巡航用着真是方便，方向盘轻巧省力、指向蛮精确，不会让人觉得SUV是一台笨重的汽车，油门和刹车调的不待板，也不急噪，但是非常线性。

再开途观L

最满意的就是颜值，德系硬朗的风格。这款车的外表是我选这辆车的首选，线条优美真的很惹人喜欢，只有高配才有LED大灯和行车灯，后期再考虑换灯吧，外观帅气，霸道，这轮圈，这外形。

内饰一般，很大众，不够新颖。内饰平凡无奇，大众性内饰，用料一般，接缝还是比较德系，内饰非常一般，车载系统操作觉得不是很方便，内饰就是味道大了点，千篇一律的大众风格。

当初买车的就是选择他的空间比较大。小孩子在后面坐平时，特别的宽敞，平时就在后排玩，置物空间多，手套箱，门板上也可放东西，储物空间够用，空间很大，第二排可以任意坐，尾箱可以装下很多东西。

空间大给人带来的舒适感还是不错的，全景天窗让车内很亮堂不憋屈。整体还行，空间大，比较舒服，是降震硬点，过坑洼有颠簸感，噪音有点大，空调比较凉，座位舒适性不错，真皮座椅。

330的动力还是足够用的。油门也反应积极，加速挺快的，2.0T动力很足够的，超车太好了，真心话，起步快，加速快，半坡起步不费力。

最大的感触就是驾驶起来相当的稳定。底盘也表现不错，采用了前后独立悬架，方向盘较轻，方便灵活操作，新车的刹车成效肯定是没有话说的，不知道到以后会怎么样。

结语:

本田皓影：外观本田的经典味道依旧存在，操控上，稳重实在。大众途观L：这款车的舒适性比较好，连续坐个2小时也没有问题，动力强劲，加速没有顿挫感。我给本田皓影 85分，大众途观L 91分，我认为买大众途观L是非常正确的选择，最让我欣赏的是它的车内布局。即使有些方面比不过本田皓影，但是大众途观L才能真正触动我的心弦。现在大路上可以经常看到大众途观L，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，22万怎么选？本田皓影、大众途观L谁档次高？读完你就了解了。大家有何看法呢？