客流量与中国第一大地铁旗鼓相当，穿越东京八大区！但论投资，我首推这三个小站
◎掘金日本房产（ID：Japan_gold）| 小贺
版权声明：本文首发于掘金日本房产（ID：Japan_gold），为原创作品，其他公众号转载此文时，需在正文前署作者名、标来源，并同时转载文末二维码，否则视作侵权。
各位掘金房东们久等了！我们的《东京铁路图鉴》正式开始常规更新了！
整个首都圈总共有1333条铁路，由38家政府和私营企业运营管理。这里头有哪些地铁，哪些地铁站值得我们投资关注？我们的图鉴就要来回答这个问题。
这个系列将介绍大家进一步了解东京，寻找优质投资机会！
去过东京的朋友们会在车站里看到各种颜色的圆圈，里面夹着各种英文大写字母。
比如说像这样的：
而这一个个彩色的圆圈，其实代表着东京地下铁的一条条线路。中间的英文字母是线路名字的首字母，外面圆圈的颜色则是每条线路的代表色。
《图鉴》的第一部分，我们将从东京地下铁（TOKYO METRO）开始。
作为《铁路图鉴》开篇第一炮，我们当然要讲一个非常有干货的重点大线。它就是贯穿东京核心区千代田、新宿、丰岛区的红色活力之线——丸之内线。
（去年刚刚换了新车厢，活脱像个红色的子弹头）
丸之内线的标志如它的车身一样，是红色外圈，中间很萌地写着字母“M”，从外观上看十分对称，绝对是强迫者的福音。
之所以选择红色，据说是当年东京地下铁建设考察团到伦敦去访问时，看见了英国香烟盒的红色包装，便决定以此作为配色参考。而圆圈中间的M字母，则是丸之内线日语发音（Marunouchi）的首字母。
人如其名，丸之内线的路线像个丸子，大致呈半圆环型的走向，
丸之内线全线长24.2km，其中有2.2千米的路程是在地表之上。因此，当你乘坐丸之内线时，会体验到时而在钻入地底，时而浮出地面的奇妙感觉。
起于池袋，途径大手町、东京站、银座站、新宿站等大站，然后终于杉并区的荻洼站，丸之内线横跨了杉并区、中野区、新宿区、港区、千代田区、中央区、文京区、丰岛区8个大区。
因为途径新宿、银座等繁华街道，丸之内线在东京非常受欢迎，据东京地下铁官网发布的数据显示，2016年丸之内线每日运载量为131万余人！
而且使用丸之内线的人口在增加，因为据有数据统计的2009年时，丸之内线的单日客流量仅为109万余人，过了7年，增加了22万！
2019年，有“中国第一黄金线”之称的广州地铁“恐怖3号线”的日均客流量也就131.8万人次，这条线可是中国最拥挤的线，才刚和丸之内线持平。另外，3号线的公里数为64.41km，而丸之内线多长呢？24.2km，几乎是广州3号线的1/3，可见乘客量的密度有多大。
然而，即使客流量大到爆炸，丸之内线其实一点也不挤，且车厢设备新，乘客素质好，有的时候车厢里还会有可爱的装饰，搭乘的感觉可以说非常棒了。
(2018年为宣传精灵宝可梦Let‘s Go 皮卡丘而被装饰的丸之内线车厢)
丸之内不拥挤的秘密在于，平日早晚高峰时间段，新宿站-池袋站间班次密度高达1分半至2分钟/班，是日本班次密度最高的一段线路。
日本大型不动产情报网站suumo每年都会做一个投票，让日本人选出自己最想居住的铁路沿线。2020年，丸之内线在该排行榜中高居第6位，是东京地下铁所有线路中的第一名！
丸之内线到底有什么秘密，让日本人都想在它沿线居住？除了池袋、东京、银座、新宿等交通枢纽大站，还有哪些站附近值得我们投资？
日语里有一个词叫【穴場】，指的是一般人不知道的好地方。丸之内线上，除了几个大站之外，还有几个穴場，它们房价不如大站高，却因为交通便利、治安好、周边物价低、靠近大站等优势，投资买房带来的收益非常可观。
今天，让我们乘坐上丸之内线，掘金将带你探索丸之内线的穴場！
从池袋出发，途径新大塚、茗荷谷，后乐园站到了。
后乐园站位于文京区内，说到它，或许你首先想到的就是东京巨蛋。
后乐园站是距离东京巨蛋城最近的一个车站，也正因为东京巨蛋，后乐园汇聚了来自世界各地的游客。
在后乐园站可以换乘都营地铁三田线、大江户线，交通非常便利，因此后乐园站一日可达10万人次以上！
（东京巨蛋）
有人会说，日均10万的客流量不算很大。的确，与新宿、池袋、东京这种大站相比，后乐园站的客流量可能不算大，地价也存在一定的差距。
然而，虽然地价不算特别高，但这里的租金却高的令人吃惊！
与日均客流量最多的池袋站相比，后乐园站的租金甚至还要更高。
打个比方，一套之前我们推过的后乐园站附近的公寓，相当于国内建筑面积56.2㎡，价格却只要2500万日元（约158万人民币），相当于每平方米仅2.8万人民币，而月入租金高达7910人民币，扣除了每月各种费用以后，收益率仍然高达4.62%！
相同价格，能在与文京区相似的北京海淀区买到一套房吗？作为学区房林立的重点大区，去年有人买下了同样是1984年建成的一套70平米老学区房，花了多少钱？900万人民币！相当于一平米12万……
当然咱们别举极端例子，看看平均情况：根据中国房价行情网的数据，截至10月，海淀区二手房的每平米单价就高达8.9万人民币，比起我们出售的这套，可就高多了。
然而好戏还在后头，根据北京链家的租房数据，海淀区的租金是108元/平米，而我们上面写的这套平均租金是141元/平米……你从这当中，就能看到中日租金收入能力的差异。
后乐园站之所以能租金高，除了因为交通便利，以及为我们所熟知的东京巨蛋所带来的人流量之外，它所在的文京区在东京23区中是“治安模范生”。
根据日本警视厅调查，文京区在2019年一整年的犯罪件数仅1,263件，堪称全东京最佳。
治安，对于大部分人尤其是女性来说，应该是找房子的第一要素了吧。那些优质的租客为了选择好的治安场所，就会选择来后乐园站租房。而能找到优质的房客，作为投资者来说是非常重要的考量。
从后乐园站出发，途径本乡三丁目（东京大学附近），很快我们就到了下一个要介绍的站点——御茶之水站。
御茶之水站是一个神奇的站，它跨越文京区、千代田区两个区，坐落在神田川旁。
没错，就是邓丽君曾经翻唱过的那首《神田川》里，“在窗户下静静流淌“的神田川。有不少人为了一睹神田川的风景，专程坐车到御茶之水站观光。
这个站也正是丸之内线从地底下钻出地面的第一站——看到下图中丸之内“钻出来”的样子了吗？这个景观对于刚“上京”的日本人来说，简直“驚いた”。有人甚至说，丸之内线作为一个地下铁，会这样钻出地面，全都是“德川家康的错”。
（流淌过御茶之水站边的神田川）
说起御茶之水站，就不得不提它颇为波折的80年“生涯”。
御茶之水站于1904年开业，1923年遭受了东日本大地震带来的巨大破坏，因此从1923年至1933年这10年时间里，日本政府对它进行了改造，包括车站扩建、将总武线从御茶之水站接入中央线及神田川河堤的加固等。
（1934年刚刚完成扩建的御茶之水站，图源网络）
然而，由于历史悠久，完成扩建后的御茶之水站房如今已经是个80多岁的老人了。除了房屋老化问题，各种设施的老旧和不便也经常被人诟病。比如无障碍设施的缺乏，给老龄乘客带来了诸多不便。在许多高龄乘客的请求下，JR东日本于2010年决定对御茶之水站进行再次改造。
改造完后的御茶之水站，将会增设站前广场、付费区内联络通道、完整无障碍设施等，此外，圣桥口绽放也将移至人工地盘上。
（改造完成后的效果图）
目前，距离改造工程完成还需要一段时间，而我们已经可以预想，完成改造后的御茶之水站提高了使用体验，将会吸引更多的人流，可以在未来5年内超过其他同类型的站。
今天，丸之内线在文京区侧的御茶之水站停靠，而JR线则在千代田区侧的神田川站停靠，可以说是一个换乘站，交通十分方便，去往秋叶原站、东京站等人气站点都是5分钟内就可直达，因此日均客流量也有10万人以上。
其实说到御茶之水站，很多人不知它是著名的“日本拉丁区”。拉丁区一词的来源，要追溯到中世纪的欧洲，当时的巴黎五区和六区之间聚集了许多著名的学府，且都以拉丁语作为教学语言，久而久之， “拉丁区”便成为了学府区的代名词。
而御茶水之站之所以被称作“日本拉丁区”，则是因为它周边聚集了明治大学、日本大学、东京大学等日本知名学府，而这些大学的学子们，可以说是御茶水之站这片区域的有力租客来源了。
（被多所知名学府包围的御茶之水站）
横跨两个大区的御茶之水站在行政规划上隶属于千代田区，然而与同属于千代田区的东京站相比，御茶之水站的地价相差甚远，几乎是人家的十分之一……
据东京鉴定发布的数据显示，两个站的房价也有较大差距，东京站附近二手房价格为每坪483万日元，换算过来就是每平方米146万日元（约9.3万人民币），而御茶之水站附近价格为每坪309万日元，换算过来是每平方米94万日元（约6万人民币），注意，这里都说的是套内面积。
然而，房价地价都比超级大站东京站低的御茶之水站，却以每月平均租金11.35万日元（约7190人民币）反胜东京站！
区区一个御茶之水站，怎么会比在皇居旁边，直通32个都道府县的超级大站东京站的租金更高？
首先，正如刚刚所说的，这里交通便利，即使不身处“大站”，要前往“大站”也十分便利，甚至不需要5分钟。
其次，周边是“拉丁区”，且其身处的千代田区有许多上班族，租客来源充足，需求大，价格自然也会高涨。再加上车站的改造工程，可以预见将来的人流量也会更大，在这里买房投资也会更加不愁租。
日本大型不动产投资情报网站乐待曾经采访过一个投资者，它在御茶之水站附近购置了一套单身公寓。关于这个站附近的不动产投资市场，他是这么说的，“我买了这套房子已经十五年了，从来没有烦恼过空室问题。”
从御茶之水站上车，闭上眼休息一会儿，21分钟后，我们来到了新宿御苑前站。
听到这个名字，你是不是也立马想到了新宿御苑？
正如车站的名字一样，这个站距离日本最大的赏樱胜地——新宿御苑非常近，每年到了赏樱时节，有不少人会乘坐电车来到这里专门观赏樱花美景。
（新宿御苑的樱花美景，图源网络）
当地人说，它是新宿的“后花园”，宜居、治安好、优质教育资源多是它的标签。
然而，除了新宿御苑，身处新宿区的新宿御苑前站距离东京的购物中心新宿商圈也非常近，不到3分钟就可以抵达，因此人流量非常大！
就是这么靠近全世界第一大车站新宿站的地方，100万左右便可买下一套房子，每个月为你产生税后收入5000RMB。
今天推送的第二条，我们就精选了一套位于【新宿御苑站】附近的优质、未公开出售公寓，仅105万人民币，年收租金高达6.2万人民币，居住环境好、配套设施新，管理公司优秀，是租客非常喜欢的公寓选择。
如果对此公寓感兴趣，赶快联系我们的投资顾问吧！
除了上面三个站，丸之内线也有其他站非常优秀，比如终点站荻洼站。不仅是日本国民女神石原里美的钟爱之站（她的find my tokyo系列专门介绍了这旁边的美食、玩乐场所），
在2019年日本大型房地产资讯网站homes的评比中，荻洼还是东京居民们最想租房车站的第8名，超过了吉祥寺站。
如果想了解更多东京铁路的投资密辛，关注我们！之后的每周都会更新！
铁路是东京的血管，串联起了东京各区以及周围的城市。投资东京，你首先要清楚东京各区的特性！
为了助你摸透东京23区的关键特质，掘金团队翻遍大大小小的国内外资料，耗时半年完成了全中国第一本东京房产投资宝典。
扫描下方二维码，即可限时0元获取价值59.9元的「东京购房图鉴」。
相信我，它一定会成为你的投资指南。好好珍藏，未来总会用上的。