女性车厢，一出道貌岸然的闹剧

无论是女性专用，还是女士优先，都改变不了歧视女性的内核。

话说古往今来，说话响亮的都是有钱人。

这一点是不以性别、年龄、种族为区分条件的，因为生产资料在谁手上，谁就有话语权。你说女性弱势吧，生产资料在手，就能有母系氏族；你说黑人弱势吧，勒布朗·詹姆斯说话不仅比教练管用，比总经理还管用；就说孩子弱势吧，有了独立的经济来源以后也能硬气起来。

所以所谓的弱势群体，通常是在经济上弱势的群体，要说其他特性，比如残障也好，年纪大也罢，都不是什么标准，没有人会把马廷强和李嘉诚当成弱势群体。

女性做了很多很多年的弱势群体，是由于男性不仅在经济上占了主导地位，还扼杀了女性反攻的机会，比如女子无才人人爱之类的，在思想上洗脑，在行动上不让女性参与，这样最后在能力上果然就有了很大的差距。（废话，从小不让你读书你看你认字儿不？）

但是现在，情况不一样了，再也不是出大力，流大汗，就能挣大钱的时代了，脑袋才是关键所在。而全国女大学生、女硕士、女博士的人数又连续数年凌驾于男性之上，虽说学历和脑袋在个体上没法划等号，但在平均上，还是有一条大致的趋势线的。

这就很尴尬了，随着女性经济地位的显著提升，显然，女性离弱势群体早已越来越远。就连吃豆腐这事儿，女流氓的人数也明显增多，紧挨着蹭一下，还真说不好到底谁占了便宜。都说男色时代，其实是一个意思，没有经济能力，哪有消费肉体的能力。

不过，固有思想的转变往往滞后于事实的，在很多人看来，女性依然是应该被关怀的对象，就像深圳和广州试点的女性车厢一样，弘扬尊重女性、关爱女性的正能量。

不过在我看来，这种能量还不够正，因为女性优先的车厢总还是会混进一些男性，比如那些匆匆赶到随便找个车厢冲进去的，比如说“只尊重女性不尊重老人”的老伯们，强行劝阻拖拽不仅有安全隐患，还容易激化社会矛盾，所以我建议，进入女性车厢的男性一律以流氓罪予以逮捕，发生任何危险都后果自负，这才足够尊重女性。

很多女性对于弱势群体的称呼是矛盾的。

我见到过一些人，谁要说她们是弱势群体，她们就会突然跳起来，谁弱势？你才弱势，你全家都弱势。这是万万不能承认的。

但同时，她们又抱怨现在的男性真是没有绅士风度，不会拧瓶盖，不会拉车门，不会照顾人，连让个座都不会。

我们都知道，给予资源那是强者的专属，弱者施舍给强者，听起来怪怪的吧，而强者施舍给弱者，才是绅士风度的含义。所以很多人明明不承认自己弱势，但却又总想着占弱势群体才有的便宜，实在是太鸡贼了。

女性，早已不是弱势群体，这个女性车厢我不知道想说明什么，是女性在挤地铁过程中特别容易受到伤害？那在大街上也会啊，而且男性也会受到骚扰，也会受到暴力袭击。

如果要说呼吁尊重、关爱的主题，那么应该尊重每一个人，而不是一部分人，你试着看看设立一个黑人车厢或者是白人车厢，会不会很怪，会不会被当作是歧视？那么在女性身上怎么就不会了呢？这种赤裸裸的优越感是我们的社会需要警示的，你看，依然有那么多人觉得女性应该处处受到优待，这恰恰是从心底里不尊重女性的典范。

喊男女平等喊了很多年，男女从来就没有平等过，女人打男人，天经地义，男人打女人，垃圾；女人让男人跪搓衣板，大家会笑着调侃，男人让女人跪搓衣板，那就是傻屄家暴男。

看上去女性占尽优势，但为什么富豪和顶级权力的拥有者里面，女性占比还是那么少呢？就是人们默认了男性是强者，应该有优越感，应该展现自己的雄性魅力和羽翼，所以女性占这么多便宜才是合理的，而这种便宜和固化的思维才是男女平等进程中最大的绊脚石。

谁要占你的便宜？我要跟你平等竞争。

（完）