旺季大战一触即发，谁去谁留即将呈现！
2021年三轮车旺季大战即将开启，原来行业这种不痛不痒的竞争已经变异了！突围旺季销售，企业和经销商应该注意什么？！
摒弃低价竞争，注重品牌建设
眼下，人们生活品质普遍提高，消费理念也发生了巨大变化，早已过了一味追求低价的时代，不注重产品品质，忽略品牌建设，服务意识不到位的企业，日常经营中很容易步入困局，陷入倒闭危机。中小企业若再不提档升级，加强自身硬核实力，未来的生存空间将越来越低。
无资质不代理，无目录不销售
目前，全国多地展开电动两轮、三轮车的严查整治活动，对于挂靠、无资质的企业、非目录公告车型、无3C认证的杂牌军实施严厉打击，尤其是异地挂靠生产的行动成重中之重。拿资质、加强目录车型阵营将是企业未来很长一段时间的主流方向。有资质、有目录、能上牌，也将成为经销商选择品牌，规避经营风险的准绳！
受原材料涨价、新规发布等影响，上半年三轮车市场增速放缓，许多企业产品销量下滑，利润空间一降再降。平常以价取胜的中小品牌迫于现实压力，涨价又不敢涨，只能不断压榨自身利润空间，一退再退。长此以往，必然造成资金链短缺。此时整治政策稍有风吹草动，便成为压倒骆驼的最后一根稻草，清退、跑路也是不难预料的结局！
今年下半年将成为经销商扭转全年市场的关键，所以经销商要正确选择品牌、合理备货，加大终端宣传，提升自身竞争力！
赞 (0)