清朝人是如何出行的，一组实拍老照片为你揭开真相（组图）

听说过八抬大轿，听说过驴轿吗？这张照片中正是行走在北京城外驿道上的驴轿。以驴为运输畜力在十九世纪北方各地常见，但以两匹驴前后载轿的照片少见。

轿子。肩舆的通称。多为一人乘坐的能抬着走的椅子或箱式交通工具，通常用两根杠由两人抬行。如：抬轿，花轿，坐轿，轿班（轿夫）

马车是马拉的车子，或载人，或运货。马车的历史极为久远，它几乎与人类的文明一样漫长。一直到19世纪，马车仍然是城市交通的十分重要的交通工具。人们喜欢马车的优雅和诗意，喜欢乘坐马车从容地穿过乡村大道或古旧的城区街巷去访问朋友。随着火车和汽车的出现，车轮转动的速度越来越快。至此，马车的黄金时代宣告结束。

黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具，黄包车前身叫“东洋车”，又称人力车，约1870年创制。同治12年（1873年），法国人米拉看到黄包车便利，拟从日本购进，并向法租界公董局呈报一份计划，要求“在两租界设立手拉小车客运服务机构”，并申请十年专利经营。后经法租界公董局与公共租界工部局协商，同意由两局发放人力车执照，并批准路程价格。次年1月，黄包车从日本输入上海。因从日本输入，故当时沪人又称之为东洋车

对驴的骑乘，以驴作为交通工具使用。一般老百姓采用这种交通方式，一般大户人家都是高头大马。

大车，是马车的设计版，可以拉更多的人，更多的货，一般是两匹马。