为何冬季电动车续航差？别再错怪电池了，一个妙招轻松解决问题

随着如今汽车产品日益普及，大多数家庭也开上了小汽车，尽管汽车给大家出行带来了便捷性，但随之而来的就是交通压力变大，尤其是城市道路的堵车问题更加严重。为了缓解道路压力和生态环境恶化问题，国家也是大力提倡节能减排，并号召人们选用新能源电动汽车。虽说新能源电动汽车的排放降低了，但依然不能改变道路拥堵的现实问题，因而作为城市的日常代步而言，电动车自然就成为了人们上下班的首选交通工具。

作为电动车等交通工具，不但不受限号、限行政策的影响，也不惧怕道路拥堵问题带来的烦恼，但是对于电动车骑行者们而言，依然是面临着冬季电动车续航差、跑不远的烦恼。为何冬季电动车会出现续航差、跑不远的问题呢？这莫非是电动车的电池出现了问题，其实并非如此，并非都是电池的错，车主们更不要再错怪电池了，最主要的问题还是人为因素造成的。那么冬季电动车怎样才能跑得更有呢？我们无需在责怪电池了，只需要掌握一个小技巧，便可轻松解决冬季电动车续航差、跑不远的问题。

大多数电动车骑行者们表示，往往电动车在冬季的续航能力较弱，平时能跑30公里的电动车，当到了冬季天气后，续航简直是严重缩水，甚至连20公里也跑不到了。为了弄明白冬季电动车跑不远的问题，我们先来了解一下电动车电池的工作原理。目前电动车使用较多就是铅酸电池，而铅酸电池由铅板、隔热棉，及蒸馏水组成，而作为蒸馏水就具有冷却作用，主要用来降低铅板的热量。而在冬季天气，由于蒸馏水会出现冷冻现象，自然就不能覆盖到整块铅板上，于是就导致电池充电过慢，甚至出现了电池充电量不足的问题。

还有另外一种情况，就是电池中的铅板材料上，往往会有一层依附物质，由于冬季气温较低的缘故，依附物充电效率会降低，而放电效率也会降低。换句话说，冬季给电动车的电池充电时，铅板的进电能力约在70%左右，这和夏季100%的进电量相比，铅板的储电能力自然就大打折扣了。当电池的储电能力下降后，可想而知电池的放电能力自然就降低了，因而以上两方面的原因，就导致了冬季电动车的续航变差，以至于跑不远的问题出现了。那么怎样改善冬季电动车跑不远的问题呢？我们继续往下看！

既然我们明白了冬季电动车跑不远，主要是冬季气温低，电池充电量不足造成的，我们就可以对症下药，只需用一个小技巧就能解决电动车跑不远的问题。简单地说，就是在给电动车电池充电时，想办法提高电池充电时的气温环境，尽可能将电池处于恒温状态下充电。比如将电动车放置于车库内，或是空旷的室内环境中充电，需要注意的是，并不是说将电池放在室内充电，防止电池充电带来其他安全隐患。特别是冬季早晚温差较大，车主完全可以选择在中午的时候给电动车充电，从而保证电池有一个足够的充电量。

冬季电动车的续航明显降低后，另一种情况就是电池失效了，已经不能更好地完成充放电工作，此时车主机油可以是否更换一台电池。一般来说，电动车的电池寿命约在3-5年，随着电动车使用年限变长、用车环境恶劣、用车频率高低不同，电池失去了良好的储电能力。若车主考虑更换电动车电池组的话，笔者推荐到网上看看，由于冬季电池配件需求量大，更换一套电池组花费并不高，有需求的车主不妨去网上观望一下。

最后，通过上述冬季电动车续航差、跑不远的原因分析，以及如何解决冬季电动车续航差的解决方法，大家是否也豁然开朗了呢？对此，大家又是怎样的观点看法，不妨一起来交流讨论！