冬奥到底给石景山带来什么?

提起2022年第24届冬季奥运会将在北京举办,大家首先联想到的是京北冬奥场馆所在地——北京延庆、河北张家口崇礼。然而,人们对这项重大赛事跟石景山区域有什么关联却不甚了解。

冬奥到底对京北区域带来何种影响,我们很难想象,但冬奥对石景山区会带来怎样的改变,现在便开始感受到了。

实际上,今年4月2日,全市首个区级服务保障冬奥的行动计划《石景山区服务保障冬奥会加快冰雪体育发展行动计划(2017-2022年)》就已经对外发布。

石景山迈进“冬奥时间”速度在加快,未来四年是超出我们想象的四年。

石景山担负着实施冬奥组委驻地及周边配套保障、冬奥体育生活化社区、京津冀国际冰雪交流等十大冰雪工程。

同时,石景山还要打造冬季体育运动特色区、国家体育产业示范区和国际体育文化交流集聚区,加快建设国家级绿色转型发展示范区。

根据最新的官方消息,关于冬奥组委办公区,首钢将与美国铁狮门公司联手打造融合体验式消费、运动休闲和工业文化特色的综合跨界融合产业示范区,为北京冬奥会赛事提供完备的服务配套,冬奥广场也成为京西第一个启动国际对接的项目。

此外,首钢也正利用老工业厂房改建国家队训练场地,打造国家体育产业示范区,建设涵盖短道速滑、花样滑冰、冰壶、冰球冬奥训练场馆的“四块冰场”。年底前,冰球馆和运动员公寓等配套设施就将竣工使用。

与鸟巢和水立方一样,既要保障近期国家队训练,还要走出“奥运场馆寿命短”的世界性难题。“四块冰场”后续计划将训练场馆转为社会设施,向公众开放,同时实现成为能够承接综合赛事的永久性比赛场馆。

作为北京地区唯一的雪上比赛场地,单板滑雪大跳台位于首钢工业园区北区,这座现代化的冬奥场馆就秉承了可持续性办奥理念,让老工业遗址四座冷却塔重新焕发光彩,预计2019年竣工。

建成后,这座大跳台将永久保留,并成为北京的地标建筑,不仅实现工业遗产和冬奥会的赛时运行需求完美结合,还将带动周边区域景观的整合,与石景山、群明湖、电厂、制氧厂构成永定河东岸壮丽的天际线。

为保障2022年冬奥会的举办,石景山区正在加快建设冬奥组委驻地及训练基地周边基础设施。在冬奥场地周边重点建设市政城市主干路5条,其中长安街西延、北辛安路北段和古城南街已开工。

在交通拥堵的金安桥出口的西侧,阜石路与石龙路节点建立交匝道建成通车。从出口下高架,直达首钢冬奥组委办公区,不仅方便了奥组委的出行,也缓解了交通压力,未来该区域的出行将更为便捷。

另外,在轨道交通上,2018年M6西延线、2019年苹果园交通枢纽也将基本完工。

为兑现北京冬奥“带动3亿人参与冰雪运动”的承诺,石景山区倡议冰雪文化进社区、学校、机关企事业单位、军营“全覆盖”,每年将举办不少于20项各类冰雪活动。2018年拟实现中小学生100%上冰、冬奥知识100%进校园、体育老师100%冰上技能培训。

石景山区将利用国际雕塑园、莲石湖公园、石景山体育场等场地,建设不少于20个可拆卸冰雪运动场地,形成“冰主雪辅、大小统筹、远近结合”的冰雪运动场地供应格局,打造综合性冰雪运动基地,满足不同人群的冰雪娱乐需求。

据悉,石景山区还将打造一条从玉泉路到首钢冬奥广场的冬奥冰雪文化大道,通过一系列的景观节点设计,让人们沿着这条大道可以体验冬奥文化。

其实在一年前,《石景山区服务保障冬奥会,加快冰雪体育发展行动计划》就正式启动,北京筹办2022年冬奥会和冬奥组委入驻首钢。这一年石景山呈现出新的格局——“十里长安金轴”搭配京西商务中心。

根据计划,到2022年,苹果园交通枢纽、轨道交通S1线、M6线、丰沙线入地、苹果园220KV变电站等重点基础设施将全面建成。目前,苹果园交通枢纽已开工建设,6号线西延苹果园南路各出站口已初见雏形。

在产业上,国内首家保险产业园区业已落户石景山区。在这里,可以领略到外纳山水、内著园林的现代化办公生态,在自然与城市的交界线上营造的城市景观。

在配套商业打造上,随着北京第三家大悦城落户石景山,并已于5月开建,京西核心商圈也更加成熟、完善。

2017年8月26日,国际奥委会主席巴赫到访石景山区,参观考察了首钢单板大跳台选址地、北京冬奥组委首钢办公园区等,并对相关的筹备工作表示赞许。

昔日石景山,是北京城六区之一,属标准的主城区。然而,近些年石景山却一直没什么存在感,甚至被通州、昌平等新城区盖过光芒。

北京冬奥会让石景山区升级为网红和热点区域,全区计划总投资789.5亿元,全面推进52项重大项目,涉及产业发展、民生保障、绿色生态、文教体卫、基础设施和首钢项目等。

这个曾因首钢见证中国百年工业奇迹而骄傲的石景山区,未来将建设成“国家级产业转型发展示范区”和“山水文化融合的生态宜居示范区”,其区域属性正在从“心”改变。

展望2022年,冬奥广场重点项目已基本完成,一批“城市复兴新地标”即将崛起,石景山的区域价值势必将跃升各区之首,只是大部分人还并没有意识到这一点。

石景山的发展也很快反映在楼市表情上。诸位记不记得『地产营销人』在去年12月26日写过一篇文章《饥渴的石景山,能否诞生2018年楼市销冠?》,当时大部分人还不以为然。

结果,2018上半年楼市成交排名出来了,石景山区的中海寰宇天下项目以37.65亿一举登上销冠之位,销售业绩遥遥领先,照此势头拿下全年销冠应没有悬念。

中海寰宇天下位于石景山蕴含巨大潜力的“黄金板块”——金安桥。在长安绿轴的西起点,金安桥东南角,阜石路与北辛安路交叉口南,距离西五环4公里,距离长安街西延线1.7公里,直线距离天安门20公里。

项目与明年将对外开放的1.9公里长的首钢遗址公园仅一路之隔。

项目周边分布新首钢高端产业服务区、金安桥TOD交通枢纽高端商务区、苹果园交通枢纽商务区、北京侨梦苑创新聚集区、中关村科技园石景山园、京西商务中心等石景山六大高端升级战略项目,将全面带动石景山版块的快速升级。

中海寰宇天下坐拥石景山板块城市未来发展之红利,依托中海科技金融城的“巨擘产业内核”,构建出一套完整优质的城市资源生活链。

在这里,京西重要的交通枢纽——金安桥一体化交通枢纽举步即达,距未来的京西另外一座核心交通枢纽——苹果园交通枢纽仅1.4公里。这两个枢纽类似于东部的四惠和四惠东站,与阜石路、石景山路组成双轴双引擎,为区域带来黄金交通节点。

周边规划3条地铁线,分别是S1线(2017年年底通车)、6号线(2018年年底通车)、11号线(预计将2019年启动建设)。项目附近还有规划18号线及正在运营的1号线。交通便捷,畅达全城。

在建筑风格设计上,中海寰宇天下采用新中式设计风格,在大门、建筑顶部及窗口等处甄选大量中式建筑符号展现颇具底蕴的现代东方建筑人文意境。园林借鉴恭王府布局精髓,精心打造“京府六景”。

项目全部采取南北通透板式设计,户户格局方正,充分营造空间的高使用率。项目多种精装户型,83—146平方米覆盖从刚需到改善的所有居住需求。

在精装上,项目充分考虑人性化居住需要,空间尺度精细考虑家具布局排布,配有玄关柜、飘窗柜、橱柜等多处收纳空间。此外还拥有地暖,中央空调、新风系统、智能电子门锁等宜居配置。

据了解,中海寰宇天下将在本月迎来今年的第三次开盘,购房客户热情高涨,与其他项目冷清的案场形成鲜明对比。楼市分化格局,仅从这一处细节就可管中窥豹。

四年后的冬奥,无疑能给我们带来缕缕凉意,而此时带给石景山的,却是股股“热浪”。

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