国货振兴，久违了

翻看历史的篇章，红旗品牌的历史几乎与新中国的发展同步，在无数国家重要场合，它都代表着国家精神与门面，完成领导人坐上自己制造的小汽车使命。伴随时代的变迁，红旗除了依旧肩负特殊使命外，还需助推自主品牌从大到强，在世界豪华车领域里自成一派。

曾经好几次的转型，都没有能打动消费者，脱离产品力的品牌影响力令人感到沉重。因此，在2018年1月，一汽集团举行的新红旗品牌战略发布会上，首次提出打造中国式新高尚精致主义的理念，让品牌形象朝平民化发展，成果显而易见，近两年红旗品牌的营销不断跨界给人惊喜，成功吸引年轻消费者的目光，以H5为代表的车型凭借性价比完成销量的一次次突破。

红旗品牌深知同质化的道路会越走越短，品牌向上才会闯出更多可能性，H9的推出我认为是红旗品牌从性价比到质价比的一个漂亮翻身仗，敢于将概念元素付诸量产，虽然细节仍能看到似曾相识的手法，整体则具有一致性，细节设计令国人感到共鸣，从之前强力给大家脑海里灌输自己的历史份量，到促使消费者自己激发出爱国自豪感，两个模式的效果截然不同。

虽然H9还不能直接影响到BBA传统对手们的蛋糕，但能加入消费者的预选清单，这已经是非常值得肯定的进步了，一味打价格战只会恶性循环，即使如此，别忘还有一众二线豪华品牌也虎视眈眈。对于国货的情节，消费者是仍然愿意给予高宽容度的，红旗H9的一炮而红背后，将迎接的是对于其机械质素、品控、服务、售后等考验，一个环节没做好都会影响口碑，这些领域比起设计上的突破更需要时间来优化和创新，民族特色的精髓需要不断提炼和以更新颖的形式去表达。好用料与高配置只能说明肉眼可见的厚道，内在技术与调校等核心则是用钱不能轻易获取的，而这是为红旗要想成为自主豪华品牌头排的必争之地，路途虽远，红旗H9已走出重要一步，重新点燃起国货之光。