【原创】又见杭州（二） / 四六文摘

第254篇文章图片：来自网络

杭州是一座开放包容的城市，更是一座智慧之城。杭州的智慧，体现在了生活的方方面面。

在杭州的大街小巷上，到处能见到共享单车的身影。据有心人统计，杭州共有骑呗单车、哈罗单车、ofo共享单车、摩拜单车、小鸣单车、酷骑单车、由你单车、永安行、天天骑、优拜单车等十余个品牌的共享单车。如果出门想骑单车，只要打开相应品牌的APP一搜，马上就能显示出附近哪些地方有共享单车。用手机支付宝、微信或相应品牌的APP一扫，便可以骑车出行，到了目前地，把车往路边一放，一锁车就还车成功，轻松离开，不会有找不到停车点、停车桩的烦恼。有好多同事每天骑着共享单车上下学。我也试着体验了一把，骑着共享单车到西湖边转了一圈，感觉真得很方便、很快捷。

据说杭州还有共享汽车，全是电动车，小巧漂亮，我们也在路边见过几辆，不过同行人没有人进行尝试。

杭州的公交车实现了智能支付。乘车人可以投现金，可以刷公交卡，也可以用微信、支付宝支付，还可以直接刷银行卡。而这些，对于来看内陆城市的我们而言，感觉是非常震惊和不可思议的事。

这可能就是思想和理念的差距吧。

杭州的文明也让我们感触颇深。虽然仅仅是一些小事，也让人感觉到了杭州人的文明程度。一个最简单的例子就是机动车给行人让行。在没有红绿灯的人行道口，或者在大街上，机动车只要看到有人过马路，总会远远地减速，给行人让行，等行人全部通过后才开车离开。而非机动车和行人过马路也一样，遇到红灯就站在路口等着，直到绿灯才开始通行。坐在出租车上，每个出租车司机都是杭州的宣传员和推销员，热情地给你讲解杭州的风景名胜，真诚地为你推销杭州的丝绸、茶叶和特产。这些，在我们这个城市是很少见的。

杭州人的思想非常开放，观念也非常超前。西湖的发展建设就是一个例证。

西湖是中国大陆首批国家重点风景名胜区和中国十大风景名胜之一，在国内外享有盛誉，天下闻名，过去仅门票收入一项就非常可观。但杭州市政府思想超前，大胆决策，从2002年开始，对西湖南线的四大公园进行了整合，启动了“西湖西进工程”，扩大了西湖水面，使西湖水面由原先的5.6平方公里扩大为6.5平方公里，基本上达到了300年前西湖的面积。而西湖沿线也建成了开放式大公园。最难得的是，实现了二十四小时免费开放。这对我们来说，是很震惊的。

据说当时西湖免费开放这一决策得到了很多人的反对，特别是杭州市民的反对。而当时的市长只说了三句话。第一句话是“只要来杭州，不怕他不花钱。”第二句话是“收不收钱是市政府的，不是老百姓的事。”第三句话是“要把能花钱的地方都准备好”。十几年过去了，杭州实现了成功转型，华丽变身，建成了国际知名旅游城市，杭州市经济没有因为西湖的免费开放受到影响，反而得到了长足发展。这些变化，与当时市领导的科学大胆决策不无关系。