关键指标“三高”！ 实拍上汽MAXUS EUNIQ6/EUNIQ6 Plugin
EUNIQ 6以及EUNIQ 6 Plug in两款车型将于2020年初上市，据说价格会有比较大的诚意。2025年底前，上汽MAXUS将持续推出超过20款新能源车型，届时新能源年销量占比将超过40%。
背靠上汽集团这座国内汽车行业顶级“大山”，上汽MAXUS（上汽大通）显然不会只囿于新能源MPV市场。
这不，刚刚完成了纯电动MPV EUNIQ 5的下线，上汽MAXUS便同步带来了另外两款市场热度更高的SUV车型：纯电动EUNIQ 6，以及插电式混动EUNIQ 6 Plug in。
基于上汽MAXUS D60所打造的这两款新能源SUV车型，有着高纯电续航、高配置水平、高内外颜值等核心优势，产品力都不俗。
● 纯电动SUV EUNIQ 6
核心参数：
搭载52.5/61.3kWh两种规格三元锂电池
综合工况续航350/415km
130kW、310N·m永磁同步电机
L2级智能驾驶辅助系统
EUNIQ 6的外观设计非常讨好EV君这种偏爱更强电动化感觉的消费者，全封闭式的前脸看起来浑然天成。
极窄的中网配合两侧狭长的“灯组”造型，使得车辆的前脸气场非常强。真正的前大灯组位于保险杠两侧，以竖向排列，配合较为立体的设计，很容易把它误会成导风口。
与传统的想法不同，EUNIQ 6位于中网两侧的狭长灯组，仅起到LED日间行车灯以及转向灯的作用。配备三透镜纵向排列的全LED前大灯，则位于下方，也就是传统雾灯、导风口的位置。
EUNIQ 6的侧面显得十分稳重，腰线从前车头一直延伸至尾灯组上面，设计感很强。
EUNIQ 6的长宽高分别为4730*1860*1736mm，轴距为2760mm，定位A级紧凑型SUV。
车尾可以比较明显的看出与D60的相承关系，视觉上主要通过贯穿式LED尾灯、横向亮黑色饰条以及底部的银色饰板三条装饰，来提供丰富的层次感和拉宽视觉效果。
尾灯造型同样非常考究，无论是稍稍外凸的立体式设计，还是内部错落有致的布局，可以在细节上给人一种很强烈的高级感。
全新的“韵默之律”插片式低风阻轮毂造型，特征鲜明，辨识度非常高。马牌的235/50 R19轮胎，品牌和尺寸上都足够厚道。
EUNIQ 6的车内不出意外的配备了双大屏——全液晶仪表和尺寸超大的中控触摸屏，内饰布局为左右非对称设计，加上平底式的运动反向盘和飞机拉杆样式的运动换挡杆，整车内部的年轻运动气息非常强烈。
配置方面，EUNIQ 6将搭载无钥匙进入、一键启动、HUD抬头显示、电子换挡杆、座椅加热、驾驶模式选择、电子手刹及Autohold等。
值得一提的是，EUNIQ 6的车内中控大屏将同步搭载斑马智行互联系统，具有智能语音交互、远程控制、智慧出行（预约餐厅、停车缴费）、预约充电等非常丰富的功能。
动力方面，EUNIQ 6标配一台最高功率130kW、最大扭矩310N·m的永磁同步电机，最高车速140km/h。
动力电池来自上汽宁德，标准版采用了523配比的三元锂电池，总能量52.5kWh，支持NEDC综合工况续航350km。
高续航版则搭载了811配比三元锂电池，总能量为61.3kWh，同时这套电池组标配了液冷式散热系统，可选预加热功能，支持NEDC综合工况续航415km。
● 插电混动SUV EUNIQ 6 Plug in
核心参数：
NGC 13T涡轮增压发动机输出120kW功率/230N·m扭矩
eM18全新混动变速箱
驱动电机峰值功率60kW/155N·m
电池能量13kWh，纯电续航65km
相比纯电动的EUNIQ 6，EUNIQ 6 Plug in在外观上可能就与D60的区别不是很大了，保留了夸张前进气格栅的EUNIQ 6 Plug in看起来和其他燃油车非常接近。
不过在细节上，我们还是能看出EUNIQ 6 Plug in的一些想法，包括波纹状的中网造型，灯组内部的蓝色装饰以及全车的黑化设计等。
EUNIQ 6 Plug in的前格栅采用了交叉波纹状的纯亮黑色设计，比起D60上的“满天星”样式，虽然不够扎眼，但是却显得更内敛更沉稳。
前脸的灯组造型和光源都没有变化，不同的是在灯组内部加入了蓝色装饰，细节感更强。
在外后视镜、侧面车窗亮条、车顶行李架等位置，EUNIQ 6 Plug in全部进行了黑化，与红色车身搭配起来，视觉效果非常不错，运动感也更强。
车尾设计上与EUNIQ 6一致，仅在底部加入了双边单出的排气口。
内饰布局以及功能配置上EUNIQ 6 Plug in都与EUNIQ 6几乎一致，不启动的话很难看出差别。
动力方面，EUNIQ 6 Plug in采用了P3布局的插电式混合动力结构，NGC13T双喷射涡轮增压发动机可以输出120kW的最大功率和230N·m的最大扭矩。
与发动机匹配的是eM18混动系统专用变速箱，以及位于其后的驱动电机，电机功率为60kW、扭矩155N·m，整体为前置前驱形式。
eM18混动变速箱的结构和逻辑与上汽乘用车的最新ECU混动变速器类似，采用双电机+5个机械挡位组合，形成10速速比。
总能量13kWh的三元锂电池组位于底盘上，没有侵占任何的乘坐和储物空间，同时可以提供65km的纯电续航里程。
编辑总结：
据上汽MAXUS透露，EUNIQ 6以及EUNIQ 6 Plug in两款车型将于2020年初正式上市，并且价格会有比较大的诚意。
按照规划，2025年底前，上汽MAXUS将持续推出超过20款的新能源车型，届时新能源年销量占比将超过40%。
在产品布局方面，上汽MAXUS即会布局偏商业使用场景的新能源车型，也会全速发力布局注重个人使用、多人出行的EUNIQ系列车型。
图/文：杨波