解决最后一英里货运 雷诺EZ-FLEX亮相巴黎Viva技术展

作为电动汽车，EZ-FLEX可以进入城市中心活动，满电150公里的续航完全可以满足邮政人员使用。智能化部分，车辆配备了大量传感器，可以收集使用过程中反馈的数据。

近日，雷诺在巴黎Viva技术展上展示了全新的全电动轻型商用车  EZ-FLEX。这款车型专为最后一英里的城市货物交付而设计，外观尺寸紧凑，转弯半径只需4.5米，单次充电可行驶150公里。未来这款车型正式生产后，法国邮政将成为第一个使用EZ-FLEX进行最后一英里货物交付的企业。

外观部分，雷诺EZ-FLEX采用了比较方正的造型设计，并且通过紧凑的驾驶舱设计让车辆货箱空间更大。根据官方数据显示其货箱长宽高分别为3860mm/1650mm/1880mm，拥有3.3立方米的装载能力。

车辆货箱采用了封闭式设计，可以满足货物运输时的安全性和私密性。根据巴黎Viva技术展上展示的车型可以看出，车辆货舱支持侧面开启，内部还设计有分段的置物架便于货物的码放和拿取。

雷诺EZ-FLEX一切设计都是满足交付着需求而设计的，邮政工人在市中心运送货物的过程中需要频繁的进出车辆超过100次，因此这款或者拥有非常方便的上下车角度。同时车辆副驾驶坐垫还支持向上翻折，驾驶员在副驾驶侧上车也同样方便。除此之外坐垫翻折后的副驾驶座椅还能够形成一个非常好的垂直高度，同样可以装载一些小型货物。

内饰也采用了更为简洁的设计，仪表板位于方向盘前方，驾驶员可以方便快速的获取驾驶信息，并可实现简单的驾驶控制。中控屏幕设计在中控台中央，人机交互界面采用了现代化的UI设计，内部功能也非常丰富，除手机互联以外，内部也继承了各种专业人员使用的相关应用程序。

作为电动汽车，EZ-FLEX可以进入城市中心活动，满电150公里的续航完全可以满足邮政人员使用。智能化部分，车辆配备了大量传感器，可以收集使用过程中反馈的数据。可将收集到的地理位置，里程，范围，开口使用，速度，车辆停止等信息进行上传分析，通过车辆数据了解日常使用的实际情况。除此之外，通过这些收集到的数据还可以帮助雷诺设计出更好更适合城市物流的产品，以获得城市物流清洁、便捷的美好愿景。

图/文：赵佳