瞄准国内旅行车市场，售价47万起的V90 CC有戏吗？
作为沃尔沃旗下最高端的豪华轿车，沃尔沃S90长轴距T8三座版在本届上海车展首发亮相，S90长轴距T8三座版早在S90上市之时便开始提出，而且在其官图发布之时便引起不少沃粉的质疑，这到底是一辆什么样的车型？三座版的座椅布局对行政级座驾而言，优势又在哪里呢？
而另一款沃尔沃新车——沃尔沃V90 Cross Country也在车展正式上市，是沃尔沃新90系列的收官之作，也是沃尔沃Wagon车型越野能力最强的一款车。当然，它的售价也没让我们失望，新车推出了两款高配置车型，指导价分别为：T5 AWD 智远版 47.98万元，T5 AWD 智尊版人民币57.88万元。相比其他豪华品牌的Wagon车而言，沃尔沃V90 Cross Country的售价的确很吸引，但它真的物超所值吗？
说完两款新车，接下来进入本文的“主题”——代言人。
相信不少人慕名而来，都是为了见这位当红小鲜肉彭于晏。作为沃尔沃S90系列代言人，彭于晏在现场分享了他当演员的心得以及对这款S90长轴距三座版的感受。
“这两年我尝试了很多以前没有试过的角色，接了很多以前没有尝试过的类型剧本，其实都是想为自己的演艺道路提供新的创造的可能。哎，这点和沃尔沃很像哎。”
话语间轱辘哥也感受到这位当红明星身上散发出来的正能量。明明可以靠脸，他却偏偏要靠才华，彭于晏所代表的形象，也是沃尔沃向年轻用户所传达的“不忘初心”的生活方式。
极具正能量的代言人，其代言的品牌和车型想必都是充满活力的，这次沃尔沃亮相的两款新车型，看点又何在？
V90 Cross Country——不羁的北欧越野派
沃尔沃这次发布上市的V90旅行车版本，无疑是看中了国内充满潜力的旅行车市场。宽敞的乘坐空间、装载能力强...V90 Cross Country还搭载了一台T5 Drive-E型号的2.0T发动机，Geartronic 8挡手自一体变速箱，两款车型均有配备全时四驱系统。
除了AMD系统，V90 Cross Country底盘上采用的铝合金前双叉臂悬挂和复合材料叶片弹簧后悬挂，加强了车身支撑性，整个底盘的欧洲车味道十足。
定位跨界旅行车，V90 Cross Country在V90车身的基础上，底盘升高了65mm，离地间隙也有218mm的距离，增加通过性的同时，在保险杆的设计上，Cross Country采用了更加粗狂硬朗的造型，整体风格相当硬派。
显然，V90 Cross Country的硬派风格与普通家用旅行车截然不同，在保证家用长途出行的舒适性，CC版本衍生出来的越野能力也是卖点之一。遗憾的是它始终是辆轿车，通过性远不及SUV强大，这种旅行车也只能应付普通的泥路或者涉水路。
轱辘小评：起售价低于50万的V90 Cross Country，在越野性和动力性上都有着明显的优势，恐怕国内的Allroad和Avant车型额头都已经开始冒汗了吧。
S90 长轴距T8三座版——行政级车型的另类？
为何S90三座版车型在提出之时便有很大的争议性？轱辘哥认为其原因在于它的量产合法性，毕竟不是所有法规都能够让一辆没有副驾驶座椅的车合法上路。而这辆三座布局的豪华车型，由国内生产并将出口到欧美国家，这也意味着S90 长轴距T8三座荣耀版在国内是可以合法行驶的。
副驾位安装了平板电脑，大腿也可以直接伸进前排
除了“拆除”副驾驶座椅，加入各种高科技配置，这辆S90 长轴距T8三座荣耀版还搭载沃尔沃自家技术含量最高的动力总成，涡轮、机械双增压汽油机与电动机配合工作，用机械增压的平顺性，配合涡轮增压和电动机带来的动力性，相信这辆S90 长轴距T8三座版的动力表现会给到消费者惊喜。
值得一提的是，S90长轴距T8三座荣誉版是由沃尔沃SPA大庆工厂生产，发动机是由张家界工厂负责生产，整车零部件总装都是在中国进行。
正如沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林说到的，“它代表了中国制造在沃尔沃全球制造体系中的最高水平。”S90 长轴距T8三座版荣耀版的推出确实很惊艳，但对于国内市场注重家用商务一体的豪华车市场来看，三座版的S90荣耀版只能应付商务场合，相比BBA等车型稍显逊色。
轱辘小评：这款豪华车与其他“国产”豪华车不一样，核心部件生产和整车装配都在国内进行，在品控上必定会收到特殊关注，以往吉利与沃尔沃的做工口碑都是不错的，希望这款S90 长轴距T8三座版荣耀版的实际表现不会令我们失望。
轱辘哥说
从本次上海车展上看来，沃尔沃打了一手漂亮的“明星牌”，但光靠明星效应带来的影响力，远远比不上一款产品力强的车型。毕竟明星不是试车手，他的点评并不会影响消费者的购车观念。而沃尔沃当下最应该把自己擅长的SUV产品散发到国内市场，如XC60、XC90等。尽管旅行车也是不错的产品，但就目前国内市场上看，SUV才是市场大热。
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