谁说低首付与零利率不能兼得？ 这招让你从“融”驾驭德范SUV

腾势品牌此次推出的全新金融方案大大降低了腾势X的购置门槛，并且“零利率”的政策让用户在享受较低月供的同时不用担心增加总还款金额。

近几年，随着新能源汽车技术不断提升，好产品越来越多，随之而来的是一些中高端的新能源汽车的售价也水涨船高，这让一些囊中羞涩的消费者感到难以负担。因此，不少高端品牌都推出了创新的金融政策，让用户可以更早享受高端新能源汽车的高品质和绿色智能的新出行体验。

今年第四季度，国内老牌高端新能源汽车品牌腾势也推出了全新“零利率”金融购车方案。

根据腾势的金融方案，用户在购买腾势X纯电动车型或插电式混合动力车型时均可选择首付30%共24期还款方案或首付50%共36期还款方案，月供最低仅需4025元，目前购买将节省10000多元利息。同时，腾势还为老车主、梅赛德斯-奔驰车主、smart或其他新能源品牌车主及其直系亲属置换全新腾势X准备了最高10000元的置换补贴。

以腾势X入门级的启航版车型为例，如果选择30%首付比例，只需不到10万元即可拥有腾势X车型。如果将首付比例提高到50%，每月的还款额度不到5000元。

简单来说，对于一款售价超过30万元的高端新能源车型来说，腾势X此次推出的“零利率”金融方案可以让希望体验高水平车型的用户提前2-3年就能开上心仪的座驾。相信办理过车贷的用户都知道，腾势X的这个金融方案是极其划算的。

并且，腾势X作为新能源车型享受免除车辆购置税的政策。按照车辆全款10％的购置税比例计算，购买腾势X可比同价位燃油车节省3万多元。

同时，在购买腾势X的过程中不会产生任何金融手续费，还可享受来自奔驰《服务公约》的透明服务，以及完善的销售网络和多项安心的售后服务。

全新腾势X是腾势品牌旗下第二款产品，融合了梅赛德斯-奔驰的设计基因和造车美学，以及比亚迪先进的车型平台技术和“三电”科技。于去年广州车展上市的腾势X共有两种动力版本，其中，插电式混动版补贴后售价28.98万-31.98万元，纯电动版本补贴后售价31.98万-35.78万元。

腾势X也是首款凝聚“梅赛德斯-奔驰 型·格（Styled by Mercedes-Benz）”的量产车型，其设计工作由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心主导，并由中国首席设计官李一焕主理设计。腾势X将梅赛德斯-奔驰的设计基因与造车美学注入腾势全新产品中，在彰显未来电动出行科技感的同时与豪华感巧妙融合，营造出“纯粹·精致”的电动审美逸趣。

此外，为了能让更多消费者更加便捷的接触到腾势X，腾势品牌在原有43个城市89家店的基础上继续拓展销售与售后服务网络。截至目前，依托于梅赛德斯-奔驰经销商体系的基础上，腾势的销售网点现已增至全国48个城市共计128家经销商。

编辑总结：

作为一款拥有奔驰的设计和品质，同时融合了比亚迪在新能源汽车领域的平台优势及三电核心技术的新能源车，腾势X无论从产品力还是品牌以及销售、售后服务水准在国内新能源汽车市场中均属上乘。

腾势品牌此次推出的全新金融方案大大降低了腾势X的购置门槛，并且“零利率”的政策让用户在享受较低月供的同时不用担心增加总还款金额。对于想拥有高品质新能源汽车又不想一次付款的用户来说，当前通过金融方案购买腾势X可谓是最佳时机。