现场丨旗舰已至,全新奔腾勇敢向前,冲冲冲

不到一年时间,实施全新品牌战略的一汽奔腾已经取得了令人瞩目的业绩。
2019年中国车市之惨烈让人不忍卒读,奔腾却活力十足:6月份销量达13434辆,同比增长167%;8月同比上涨96%,实现销量10039辆。1-8月,奔腾品牌累计销量同比增长20%。
最可喜的是,全新的T系产品表现尤为突出,先锋T77一路过关斩将、屡攀新高,新秀T33不畏强敌、头角展露,而随着9月19日T99的正式下线,一汽奔腾的“荷花效应”愈发明显。
在奔腾T99的预售会上,一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆信心满满的对外界宣布:2019年是中国汽车产业的物联网汽车元年,也是新奔腾品牌实现“天马星途战略”的关键起始年。
与去年11月16日上市的T77和今年8月3日上市的T33一脉相承,奔腾T99也是一款物联网汽车。不一样的是,作为旗舰,它担负的是“天马星途战略”的品牌向上的重任。柳长庆表示,T99承载着新奔腾品牌向上、产品向上、销量向上的使命与责任。
身肩使命,奔腾T99自然有它的过人之处。
首先,作为物联网汽车的全新高端产品,奔腾T99采用了升级后的D-Life、智能驾驶、3D全息智控系统、流媒体后视镜、人脸识别等系统,在富含科技感的同时更有新鲜感,可充分满足消费者的“年轻态”用车需求。
造型方面,奔腾T99采用全新升级的光影魅学设计理念,前脸采了数码雨滴式的前进气格栅,加之全新设计的世界之窗logo,气势十足。车身侧面线条平直硬朗,悬浮式车顶略略溜背,缓和了整个车身的凌厉气氛。整体看来刚柔并进、不怒自威。
内饰方面,作为代表奔腾最高制造水准的旗舰车型,T99不管做工还是用料都相当用力。尤其是贯穿式的连屏设计,看起来档次感十足。配置也颇为丰富:全景天窗、全LED大灯、四门无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车等,几乎市面上能见到的功能都有体现,诚意十足。
动力方面,奔腾T99搭载了2.0T的发动机,据称其热效率可达39%,最大功率165千瓦,峰值扭矩340牛·米,目前匹配盛瑞第二代8速自动变速箱,未来还将提供爱信6速自动变速箱。
车身尺寸也彰显了奔腾T99的旗舰风范:长宽高分别为4800/1915/1685mm,完全符合了中大型SUV的气质。而其2870mm的轴距,远超汉兰达的2800,进一步坐实了“大五座”的身份。
诚然,奔腾T99已具备了爆款的潜质,但业界同样不乏质疑之声,毕竟其15.99-19.99万的预售价还是打破了不少人的传统思维。不过,纵观世界汽车工业发展百余年,产品向上和品牌向上的道路从来都不是一帆风顺的。长城有WEY,吉利有领克,奇瑞有星途,那么,奔腾为何不能有T99?
当然,奔腾前几年的表现的确给人以口实,自2015年逼近15万辆后,就开始萎靡不振,2016年、2017年、2018年分别为10.73万、11.54万、8.8595万辆,可谓一言难尽。
不过,自去年10月17日全线品牌发布以来,我们欣喜的看到,奔腾正一步步向主流靠近。据透露,一个月后的10月17日,奔腾将在壶口举行“全新战略发布一周年”的纪念活动,奔腾T99也将正式上市。此外,全新一代奔腾T77不久也将精彩亮相。
谁能说,一汽奔腾不是个充满生机和希望的品牌呢?
全新奔腾,勇敢的向前冲冲冲吧!
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