发动机排量媲美奔驰“大G”，这款MPV有多香？
前一段时间上市的奔驰G350在网上引起热议，因为它是第一款搭载2.0T发动机的奔驰G级硬派越野车，很多车迷对此嗤之以鼻。然而在终端市场上，据说这款车还需要加价几十万才能买到，这也让不少车迷开始怀疑人生：“还有王法吗？还有法律吗？难道现在的消费者都完全不在乎动力了吗？”
非也非也！一款车需要的动力性能其实是跟它的使用性质密切相关的，正如很多网友所说：“奔驰大G就算安上1.0T发动机，照样是不愁卖的‘美女收割机’！排量？动力？Who care？”
当然，我们也不能一概而论，因为有很多车型还是动力越强越好，比如MPV，为什么这么说？且听我跟大家细细道来。
众所周知，MPV好像一直是家用车市场的“非主流选手”，其实这是由它的身份决定的，因为目前销量最高的MPV都是既能载人、又能载货的兼用车型。它们不仅是出行工具，更是致富伙伴，而一台动力更强的MPV显然能让用户在致富之路上甩别人两条街。
比如很多MPV用户是小包工头，不仅经常需要带着三五个工人和很多沉重的专用工具到处跑，偶尔车辆还需要“客串”货车——拉水泥、拉瓷砖甚至拉钢筋，没有足够的动力只能望天兴叹。
另外强劲的动力还是高效率的保证。在MPV用户中，有不少是搞商品批发零售的小私营业主，他们每天开着满载各种货物的车子到处跑，面对客户催货的电话，真是恨不得车子能飞起来，这时候就凸显强劲动力的重要性了。
说了这么多，大家可能要问了，市面上动力强劲的MPV有哪些呢？20万以上的车就不说了，它们虽然动力强劲，但是一般消费者也买不起；10万-20万之间的MPV本身就不多，况且还都干不了粗活儿。10万以下的MPV车型大都采用1.5L或1.6L发动机，动力差强人意，刚刚上市的新菱智M5 2.0L倒是一个不错的选择。
新菱智M5 2.0L配备的是2.0L发动机+6速手动变速箱黄金动力组合，发动机最大功率高达98kW，最大扭矩达到200N·m，在同级竞品中显得鹤立鸡群。
稍微懂一些机械原理的小伙伴都知道，动力性也只是发动机的性能之一，消费者还非常关注其油耗水平，可靠性，以及保养维护成本等。即便消费者有如此严苛的要求，新菱智M5 2.0L车型也没有让大家失望。
入手新菱智M5 2.0L后的“真香定律”
首先从技术应用来说，新菱智M5 2.0L阿特金森高效能循环发动机采用了DVVT双可变气门正时、滚子摇臂、电子开关式水泵、两级可变排量机油泵等各种你可能没听过的先进技术。听不懂也没关系，只需要知道它“力气大还吃得少”就行了。
根据官方数据显示，这款2.0L发动机在1400转/分钟时就可以输出150N·m的强大扭矩，也就是说用户轻点油门就可以获得主流1.6L发动机“油门到底”的动力体验。在发动机转速达到4400转/分钟时，可以输出200N·m的峰值扭矩，满载超车也不在话下。与此同时，它的工信部百公里综合油耗仅为8.3升，比同级竞品1.8L车型还要低，就问你服不服？
最后要说的是，动力强劲并不是新菱智M5 2.0L车型的唯一亮点，它还是个“全能选手”。比如它的外观大气时尚，闪电前脸和分体式大灯让人过目难忘；拥有5135毫米的车长和3000毫米的轴距，再配合9种座椅组合方式，想怎么用就怎么用，轻轻松松满足驾乘者各类商务、装载、居家出行需要。
结语：不知不觉间，东风风行已经在中国MPV市场深耕20年，用户过百万，而菱智系列车型更是连年“霸占”国内MPV销量排行榜前十名，市场地位可见一斑。新菱智M5 2.0L车型的上市，给那些对动力有更高需求的客户一个更优选项，助力他们在致富之路上快人一步！