开车在海滩上冲浪，后果会怎样？
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中国进入汽车社会了，玩车的也越来越多了。有到沙漠里冲沙的，有到水洼地里涉水的，有到荒山里越野的，有到赛道上漂移的。林林总总，好不热闹。在这些玩法中，玩家也总结出很多规矩，比如快走沙子慢走水，比如进弯收油出弯加油等，都比较实用。
但是，开着汽车在海滩上冲浪，会是什么样的后果？“快走沙子慢走水”的策略还灵吗？走快了，车会激起浪花浸灭发动机，走慢了，车会陷进沙滩，被海水淹没，照样浸灭发动机。是“慢亦忧，快亦忧”，高手都发愁。
12月4日，就发生了这样一个案例，让人们见识了一把。奥迪新Q7在海南三亚试驾，一位驾驶者想拍几张Q7在浅海滩的照片，把车开进了海滩浅水里。没想到汽车越陷越深，被沙子困住，被海水包围。看图片，轮胎都有一大半没入水了。幸而工作人员抢救及时，再加上新Q7的四驱系统的确也比较强大，还有500毫米的涉水深度，成功脱险，没有被海水吞噬。
下面这个案例就没这么幸运了。在今年端午节期间，一位车主开着刚买了不到半年的路虎发现来到海滩上。早上10点的时候还在海滩上狂奔、拍照，但车主一时疏忽，在沙滩上停下来了。要知道，沙滩下面可是淤泥黄土啊，停车没几分钟，四个轮子就开始下陷了……
车主赶紧打电话求救，可是救援人员还没到，就眼睁睁的看着崭新的爱车被涨潮的大海吞没，直到下午5点，在挖掘机和绳子的帮助下拉了出来。车主还带着淡淡的忧伤算了下：挖掘机5000，绳子2300，好贵……
看起来，驾车在海滩上冲浪是个危险游戏。就像前面提到的，同时面对沙地和海水两种局面时，车主就会陷入悖论。开快了也不行，开慢了也不行。开快了发动机进水，开慢了车子往沙滩里陷。万一碰上个小沙坑，那就OVER了。
事实上，当轮胎陷入沙滩时，驱动轮空转，轮胎附着力大大降低，再强大的驱动系统也是无能为力。如果此时又被海水包围，发动机随时会灌入海水，那就更没救了。再说，海水可不是淡水呀，车里灌进海水，腐蚀性会大幅提升。这辆车就算交代了。
因此，如果车子陷在沙滩海水里开不出来，是与车辆本身性能无关的。如果这些案例为依据，讽刺奥迪新Q7或路虎发现的四驱越野性能，就有些强人所难了。
总之，开车在海滩冲浪，看上去很美，切勿模仿。
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