饿了么即配物流笔记（十六）

1、另一维度的骑手结构。外卖这个行业本身就很辛苦，个人但凡有更好的选择我想没人愿意来做骑手。虽然广告上讲，这是个灵活用工和灵活就业的行业也是最容易吸纳就业人数的行业，但有一点务必清楚，至少我在走访站点时听我们的站长跟我讲的最多的话就是，2021年来选择跑外卖的骑手特别穷，都是没饭吃了才来选择做骑手的，别的地方我不清楚，但我所走访过的站点，都有类似的声音发出。所以，某种程度上来看，能来选择外卖行业的都是想尽一切办法赚钱的人，或许一开始就是为了生存，但当生存问题解决完以后，有些骑手依旧目标明确的去跑单，有些骑手则很容易在划入打酱油的群体当中。

据了解，几乎所有的站点中，有拼命跑单的也有划水打酱油的，还有些人因为受了委屈然后离职去做高价兼职骑手的，总之这个群体中，大致可以分为四类：

第一类，目标明确就是拼命跑单拼命赚钱，什么都不管不顾的，可以从早上跑到晚上，我甚至还有幸与某单王交流过，据他说，他跑单的目的就是为了赚钱还债（之前做生意亏损了，然后放下身段做骑手，跑得好来钱快），这类骑手在站点中甚少出现，除了换电池给手机充电平常你几乎看不到他，更不要说带徒弟了；

第二类，积极上进的，这类骑手会协助做一些站点管理相应的事情，表现就是积极参加早会，带新人，任劳任怨，这可谓是站点的中坚力量，这类人也有想法，故大部分的站点管理层来自于这个群体；

第三类，划水打酱油的，跑单能力说不上特别强，在解决生存以后会有偶尔偷懒现象，没什么主见，但相比哪些动辄下线的，不听话的骑手要强多了；

第四类，调皮捣蛋负能量的骑手，这类骑手可能因为某些奖励或补贴没拿到，就怪话特别多，传播各种负能量量。这个群体对站点管理而言才是要关注的重点，毕竟在站点中划水打酱油的也占据一个很大的比重，没有主见的群体就很容易受到负能量的影响，也就很容易让站点的运营陷入危机之中，所以在站点管理中要重点关注哪些负能量骑手。

2、师傅与新人。在站点管理中，针对新人入职除培训之外，站长往往还会给新人安排老骑手去带。当你发现站点的入职率和离职率开始不匹配，留存率过低的时候，作为站点管理层就要着重考虑，师傅的选择是否合适？

作为新人，老骑手对其的影响是很大的，老骑手的一言一行都无时无刻不在影响着新人对行业对站点对公司的判断。所以，在选择师傅的问题上，一定要注意观察，老骑手的言行乃至热情与激情，观其是否负能量。一旦发现经其带过的新人有流失现象，就要深度观察老骑手的状态是否对？是否已充满了负能量？进而做好及时止损的准备。

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