老司机告诉你自动档的“3、2、1”是什么意思？该如何正确使用这些档位！

自动档的变速器一般有P档、R档、N档、D档、L档、S档，有的车型前进挡中有D档、3档、2档、1档。有的车型前进挡只有三个挡位：D档、2档、1档。我们一起来看下这些档位的作用。

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P档（驻车挡）：只有在车辆完全停稳时，才可挂入该挡位，若想将变速杆移出该位置，须踩下制动踏板并按下变速杆手柄上的锁止按钮。

R档（倒车挡）：只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂入倒车挡，按下变速杆手柄按钮，即可将变速杆移入或移出倒车挡。

N档（空挡）：很多老司机都会比较熟悉，一般也是在等红绿灯的时候会用到！

D档（前进挡）：应该是用的最多的挡了，很多人都习惯开车就一直是D档，称为D档走天下，觉得这样很便捷。其实经过证明，D档走天下其实对车有很大的损伤。

L档（低速挡），在挂入L位后，可获得更大的输出功率，但不会自动换入高速挡。同时，还可以充分发挥发动机的制动作用，以控制车速。

不过有些车没有这个L档，但有3档2档1档，这也是低档模式。在有坡度的道路上行驶时挂在3挡上，变速器就会在1～3挡中切换，这样在下坡的时候，可以提高发动机的制动效果。遇到长距离的坡路时挂到2档，变速器只在1、2挡中切换，而挂在1档时，变速器只会在1档上。在交通堵塞的情况和斜坡上最能发挥功用。爬坡时有足够的动力，而下坡时也能最大地发挥发动机的制动效果。

S档，也就是运动模式，一般都是在高速上才会用这个挡位，低挡高速，但是伴随而来的是增大油耗。