续航能力最强的5款外资车，第2名直追特斯拉
在环境问题越来越严重，空气质量越来越差，传统煤油能源日益减少，汽油车型用车成本越来越高的今天，新能源化成为了未来汽车的发展方向，决定了厂商在近些年不断推出自家的电动车型来应对即将到来的汽车革命，而其中续航里程作为衡量一款电动车成熟与否，是否满足市场要求的重要标准。在此，二师兄就为大家盘点一下续航里程最多的五款外资新能源车型！
TOP 5 宝马i3
指导价：42.28-52.28万
续航里程：245KM
二师兄点评：宝马i3的造型相当前卫，尺寸要比1系大一号，采用对开门设计，值得一提的是，必须先开前门才能开后门，而关闭时则相反，碳纤维车架与宝马最高标准的造车工艺带来的顶级享受，使得这款前卫的电动车型具有特别的吸引力。二师兄以为，i3受到如此高关注度的原因不仅仅是它概念车似的外形，其达到245KM的续航里程也是重要因素。
TOP 4 日产LEAF
指导价：暂无
续航里程：250KM
二师兄点评：NISSAN LEAF是一款5座掀背两厢纯电动汽车，配备了先进的由锂离子电池驱动的车辆底盘，其巡航里程达到250公里，可以充分满足消费者在实际生活中的驾驶需求，电动汽车大致有两种类型，一种是氢燃料电动汽车以及EV锂离子电池电动汽车。而日本知名汽车厂商日产则将宝压在了电气化和环保市场，从2010年开始推出了Leaf这款举世瞩目的家用电动汽车。作为美国用户最熟悉的电动汽车，已经具有了相当的人气。期待未来国产后leaf的表现。
TOP 3 雪佛兰BOLTEV
指导价：暂无
续航里程：380KM
二师兄点评：目前纯电动车市场中，凭借灵活的短小车身尺寸，小型纯电动车逐步受到追捧，雪佛兰也适时推出旗下小型纯电动车Bolt EV。Bolt EV基于雪佛兰Sonic(即国内爱唯欧)的全球小车战略平台打造，此外通用旗下雪佛兰创酷、别克昂科拉以及欧宝Mokka等车型均出自这一平台。未来在国内上市后，雪佛兰Bolt EV将与日产聆风展开市场竞争，续航里程上Bolt EV更占优势，甚至超过了i3，但品牌影响力方面不如聆风，未来国产后两款车型将掀起怎样的腥风血雨，也是很值得期待的。
TOP 2 比亚迪腾势荣耀版
指导价：：36.98-43.28万
续航里程：400KM
二师兄点评：作为比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，腾势一经推出就吸引了全球的目光，作为一个出身“名门望族”地贵公子，腾势在上市的7年内却“家道中落”，销量不断下降，甚至到如今有消失的危险，2016年是车企销量的倒数第一对于消费者来说却并不对腾势宣称的比亚迪。提供的电池、电机、电控系统，戴姆勒公司则为其提供了先进的汽车制造工艺的合作感兴趣，这也成为了腾势走向失败的重要原因，另一个原因即是高昂的售价使得消费者望而却步，毕竟它并不是纯种“大奔”，愿意为它消费30万向上的少之又少。
TOP1 特斯拉ModelX
指导价：87.39-150.27万
续航里程：413KM
二师兄点评：如同翅膀一般展合的鹰翼门，“直升机视野”的全景式挡风玻璃，一块几乎“无车能敌”的中控大屏，再到诸如自动停放等先进功能配置，特斯拉Model X在不少科技迷眼中，几乎为汽车工程设计带来了一次颠覆性的改变。具有加速超快，操控极好，前排空间宽敞，驾驶成本低，节能环保等优点，但同时其缺点也十分明显：过于繁琐的车门设计，风噪大，后排座椅无法折叠，后排乘客视线不佳，可靠性排名低，这些都是特斯拉Model X存在的问题，不过，其超长的续航里程确实让人不服不行。
二师兄总结：电动车发展到现如今，相关技术及指标已经初步完善。续航里程是电动车最重要的技术指标之一，但却并不是评判一部电动车好坏的唯一标准。尽管有些车型用了几年后续航里程大幅下降的情况依然存在，但是技术却是一直在进步和更新的。总体而言，续航里程只能说是电动车型最难发展的项目，但一旦抓住了这个命脉，离成功也就不远了。
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