大众神车朗逸开始走神了,连续两月销量被日产轩逸超越
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大众在中国这些年里,很多车都销量都非常好,例如桑塔纳,帕萨特,高尔夫,途观等,但有一款车最为成功,连续几年坐上全国销量冠军的宝座,那就是上海大众朗逸。朗逸作为上海大众的专门中国车主打造的紧凑级车,由于其宽大的空间,亲民的价格,省油,质量稳定,保养便宜,保值等特点,颇受国人喜欢,一年销量就有40多万,这都是雪铁龙一年的销量了。这款车也是让其它厂商看红了眼,但是前几年其他厂商只有能望其项背,甘拜下风的份。
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一切事物都是在变化的,从2016年11月份,朗逸开始紧张了,开始郁闷了,因为从11月开始,到目前为止,朗逸已经连续两个月在销量上被日产轩逸超越。
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11月轿车销量排行,轩逸以4.5万稳居第一
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12月轿车销量排行,轩逸以4.3万又是第一
从两个的销量对比来看,11月轩逸销量4.5万,朗逸近4.3万,相差2000台左右;但是从12月销量来看,轩逸销量4.4万,朗逸销量3.8万,销量相差6000台,这差距有点大啊。
事实证明,朗逸的确开始走下坡路了,而且衰败的速度非常快,下面二师兄就分析一下朗逸衰败的原因和轩逸成功的资本。
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大众这两年品牌负面消息众多,从最近的油耗作假被罚几十亿到前几年的DSG问题,速腾转轴门等等,让大众在国人心中的地位不再那么神圣。古话说的好,多行不义必自毙,这话同样适用于大众。
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再就是大众对待消费者的傲慢态度,从速腾断轴的问题上就可见一斑,当时有数万车主投诉速腾断轴的事情,并呼吁大众召回全部有问题车辆,但大众的回应却是相当的傲慢,各种推脱,就是不召回,最后还是国家质检总局强制召回,大众才开始召回。更为奇葩是召回召回的方案,却让车主傻了眼,就是打补丁,给可能出问题的悬架上补上一款铁板完事。这个事件的确让千万大众车主伤透了心,而且这种负面影响是长久的。
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朗逸虽然大卖,但是这几次的改款基本没有什么新意,无论从外观,内饰,还是从配置方面来讲,都是小改小动,全无诚意。这让消费者也有了审美疲劳,你在原地踏步,别人却在进步,消费者当然会弃你而去。
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原来轩逸被大家吐槽就是安全方面的问题,皮薄馅大,低配没有ESP,安全系数不高是最大的问题。但是从上次改款开始,轩逸开始大幅提升安全配置,跑量的配置标配ESP,而且在气囊数量上,也开始超越朗逸,轩逸1.6CVT尊享版相比朗逸1.6自动舒适版,轩逸多了前后排头部侧气囊,要知道,气囊是现在汽车最可靠的安全保障之一,但是朗逸却没有。
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整体来看,现在的轩逸,安全配置已经相当齐全,但是售价却跟之前保持一致,这就让之前担心安全的消费者,可以放心的去买轩逸了。这是实实在在的进步。
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轩逸整车质量非常稳定,绝对不比朗逸差,二师兄最近分别开了朗逸和轩逸(都是准新车),发现轩逸车内非常的安静,没有任何异响;但是当我开了朗逸以后,发现车顶部分传来阵阵的异响声,虽然不影响安全,但是这种小毛病会影响行车体验;
原来大家都认为大众的底盘厚实,隔音好,但是现在如果你真的去比较的话,轩逸的底盘和隔音都不比朗逸差,底盘很有质感,隔音效果也非常好。 再就是轩逸相比朗逸来说,轴距比朗逸大了不少,内部使用空间要比朗逸宽裕一些。
现在的消费者越来越理性,谁可以给消费者完美产品,谁可以谨慎对待消费者,谁可以服务好,消费者就选择谁, 大众太过自信,太过傲慢,如果还不知道悔改,日后的日子估计更难过。
二师兄购车(微信公众号:ershixiongcar)
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