大众神车朗逸开始走神了，连续两月销量被日产轩逸超越
大众在中国这些年里，很多车都销量都非常好，例如桑塔纳，帕萨特，高尔夫，途观等，但有一款车最为成功，连续几年坐上全国销量冠军的宝座，那就是上海大众朗逸。朗逸作为上海大众的专门中国车主打造的紧凑级车，由于其宽大的空间，亲民的价格，省油，质量稳定，保养便宜，保值等特点，颇受国人喜欢，一年销量就有40多万，这都是雪铁龙一年的销量了。这款车也是让其它厂商看红了眼，但是前几年其他厂商只有能望其项背，甘拜下风的份。
一切事物都是在变化的，从2016年11月份，朗逸开始紧张了，开始郁闷了，因为从11月开始，到目前为止，朗逸已经连续两个月在销量上被日产轩逸超越。
11月轿车销量排行，轩逸以4.5万稳居第一
12月轿车销量排行，轩逸以4.3万又是第一
从两个的销量对比来看，11月轩逸销量4.5万，朗逸近4.3万，相差2000台左右；但是从12月销量来看，轩逸销量4.4万，朗逸销量3.8万，销量相差6000台，这差距有点大啊。
事实证明，朗逸的确开始走下坡路了，而且衰败的速度非常快，下面二师兄就分析一下朗逸衰败的原因和轩逸成功的资本。
大众这两年品牌负面消息众多，从最近的油耗作假被罚几十亿到前几年的DSG问题，速腾转轴门等等，让大众在国人心中的地位不再那么神圣。古话说的好，多行不义必自毙，这话同样适用于大众。
再就是大众对待消费者的傲慢态度，从速腾断轴的问题上就可见一斑，当时有数万车主投诉速腾断轴的事情，并呼吁大众召回全部有问题车辆，但大众的回应却是相当的傲慢，各种推脱，就是不召回，最后还是国家质检总局强制召回，大众才开始召回。更为奇葩是召回召回的方案，却让车主傻了眼，就是打补丁，给可能出问题的悬架上补上一款铁板完事。这个事件的确让千万大众车主伤透了心，而且这种负面影响是长久的。
朗逸虽然大卖，但是这几次的改款基本没有什么新意，无论从外观，内饰，还是从配置方面来讲，都是小改小动，全无诚意。这让消费者也有了审美疲劳，你在原地踏步，别人却在进步，消费者当然会弃你而去。
原来轩逸被大家吐槽就是安全方面的问题，皮薄馅大，低配没有ESP，安全系数不高是最大的问题。但是从上次改款开始，轩逸开始大幅提升安全配置，跑量的配置标配ESP，而且在气囊数量上，也开始超越朗逸，轩逸1.6CVT尊享版相比朗逸1.6自动舒适版，轩逸多了前后排头部侧气囊，要知道，气囊是现在汽车最可靠的安全保障之一，但是朗逸却没有。
整体来看，现在的轩逸，安全配置已经相当齐全，但是售价却跟之前保持一致，这就让之前担心安全的消费者，可以放心的去买轩逸了。这是实实在在的进步。
轩逸整车质量非常稳定，绝对不比朗逸差，二师兄最近分别开了朗逸和轩逸（都是准新车），发现轩逸车内非常的安静，没有任何异响；但是当我开了朗逸以后，发现车顶部分传来阵阵的异响声，虽然不影响安全，但是这种小毛病会影响行车体验；
原来大家都认为大众的底盘厚实，隔音好，但是现在如果你真的去比较的话，轩逸的底盘和隔音都不比朗逸差，底盘很有质感，隔音效果也非常好。 再就是轩逸相比朗逸来说，轴距比朗逸大了不少，内部使用空间要比朗逸宽裕一些。
现在的消费者越来越理性，谁可以给消费者完美产品，谁可以谨慎对待消费者，谁可以服务好，消费者就选择谁， 大众太过自信，太过傲慢，如果还不知道悔改，日后的日子估计更难过。
二师兄购车（微信公众号：ershixiongcar）
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