新思域出街！原厂套件恰到好处，内饰大改，本田太懂年轻人

新思域出街！原厂套件恰到好处，内饰大改，本田太懂年轻人

对于广大的工薪阶层年轻消费者来说，内心深处有自己的跑车梦想，但是现实当中却没有跑车，在这种情况下就要针对梦想和现实进行妥协，花更少的钱买一台比较运动的家用轿车，这就是主流选择。也是今年很多国产厂商推出入门级1.5T性能轿跑车的主要原因，就是因为年轻人想的越来越多。其实该领域当中本田思域一直都是标杆产品，尤其第10代本田思域热度非常高。今年第11代本田思域已经提上日程，国产版本完成了申报，最近我们也终于见到第11代新思域实车出街。

看到新车型的第一眼确实感觉比较惊艳，大换代的本田思域果然不太一样了，这次外观设计改动非常大。车头前脸已经放弃了原来的镀铬装饰亮条，全部换成了车身同色装饰面板，搭配分层黑色进气中网以及LED大灯光源，车头前脸看起来更温和，不过依然比朗逸卡罗拉等产品更加运动。

车身侧面可以看到不少原厂运动套件，比如黑色后视镜外壳，黑色门把手，搭配黑武士改装风格轮毂，相比第10代本田思域轿跑溜背设计风格，这次第11代车型反而回归了传统三厢线条设计。车尾显得更加低调，不过为了增强运动氛围，后尾箱增加黑色小尾翼装饰，而且是原厂双出排气。尾灯造型相比原来的回旋镖确实低调不少，现在看起来更像镰刀。

打开车门会感觉更加陌生，因为这次内饰简直是大改，中控台面直接采用了贯穿式空调出风口搭配悬浮导航屏幕，驾驶员前方提供小尺寸液晶仪表盘系统。前排两个独立座椅偏赛道风格，采用皮革面料和打孔翻毛皮面料拼接设计，拥有红色缝线点缀，总体来看内饰运动氛围比老款车型强很多。

全新本田思域依然定位紧凑级轿车，不过轴距达到2735mm，后排空间表现会略有提升，而且车身宽度1802mm，搭配较低的车身姿态，形成了扁平化的外观视觉效果，这也是运动风格的体现。

更有意思的是全新动力总成，虽然第11代本田思域燃油版车型依然申报1.5T涡轮增压发动机，但是这次新动力总成和原来的参数不太一样了。开始区分为高低功率两种不同的版本，低功率版本最大输出129马力显然就是为了应付日常家用，可以达到更省油的状态。高功率版本最大输出182马力，这比原来老款车型更强，进一步贴近年轻人的需求，182马力对于一款紧凑级轿车来说已经可以带来比较激进的驾驶感受。

总体来看本田真的太懂年轻人了，设计师团队知道现在中国年轻消费者需要什么，增加一些外观装饰套件不会增加太多成本，内饰提供主流科技配置，高功率版本动力进行提升，只要最终价格定位浮动不大，那么第11代本田思域毫无疑问会继续维持高销量。