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喜的多一些：全球交付量差450辆就到了50万、Model 3改款在一片望穿秋水中粉墨登场、Model Y直降16万引发中国市场抢购潮......但有一个梦魇，特斯拉高管不承认也无法挥去：失控事件。而且，自2020年5月有公开报道以来， 去年大半年时间一共发生了10起。车聚君上次记录到的第十起，是12月30日杭州温德姆酒店的Model 3失控。
12月31日，网友爆料：一辆Model X在成都麓山国际附近突然失控，先撞到一辆保时捷，再撞一辆比亚迪，最后撞伤一辆蔚来，路面洒落了不少零件。现场图片显示，涉事车辆是一部白色的Model X。前机盖被撞到半脱落，前保杠掉到了地上，两个前轮胎爆胎，右前车头基本撞毁，左侧鹰翼门打开。
车内的情况是：气囊、侧气帘均打开，驾驶员已开门离开车辆。第一辆被撞的是比亚迪，然后是一辆白色的保时捷Panamera插电混动版，最后被撞的是一辆灰色的蔚来EC6。这辆蔚来的副驾侧车门被撞坏，右前轮断轴，据称是刚刚提车才几百公里的新车。据知情人士透露，交警与救援人员及时赶到，目前事故认定书还在出具中。
根据图片推测，事发具体位置为成都市双流区麓山大道二段、梓州大道南一段东侧300米。据目击者称：看到这辆Model X失控，自动加速连撞三车。事故导致交通拥堵了两个小时。该目击者在现场采访了涉事的Model X车主，对方表示：确定是特斯拉失控。这位目标者最后在朋友圈称：各位特斯拉车主要注意哦。
根据车聚网的统计，这是2020年第11起有可知的特斯拉失控事件。照例，各大媒体均不见此事的报道。特斯拉官方亦未对此发表任何回应。车聚君在微博发出相关消息后， 上起网友关注。大家的疑问是：特斯拉频出失控事件，是车子真有问题还是车主们集体诬陷它？2021年1月2日，一位Model 3车主梁女士，驾车行驶时突遇车辆自动加速。她当时拍摄的视频显示，这辆特斯拉在行驶在一个隧道中，她把右脚抬到了操控台上方，证明自己没有踩电门，但屏幕上的时速从28km/h一直上升到36km/h，直至86km/h她才用力踩刹车停止加速。“拍摄前差点追尾大货车，幸亏人工刹住了。”梁女士心有余悸。特斯拉这次作了回应，称视频拍摄时正值下坡路段，车辆在天气寒冷和重力作用下会自然加速，并不存在质量问题。对此，梁女士表示不认可。她认为，当时确实有一个缓慢下坡，但特斯拉的设计中不会出现下坡溜车的现象。“我已经邀请特斯拉用它的任何一部车，来同样路段以同样方式测试，看正常车辆会不会发生下坡加速的情况？”梁女士激动的表示，“我不要任何赔偿，就是要让特斯拉承认这个事实，并让大家当心。”梁女士决定自行试车，并邀请媒体全程拍摄报道。车聚君会跟进此事。
种种事实与证据表明，特斯拉全系车型均存在失控现象，不只在中国，在全球范围都存在。
在它享受销售暴增的盛宴时，有否静下心来认真对待一下失控事件？毕竟，这是人命关天的大事。
