霍亨索伦大桥

前文在科隆大教堂塔楼上看到的霍亨索伦大桥（Hohenzollernbrücke），也是科隆的地标之一。

莱茵河左右两岸，大桥的东西两边各有一尊，共四尊骑马铜像，分别是霍亨索伦王朝的一位普鲁士国王和三位德国皇帝。所以先说说霍亨索伦大桥得名的霍亨索伦家族。

因为说的是大桥，我们不能牵扯过多与霍亨索伦家族有关的历史，尽量最简单吧。

霍亨索伦家族始于11世纪（约1061年首见记载），发源于黑欣根（Hechingen）一带的贵族，号称索伦（zollern）家族，著名的霍亨索伦城堡就距黑欣根只有五公里车程。

到了13世纪称作霍亨索伦家族，霍亨（Hohen）有尊贵的意思，比如12世纪腓特烈大帝（一世）就是出自霍亨斯陶芬家族，霍亨索伦家族还曾是霍亨斯陶芬家族腓特烈一世（红胡子巴巴罗萨）的忠臣，并且还与皇帝家族有点姻亲关系。

霍亨索伦家族后续在德意志有许多分支，大致属于两大分支，法兰克尼亚分支和勃兰登堡-普鲁士分支（15世纪后），16世纪宗教改革后，有些家族还分为天主教（施瓦本）分支和新教分支。其中的勃兰登堡边疆伯爵驻防勃兰登堡-普鲁士地区（当年条顿骑士团所建），日后发展为普鲁士王国，到了1871年，在俾斯麦的辅佐下，统一了德意志，建立了德意志第二帝国（1月18日在凡尔赛宫镜厅），普鲁士王国国王威廉，成为德意志帝国皇帝威廉一世。德国今天的首都柏林，就是霍亨索伦家族控制五百多年的普鲁士王国的首府（这样说不严谨，只是便于理解，将来去柏林再细说）。

下图骑马像是德意志帝国第三任皇帝威廉二世，开国皇帝威廉一世之孙。鲁莽的威廉二世因不喜欢俾斯麦，而逼其隐退，破坏了俾斯麦费尽心思建立的国际平衡关系，盲目扩张并导致帝国灭亡。1897年德国强占中国胶州湾就是在他执政时期，八国联军之德军来中国之前，也是他做的动员令，号召德军要像“匈奴人”一样凶残。

这位威廉二世（Wilhelm II，1859-1941），1918年因第一次世界大战失败，流亡荷兰。这里只说大桥，不说历史。

桥的另一边，腓特烈三世骑马像。腓特烈三世（Frederick III，1831-1888），开国皇帝威廉一世之子，算是位开明的君主，因为娶了英国维多利亚女王的长公主，崇尚英国的宪政，以及崇尚自由精神，不喜欢俾斯麦的强硬。不过继位99天即因喉癌而死，传位于其子威廉二世，否则德国历史也许会改变。

科隆的霍亨索伦大桥，准确说就是得名于德意志帝国皇帝威廉一世的家族，霍亨索伦。

早在1859年，就有了一座铁路公路桥（当时叫大教堂桥）。1907年，原来的铁路桥被重建，取皇帝家族的名称，叫做霍亨索伦大桥。1911年5月22日，由威廉二世主持了大桥的开通仪式。二战时，铁桥被德国工兵炸断，战后被修复。1985-1989年，大桥经大规模翻新重建为今天的样子。

现在沿霍亨索伦大桥跨过莱茵河，去到对岸（右岸，东向）。

拱形桁架。

据说大概从2008年开始，不知怎么就开始流行起来在桥上挂爱情锁，现在锁的长度已经和大桥的长度相当了。

每天有一千几百多列火车通过大桥。

不知为什么，我特别喜欢听火车经过有缝铁轨桥梁时的那种节奏声。

各种客运货运列车频繁地从身边经过。

最早建造的大桥，是铁路公路混合桥。改造后不再允许有汽车通过，但增加了3米多宽的自行车道和人行道。现在走到桥中间回看科隆大教堂。

从桥上看大圣马丁教堂。

霍亨索伦大桥南侧的道伊泽尔桥，是一座公路桥。

桥下通过的大船

往莱茵河右岸（东）方向看过去。

这把2013年的锁，还刻有中文藏头诗，海良爱静筠。不知挂锁的那两位能看到吗。

据说有人质疑过这么多的锁会不会对桥梁的安全有影响，经过评估似乎没有问题。

这是用十几把锁组成的字符串啊。

莱茵河右岸，大桥边的骑马像，德意志（第二）帝国的开国皇帝威廉一世（William I，1797-1888），由于他太能活（92岁），他的儿子腓特烈三世继位当年就死了。

从莱茵河的右岸眺望河对岸的科隆。想想两千年前的罗马时代，莱茵河可是文明的罗马人和野蛮的日耳曼人的天然分界线啊，两边的世界也是天壤之别。现在很少人会再想到这些。

一路向北（往右）流去的莱茵河。当年罗马军需要过河打击日耳曼人时，只需几天时间就可以架好一座大桥，打击完日耳曼人凯旋后，就又顺手把桥拆了。现在只需几分钟就从桥上走过去了。

桥下一群年轻人，好像是在排练合唱，人手一杯啤酒，气氛特别好。

河对岸的大圣马丁教堂（下篇去）。

科隆大教堂

这是在莱茵河左岸，所谓“科隆长廊”看到的霍亨索伦大桥。

霍亨索伦大桥过了莱茵河就是科隆火车站。

火车站

科隆火车站（Köln Hauptbahnhof），始建于1857年，后世多次扩建重建。