优惠后16万，曾经的B级车老大哥，只有迈腾把它拉下了神坛

你能想象十年前的B级车市场吗？那时帕萨特还有些名不见经传，日系三强还在主导市场，尤其是雅阁要加价4万才能提到车，可如今雅阁已经没有了光环，帕萨特和迈腾已经完全主导市场，稳居销量排行榜的前两名。

帕萨特的售价区间为：18.99万到30.39万，目前终端的低配价是16万左右。 在外观的设计上，全新的帕萨特是具有商务风格的，一贯的大众脸谱经久耐看，没有浮夸的设计只有大量的镀铬条来增加豪华感和精致度。

帕萨特的内饰就几乎没有大的改变过一直很大众，不过国人显然已经适应了这种中普的风格，不过大众的装配工艺很出色，有豪华车的气息，木纹饰板很好的增添了豪华感。

在车身尺寸方面，帕萨特的长宽高分别为：4872*1834*1484mm，轴距达到了2803mm，空间表现还不错，翘个二郎腿没有问题，而且都具备后排出风口。

动力方面搭载了1.4T、1.8T、2.0T三种发动机，其中1.4T为EA211发动机，150马力，1.8T是180马力和2.0T是220马力车型为第三代EA888发动机，市场销量最大的是1.8T车型，动力表现很优秀。

帕萨特是一款很有历史的车型，在国内已经有近14年了，而且在B级车市场的地位很高，但是由于换代原因销量已经不及同门的迈腾，随着全新雅阁，全新凯美瑞的上市，帕萨特的压力还会加多，好在已经不是同一种风格。

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