颜光明：北汽为何携手央视打造“朗读者”？ | 汽车有智慧
借用曹文轩为小说《朗读者》的序言来评价董卿主持的“朗读者”是再恰当不过了。让文学回归庄重，情感有所归依，梦想不再空想已然有了寄托。但我还是欣赏徐和谊朗读的“时代”，更富有激情和阳刚之气，抒发了汽车人的心声。
从这个意义上来说，北汽的文化担当为汽车行业带了个好头，让汽车赋予向上的文化应当成为我们这个时代的新常态。
北汽为何携手央视打造“朗读者”？
文/颜光明
“朗读者”火了。紧接着一批类似的节目在跟风，连名字都有点相同。于是，有关朗读的文章也火了，有关的嘉宾也引起了关注，甚至也有汽车媒体人转行跻身其中。看来，不火也得火。即成了茶余饭后，见面聊天的话题。
我也看了，而且花了很长时间看完近乎全部的节目（录像）。除了有很大共鸣之外，还有感动，流泪和思考。我以为，这是文化的盛宴，几乎与每个人都有关联的一次赴宴，上桌的都是我们熟悉却又陌生的情感菜肴，品味与人有关的生死离别，家国情怀，从遇见到告别的过程。这就抓住了观众，一起感动和流泪，放大了节目的内涵和空间。
这是久违的情感倾诉，文化慰籍。清风佛面，清流过心。不由地暗叹赞助商的慧眼和远见。这不仅是我个人的感受和体验，也是周围朋友的同感。说明这正是当下生活的缺失，或者说丢失的空白。回过头来再看当下一些走红的综艺节目不免显得轻浮，粗鄙起来，不忍细看。有人说，现在是娱乐之死的时代，正经节目没有收视率。我信。汽车不也这样？以前央视有一档“读书时间”节目我很喜欢，收看近午夜，尽管很晚我也爱看，深怕漏看，后来还专门买了一本“读书时间”实录温习，后因收视率不高停了。
所以，“朗读者”有久违感，不止是我个人感觉，其实也是很多人的同感。一种社会心理的渴望。从动议到创办就已意识到了这种需要，或感觉到了救赎的价值。然而，问题是，有多少人认同？确切地说是有多少人会来推动这件事？现实是，人们习惯于商业化思维方式，看中的是物质化的感官刺激，金属感的灌输，成功学的狂轰滥炸，包括明星和企业家们的走秀等，追求的是“以利相交”的最大化，忽视或遗忘了人们的心灵诉求。事实上，无论是谁，不管哪个时代，处在怎样的境地，都需要一盏照亮自己的灯。不少人总是拿狄更斯“这是最好的时代，也是最怀时代”来搪塞现实的尴尬和矛盾，却不知对人的漠视和敬畏所造成的伤害正在加快文化的荒芜，任凭情感流浪和迷失，不曾放下或安静下来，成了当下浮躁与焦虑的滥觞。
文化是最没有用的有用之物。当“朗读者”遭遇困惑和难以进展的时候，是北汽伸出了援助之手，使这档纯文学类的情感节目呱呱坠地，一夜走红，席卷大江南北。如暗夜里的一点光亮，给迷失的心灵有了一丝温暖。这就让我高看了北汽。肃然起敬。不媚俗，有清流，志高远，大手笔。此举有共鸣，成了业界的新闻。殊不知，当下的汽车行业是一个并不完全被人认可的行业，原因倒不是一个缺钙的巨人，而是有傲骨的不多，尤其是在文化上有担当的举不出几例。翻开不长的汽车消费历史，不是媚俗跟风，就是鼓吹享乐，要不就是显摆，或是炫耀，萎靡不振，良莠不分，把文化当作廉价的衣裳随意乱穿或乱扔，沦为商业的奴婢。故有人说，汽车的文化糟粕泛滥成灾，以至于与当下世风日下不无关联。话虽言重，但也是事实。诸多汽车段子都深刻地反映了当下社会的现实，而一窝蜂地跟风和重复冠名的雷同化思维所造成的“汽车贫血”让本来就诟病的汽车变成了苍白的侏儒。
在这样的语境和风气之下，北汽携手央视打造“朗读者”可以看作是公益性的义举。何以见得？有担当，却与利无关，投巨资，唯以心相交。故有人说，这就是格局。此言一出，不禁让人想起这是一家有着不一般的汽车集团，从北京吉普名扬天下到开创首家汽车合资企业，再到今天力推自主品牌和新能源汽车等，由小到大，从弱到强，骨子里不仅有皇城根的基因，还有大国企的情怀。尤其是在新能源汽车上所体现的国家意志不能不说这是一家有使命感的车企，而北京吉普的复兴更是让人看到一种心旗在激荡。
应该说，汽车行业是个不缺钱的行业，不少车企和集团并不在乎花钱，而且出手阔绰，但在纯粹文化投入和赞助上却显得小气了点，甚至抠门。理由很简单，没有商业回报。一叶障目，难见森林。故时常听到抱怨，宁可花上亿去冠名一档粗俗不堪的娱乐节目，却不情愿赞助一档纯粹的人文节目。再比如，一家车企在宣布与某娱乐节目合作掷巨资当作了新闻炒作。同样，也有某车企不惜巨资重复冠名一档节目。问其理由是什么，回答竟是为了博眼球这么简单。所以，舆论忍不住批评道，中国汽车缺少眼界和格局，市场没文化。
本以为“朗读者”是个高冷的节目，却想不到火到爆棚。业内人士说，还是北汽有眼光，称慧眼识珠，看得准，并被拔高解读。但北汽人说，没有想这么多，很单纯，就是支持。好一个慷慨相助，却带来丰厚的意外之喜。知情人告诉我，节目播出后，首先鼓舞的是经销商，看到了汽车被赋予文化之后所产生的力量竟能赢得消费者的好感度；其次是员工，感受到了读书是不可或缺的生活方式受益匪浅；再是，企业正面形象得到空前提升，让全社会了解了北汽，记住了“行有道 达天下”的广告词。相关人士评估，北汽独家冠名“朗读者”是今年汽车行业最有价值的冠名。我想，这并非偶然，而是与北汽的企业理念和追求是一致的。往深里想，其实，我们不少汽车集团和国有车企也都能做到。环顾当下，资源不缺，关键是要有文化自觉的意识，谁都会生出一双有智慧的眼睛。
“一个国家，一个民族的文学，应当对此有所把持。倘若不是，而是一味的玩闹，一味的逗乐，甚至公然拿庄重开涮，我以为这样的文学格局是值得怀疑的。”
借用曹文轩为小说《朗读者》的序言来评价董卿主持的“朗读者”是再恰当不过了。让文学回归庄重，情感有所归依，梦想不再空想已然有了寄托。但我还是欣赏徐和谊朗读的“时代”，更富有激情和阳刚之气，抒发了汽车人的心声。从这个意义上来说，北汽的文化担当为汽车行业带了个好头，让汽车赋予向上的文化应当成为我们这个时代的新常态。
2017年6月28日 于江浦公寓
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