富士康“复活”拜腾，或为苹果造车铺路？| 汽智

在2020年新势力的“生死年”中，拜腾、博郡等不少品牌都纷纷倒下，不过，日前有消息称拜腾汽车将有望得以复活。

据外媒报道称，据知情人士透露，富士康科技集团目前正在与拜腾洽谈投资事宜。富士康的主要上市子公司是鸿海精密工业股份有限公司，有消息称，富士康计划投资2亿美元，以此在2022年第一季度实现量产拜腾M-Byte电动车的计划。

目前，官方并未对此作出回应。

拜腾有望复活？

2020年对于拜腾来说，实在是充满坎坷的一年。6月底，央视就直接点名拜腾“烧光”了公司84亿元，陷入经济危机，还拖欠员工薪资4月之久。据悉，拜腾汽车的上海办公室在4月份就撤租了，该公司的北京办公室在6月17日也撤租了。此外，拜腾汽车的数千名员工早已停薪远程办公四个月之久，该公司在南京的工厂也因为拖欠电费水费而被迫关厂。

事实上，博郡的“暴雷”早见端倪。截至2018年末，南京博郡总资产约5.5亿元，净资产为5700万元；2018年营收5700万元，亏损4.79亿元，再加上2017年，两年之内，博郡的亏损额就达到了7.8亿元。

而去年6月29日，时任拜腾汽车CEO戴雷宣布了公司决定自7月1号起暂停中国内陆业务运营。直到今年年底，拜腾汽车全体员工仍然在集体停工。而据近日曝光的《中国区停工停产延期通知书》内部邮件称，公司还将延长停工停产至今年6月底。

因此，值得一提的是，如果富士康真的能够注资2亿美元，将成为拜腾复活的“救命稻草”。一旦注资成功，解决了造车“烧钱”的燃眉之急，拜腾将有望复工复产，并在近两年内推出量产车型。

苹果造车的间接赌注？

由于富士康是苹果公司的供应商，也有消息表示，这将是苹果公司在汽车制造业间接下的赌注。

苹果想要造车，早已是众所皆知的事。早在iPhone发布之前，苹果前任CEO史蒂夫·乔布斯就考虑了造车的可能性，乔布斯曾公开表示，“我们有平台去设计好一辆车，在不久的将来我们要打造一款汽车”。只不过随着乔布斯的离世，苹果汽车被暂时搁置。

不过，苹果造车的野心却从未停下来。近日，就有消息称，传闻已久的苹果电动汽车至少比原计划提前两年运行，并将于2021年第三季度发布。而此前，曾经有消息称苹果公司已经在加州道路上测试了数款原型车。而苹果电动车产品最新的消息是苹果的人工智能主管 John Giannandrea 已经成为公司造车项目的新领导。

可以见得，苹果想要进军汽车制造业的决心已经在路上，因此，为了进一步铺路造车，富士康注资拜腾或也将成为苹果在造车路上的一大赌注。

采写 | 唐唐

编辑 | 敬远之

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