最近，香港因为这个新地铁站吵翻了……
四十三万港漂都在这儿
香港多了一条地铁线，大家都知道了吧！
屯马线刚刚实现全线通车，连接了屯门和乌溪沙，共27个站，是目前香港最长的铁路线。
这次通车后，香港又多了两个全新的地铁站，就是宋皇台站和土瓜湾站。
宋皇台站
土瓜湾站
但是万万没想到，网友却因为这两个站吵翻了！
吵什么？颜色！
香港网友们无法理解，为什么土瓜湾要用蓝色？它这么“土”，不应该用土黄色吗？
还有人说“土瓜不就是番薯”？那应该选紫色 橙色！
更有些网友搞错了重点，一直在喊“土瓜不是地瓜吧”？
说来说去，到底为啥是蓝色？
在一片争吵声中，港铁终于站出来说话了！
它的官方解释是：从土瓜湾的“湾”字出发，和水有关，所以选择了蓝色。
但网友似乎并不是很买账，反而掀起了一阵关于港铁站颜色的争论。
当然更多的网友觉得，通车了就行呗！这有啥可吵的？
不！这还真不是个小事！
世界上铁路系统这么多，很少有像港铁一样，不同站用不同颜色的。像历史悠久的伦敦、纽约、柏林等大城市，地铁站的颜色都差不多。
就拿纽约来说，大部分站的墙壁都是白色的，建筑成本低，但缺乏辨识度。
港铁就不一样了。
相信每个坐过的人，都会对它五颜六色的站台印象深刻。
现在港铁共有90多个带颜色的站台，每个颜色都不一样，而且都是有讲究的！
接下来，请看港铁站颜色背后的秘密。
秘密一：站如其名
首先最简单的，当然是从站名的“字面意思”来选颜色。
比如前面说到的宋皇台站，因为谐音“黄”，就用了黄色。
还有大家熟悉的黄大仙站、蓝田站，以及前面说到的红磡站，直接就用了黄、蓝、红三色。
黄大仙站
蓝田站
何文田站里有个“田”，所以就用了象征田野的绿色。
何文田站
钻石山站为了突出“钻石”，在黑底上加了点缀，做出钻石的样子。灯光一照是不是真的有那么点意思？
钻石山站
那将军澳站是咋回事？
因为将军通常是血战沙场的嘛，就用了象征热血的红色，也是非常应景了。
将军澳站
在所有站台里，和颜色最契合的一定非彩虹站莫属，直接就是彩色！
彩虹站
秘密二：港铁站里“有山有水”
有些站名字里不带颜色怎么办？比如香港大学站，为啥是绿色的？
这个时候，就要从这个站周围的环境来下手了。
港大靠山，所以香港大学站就用绿色，同时也表明港大周围绿化非常好！
香港大学站
而香港三面环海，山势丘陵，所以港铁站最多的就是绿色和蓝色。
像美孚，本是荔枝角一个海湾，所以就用了蓝色。
金钟本来是海军总部，所以也是蓝色而不是金色！
坚尼地城靠海，同样用了海水的蓝色，让人一看就想到海边。
坚尼地城站
还有黄埔也是因为临近海边，用的是湖水蓝。
黄埔站
另外还有鰂鱼涌，紧靠维多利亚港湾，也选用了和海水相关的湖绿色。
鰂鱼涌站
那要这么说，中环为什么是红色的？中环可是在海边呀！
秘密三：大红大站
港铁作为香港最重要的交通工具，人流量巨大，特别是一些重要的中转站。
为了让大家别坐错站，港铁就在重点站都用上了是红色，醒目！比如荃湾、中环、旺角、红磡等大站。
荃湾站
中环站
旺角站
红色醒目、冲击感强，大家一看就知道自己到站了！
秘密四：最有故事的站
除了以上介绍的这些，港铁还有一些站台比较特殊，比如油麻地。
油麻地站现在用的是浅灰色，但它以前其实长这样的：
哈？这不是法国国旗吗？
没错！油麻地站的原名其实是窝打老道（Waterloo）站，翻译过来就是滑铁卢。
著名的滑铁卢战役知道吧？
就是英国战胜了法国著名军事家拿破仑的那场，油麻地站修成这样，为了纪念这场战役（为了嘲笑法国人）！
后来年久失修，墙体开裂，港铁重新装修，就把上面拆了，全部换成了浅灰色！
还有太子站，别看它长得旧旧的，好像有点掉色的样子，但人家可是蓝血色（blue blood），贵族的颜色。
古代的西班牙有一种说法，贵族的血是蓝色的不是红色的（确定不是变异人？），所以有一个词是“蓝血贵族”！
太子不也是贵族吗？所以港铁的太子站用的就是这种蓝血色！
还有些站没有什么特殊原因，只是为了避开和上一个站使用相近的颜色。
秘密五：相邻颜色不重样
比如西营盘用的紫色，就是为了和上环站的黄色形成鲜明对比。
西营盘站
上环站
另外沙田的紫色，和火炭的黄色，也是很明显的对比。
沙田站
火炭站
为什么这么搞呢？避免下错车！
有一年，尖沙咀被某广告承包贴满了蓝色，于是就有网友吐槽本来想去尖沙咀的，一抬头以为到了金钟，没敢下车。
大家可能不知道，港铁历史悠久，最早可以追溯到1970年。
那时香港虽然经济发展很快，但是文化程度并不高，很多人并不认识地铁站的名字，于是设计师加入颜色，让大家一眼能够通过颜色来辨认站点。
港铁的这种习惯一直延续至今，即便修了90多个站，依旧是保持着“颜色不重样”的传统！
甚至已经成为了香港的文化特色，许多游客来香港都会专门来打卡港铁站。
那么，大家最喜欢哪个站台？或者你对站台的颜色分配有什么不同看法？欢迎在评论区留言讨论！
本文作者
天天被爸妈远程催婚的 @圈妹
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