尼古拉耶夫斯克（庙街）、瓦尼诺和苏维埃港，俄罗斯远东哈巴罗夫斯克边疆区的三个著名的港口城市
俄罗斯的人口和大城市主要集中在他们的“欧洲部分”。然后，俄罗斯的东部地区特别是“远东地区”一向以“地广人稀”而著称。在苏联时代，有一些按照“计划”建立起来的城市，在苏联解体后就都被“荒废了”，被很多网友“嘲讽不已”。
但俄罗斯东部地区有很多地方，特别是交通便利基础设施比较好的地区，仍然有很多地方发展前途充满了生机与活力等。在本文中，我们就要介绍一下俄罗斯远东哈巴罗夫斯克边疆区的三个港口城市：尼古拉耶夫斯克（庙街）、瓦尼诺和苏维埃港。
这三个地方，离前文讲过的阿穆尔河畔共青城都不算太远（阿穆尔河畔共青城，是俄罗斯远东地区一座大有前途、充满了活力的城市）。说是城市，但是人口其实都不过两万人左右了，按照我国的标准只能算个“小镇”。但这三个地方的基础设施都挺好，对外交通也比较便利。所以在苏联解体后，俄罗斯东部地区“衰败”的大潮中它们坚持下来了，没有被丢弃，也没有衰败掉。
历史比较悠久的尼古拉耶夫斯克（庙街）
在这三个地方，尼古拉耶夫斯克（庙街）的历史是比较悠久的。为了不引发某些网友的“耿耿于怀”，就不说它的古代历史了。
它在历史上曾经是一个很重要的地方，因为这个地方正好在阿穆尔河（就是黑龙江）入海口的地方。沙皇俄国很看重这个地方，他们在18-19世纪在远东地区活动时，就到了阿穆尔河入海口，在这里建立了营地。到了19世纪50年代的时候，沙皇俄国逐渐把这附近的营地扩建成了堡垒，这个堡垒就是现在的尼古拉耶夫斯克（也就是庙街）了。沙皇俄国很重视这个地方，当他们完全控制了这块区域以后，统治沙俄远东地区的行政长官就曾经驻扎在尼古拉耶夫斯克（庙街）。在1853年-1856年欧洲发生“克里米亚”战争时，英国法国海军舰队也曾经袭击过勘察加半岛上的彼得罗巴甫洛夫斯克，驻守在尼古拉耶夫斯克（庙街）的沙俄海军舰艇曾经去支援过堪察加半岛，而驻堪察加半岛的舰艇也曾经撤退到这里修整等。
1858-1860年，沙俄在黑龙江（阿穆尔河）和乌苏里江的交汇处，修建了哈巴罗夫斯克（伯力），以此作为他们控制远东地区的中心城市。但仍然很重视尼古拉耶夫斯克（庙街），轮船能从尼古拉耶夫斯克（庙街）开到哈巴罗夫斯克（伯力）等。
尼古拉耶夫斯克（庙街）在近代史上是著名海港，很受沙皇俄国的重视。但这个地方也有一定的缺点，它正好处于阿穆尔河（黑龙江）入海口附近，港口的水并不算很深没法停泊重型船舶。阿穆尔河（黑龙江）入海会带来大量的泥沙，泥沙使阿穆尔河河口的三角洲逐渐扩大的同时，也导致尼古拉耶夫斯克（庙街）港口的淤积逐渐严重。
于是，在俄国十月革命胜利，后来建立苏联后。苏联在哈巴罗夫斯克边疆区的海边重点发展了瓦尼诺和苏维埃港，于是尼古拉耶夫斯克（庙街）就逐渐衰落了。但这个地方仍然是重要港口，还有飞机场，对外联络还是很便利的。
瓦尼诺和苏维埃港
在哈巴罗夫斯克边疆区的地图上，瓦尼诺和苏维埃港几乎连在一块儿了。如果在一个人口稠密的国家或地区，这两个地方肯定会逐渐合并成一个城市，但俄罗斯远东地区地广人稀啊，瓦尼诺港人口不足两万人、苏维埃港也不过三万人人太少了，自然也就没法双城合并了。
两座港口城市中，苏维埃港更有名一些。苏联在斯大林领导时期，斯大林预感到了世界大战的危险，就决定在远东地区的日本海、鄂霍次克海以及太平洋沿岸加强防务。苏维埃港原本是沙皇俄国时代在海边建立的一个哨所，到了1941年就被设立为了城市。
苏维埃港一开始，是作为海军军港设计的，它是苏联太平洋舰队的重要海军基地了。在第二次世界大战中，驻扎在这里的红海军舰艇主要任务就是防御日本军队的进攻和袭击了。这个地方最忙碌的时候是在1945年8月-9月了——二战最后一个月。苏联发起了“远东战役“，又称为“八月风暴”行动。这次行动的重要组成部分就是从海上渡海登陆攻打库页岛的南部地区和千岛群岛，海上行动中的很多舰艇就是从这个苏维埃港出发的。
二战后，上世纪40-50年代，苏联修通了从共青城到苏维埃港的铁路。有地理材料认为贝阿铁路的终点是苏维埃港，但大部分材料认为贝阿铁路的终点是共青城，共青城到苏维埃港被看做一条铁路支线等。
在美苏军备竞赛激烈的冷战时期，苏维埃港一直是苏联的重要军事基地。首先它是军港，苏维埃港常驻一支常规潜艇部队，还有巡洋舰以下的中型轻型水面舰艇。然后，这个小镇周围还有好几个军用机场，常驻战斗机、轰炸机和运输机等等。
苏维埃港的军用色彩太浓厚了，于是瓦尼诺港就承担了很多“民用”港口的角色。瓦尼诺港和苏维埃港距离挺近的，不过几十千米。两个港口中间有铁路连接了，很像一个大城市的“两个区“了。这个瓦尼诺港就是以民用为主，港区主要码头泊位有20个，岸线长约3000m，最大水深12m。有各种岸吊及集装箱龙门吊等，年货物吞吐能力在800万吨以上了。
东欧剧变，苏联解体以后。俄罗斯东部地区很多地方被丢弃了，衰落了等等。但苏维埃港和瓦尼诺因为有一条铁路支线和俄罗斯内陆地区的大城市联系，它们的“命运”还是不错的，仍然有很多产业在发展，没有被“荒废掉”。特别是那个苏维埃港，俄罗斯海军太平洋舰队并没有放弃这个军事基地，虽然舰艇部队的驻扎规模小了，但仍然有基洛级常规潜艇和猎潜艇、导弹艇部队在这儿常驻。苏维埃港附近能够起降大型轰炸机的那个机场也仍然在使用之中。
尼古拉耶夫斯克（庙街）、苏维埃港、瓦尼诺港的风景还是很不错的，而且附近海域和内河中还有很多好吃的东西，比如太平洋鲑鱼、勘察加拟石蟹（帝王蟹等）——吸引了很多旅游者了。