火车动车用高低温交变湿热试验箱由来，火车动车用高低温交变湿热试验箱由来 ， 您知道坐哪一趟火车可以经历春夏秋冬？

一、 哈尔滨到海口您知道坐哪一趟火车从高原到平原拉  萨到三亚您可以在48小时内经历高温、低温、高湿、干燥、高海拔、平原等多种不同的气候变化，很多人在这个变化过程中不太适应。那么我们的交通工具会适应吗？因此在生产火车、动车等交通工具时，这些产品的整车及重要零配件都必须要做模拟气候环境测试，那么这就是我们的高低温交变湿热试验箱的由来了。

二、高低温交变湿热试验箱可以很好的模拟各种气候环境比如哈尔兵的极地气温零下50度，海南的高温39度，新疆的干燥，广东的湿热统统都可以用高低温交变湿热试验箱模拟真实环境。

环仪仪器小编给您举列几个测试方法：

周期数：2次

时间：2/24H

试验方法：1.先将箱温调至25℃士3℃并保持此值，相对湿度调至45%~75%进行2h~6h稳定温度处理。在最后1h内，将箱内相对湿度提高至不低于95%，温度仍保持25℃士3℃。

2.稳定阶段之后循环开始，使箱温在25h~3h内由25℃士3℃连续上升到55℃士2℃，这期间除最后15min内相对湿度不低于90%外，升温阶段相对湿度都不应低于95%，以使试品表面产生凝露，但不应在大型试验样品上产生过量凝露。

3.然后在温度为55℃士2℃的高温高湿环境下保持到从循环开始算起12h士0.5h止。这一阶段的相对湿度，除最初的15min和最后的15min不低于90%外，均应为(93士3)%。

4.然后在3h~6h内，将箱温由55℃士2℃降至25℃士3℃。最初1.5h的降温速率为10℃/h，这期间的相对湿度除最初的15min内不低于90%外，其他时间均不低于95%。

5.降温之后，温度保持25℃士3℃，相对湿度不低于95%，从循环开始算起24h为一周期两周期试验结束后，将样品放在正常的试验大气条件下恢复1h~2h，恢复时可以用手摇动，或用温空气吹风来去除表面水滴。

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