河内市区一环路的黄球—象伏路段（đoạn Hoàng Cầu Voi Phục）长2.2多千米，总造价超7.2万亿越南盾。其中，征地拆迁补偿费近6万亿越南盾，刷新历史记录。
越南报道截图
黄桥—象伏路段示意图近10年来，为了满足民众便利出行以及实现城市化进程的需要，河内的道路系统得到投资，进行升级改造，建设多条新道路。其中，有许多条路的总造价都高达数万亿越南盾。 Top 12018年，河内人民委员会批准了河内一环黄球-象伏段建设方案，投资额为7.2万亿越南盾。其中，建设费用将近6280亿越南盾，征地拆迁补偿费为5.8万亿多越南盾。据统计，黄球-象伏路段征地补偿费用为每平米31亿多越南盾，是金莲-坞市椰（Kim Liên –Ô Chợ Dừa）11亿多越南盾的近3倍，是坞市椰—黄球（Ô Chợ Dừa– Hoàng Cầu ）路段14亿越南盾的2倍多。由于投资额巨大，所以黄球-象伏路段现在被称为河内最贵的道路。
坞冬马-阮蒯路（Đường Ô Đông Mác – Nguyễn Khoái）在河内最贵道路中位居第二位。
三条路交汇的“十字路口”地图这一路段征地补偿每平米约为20亿越南盾，起点在铸炉路—陈渴真路—金牛路交汇的十字路口（gã tư Lò Đúc – Trần Khát Chân – Kim Ngưu ），终点在阮蒯堤路（đê Nguyễn Khoái）。Top 3
“天价”榜单上排行第三的是纸桥郡的阮文喧路（đường Nguyễn Văn Huyên），征地拆迁补偿每平米约为19.4亿越南盾。此路于2015年竣工，与纸桥郡的其他路连接，比如黄国越路、阮庆全路、纸桥路（kết nối các tuyến đường ở Cầu Giấy như Hoàng Quốc Việt, Nguyễn Khánh Toàn, Cầu Giấy）。
