我国铁路的交通枢纽哪几个比较厉害？

交通是一个国家最基础的设施，修建铁路不但可以拉近人们之间的距离，加强人们之间的交流，同样也可以拉动就业、投资与消费，有利于国家经济的发展。铁路是国计民生，在物流、生产、流通、商业等行业来说是必不可少的，便利的交通不仅可以为民谋利，也能为国做贡献。发展铁路事业，是一个利长远的事业，预计2020年全国铁路营业总里程达到14.6万公里，2019年高速铁路里程达到3.5万公里，预计2020年达到3.9万公里，继续领先世界。八横八纵铁路网的布局，是国家中长期战略规划，是我们未来实现更快发展的依凭。

我们交通发达，铁路、航空、船舶运输、高速公路等都在不断发展变化，作为交通的重中之重铁路运输是必须大力发展的，目前我们国家主要的铁路枢纽有北京、上海、广州、武汉、成都、郑州、重庆、西安等，这八个城市作为我国铁路发展的重点建设枢纽。

北京：北京作为我国高速公路网的最主要枢纽，在铁路建设中也是国家重点发展的交通枢纽。京广、京九、京沪、京沈、京包等铁路线贯穿其中，首都不仅是国家政治中心、文化中心，同时也是交通中心。

北京每天发车列次

上海：上海作为我国经济中心、金融中心、航运中心，在铁路领域实力也是不容小觑。它是我们国家华东地区最大的枢纽站，也是京沪线、沪杭线的终点所在地。

上海每日发车列次

郑州：郑州是我国铁路网的心脏，从郑州发出去的列车可以直达任何省会城市，是我们国家唯一可以直达任何省会城市的铁路枢纽。郑州地处中原地带，属于平原地区，在铁路的规划、建设以及未来发展中具有很重要的分量。陇海、京广两大铁路干线在这个相交，联通东西南北十几个省份的货物，是物流的集散中心与中转中心。

郑州每日发车列次

广州：广州是我国四大一线城市之一，经济繁荣，是华南地区的水陆交通中心。广州联通着全国大部分的省会城市，但只有福州没有直达的铁路线，不得不说不是一个遗憾。

广州每日发车列次

重庆：重庆是西南地区最大的水陆联运中心，成渝、襄渝、川黔铁路在此交汇。

重庆每日发车列次

武汉：武汉有着“九省通衢”之美名，是华中地区最大的交通枢纽。长江流经于此，有几座跨江大桥，在长江上架起大桥数量最多的两个城市莫过于武汉和南京了。

武汉每日发车列次

成都：成都是天府之国，巴蜀之地，休闲清幽慢节奏，适合生活，是一个来了就不想走的城市。宝成、成渝、成昆等传统铁路经过这里，在高速铁路网中，沪蓉高铁、兰渝高铁、成渝高铁贯穿其中，是西南地区主要的交通枢纽之一。

成都每日发车列次

西安：西安是我国四大古都之一，文化旅游景点众多，是大唐的不夜城。西安作为西北地区重要的交通枢纽，为东西部之间的交流与联通发挥着重要的作用，国家八横八纵中的京昆、包海、陆桥通道等三条干线经过西安，加强了西北地区与东南地区的紧密联通。

西安每日发车列次

如果说每天发出的火车列次真的可以衡量一个交通枢纽的话，那么南京、天津发车班次也是比较靠前的了。

天津每天发车列次

南京每日发车列次

然而事实并非这样，作为交通枢纽是整体考量的，考虑到地理位置、人口数量等原因，交通枢纽需要带动其他地区的发展，达到联通一定区域的作用，为国家经济建设、人们生产生活做贡献。