最近越南航空的日子不好过，先是新冠疫情导致航空业遭遇史上最大损失，接着是越捷航空飞机降落胡志明市新山一机场冲出跑道，还有三大航空公司深陷旅游总公司免票风波，近日巴基斯坦籍飞行员飞行执照造假更是将越南民航局推上热搜，风雨交加。
针对飞行执照造假一事，越南航空局承认，为什么各大越南航空公司否认？
关于巴基斯坦籍飞行员使用伪造的飞行执照的丑闻，越南航空局证实，除了属于越南航空公司、越捷航空公司、捷星太平洋公司签约的15名巴基斯坦飞行员返回巴基斯坦以外，目前还有12名该国飞行员在履约当中。但是，越南各大航空公司表示目前通过排查，已经不再使用巴基斯坦飞行员。为什么越南航空局的统计数字与各大航空公司的表态出现差异？关于巴基斯坦航空当局在6月28日发现250多名使用伪造飞行执照的飞行员的信息，包括越南航空、越捷航空、捷星太平洋航空和瓦斯科航空在内的越南四家国内航空公司， 都确认不再使用巴基斯坦国籍的飞行员。根据航空公司们反馈，越南航空、捷星太平洋航空和瓦斯科航空均表示，他们已经进行了排查，并确认目前所有外国飞行员都没有巴基斯坦国籍，也没有任何旗下飞行员使用巴基斯坦颁发的飞行执照。与此同时，越南女首富阮氏芳草的越捷航空证实，该公司没有巴基斯坦值班飞行员。越捷航空还申明，此前所谓的有27名巴基斯坦飞行员在越南各大航空公司履职，只有11名飞行员为越捷航空工作，而不是航空局的报告所指的17名飞行员。不管报告数据是否有误，担心使用假冒飞行执照的巴基斯坦飞行员还在执勤，6月28日当晚，越南航空局称为了确保绝对的航空安全，已指示越南各大航空公司进行飞行员排查和评估。根据航空局公布数据，目前在越南航空领域执勤的外籍飞行员总数为1223人。其中，越南航空有309名外籍飞行员（占该航空1203名飞行员总数的25.7％），捷星太平洋有145名外籍飞行员（占该航空206名飞行员总数的70.3％），越捷航空有622名外籍飞行员（占该航空823名飞行员总数的75.6％），越竹航空有147名外籍飞行员（占该航空251名飞行员总数的58.6％）。关于巴基斯坦籍的飞行员，航空局肯定地称有27名该国飞行员，而且交通部也发文暂停批准27名巴基斯坦飞行员执飞航班，但是除了越捷航空明确表态有11名巴基斯坦飞行员之外，其它涉事航空如越南航空、越竹航空及瓦斯科航空均表示冤枉，他们承诺旗下没有使用巴基斯坦飞行员。那么，统计数目余下的16名巴基斯坦飞行员在哪里？越捷航空公司表示，此前与该航空公司合作的有11名巴基斯坦飞行员，根据交通部的文件要求，通过排查，该航空公司负责人坚称，目前已经没有了巴基斯坦飞行员或由巴基斯坦航空局颁证的飞行员在其公司执勤。为了打消安全疑虑，越捷表示在622名飞行员当中，该航空有413名机长，均具有丰富飞行经验，飞行时间在5000小时以上。越南航空、捷星太平洋航空、瓦斯科航空，以及越竹航空死咬不松口，一致认定其航空公司没有任何一名巴基斯坦籍飞行员或由巴基斯坦航空局颁证的飞行员。
越南航空公司说：“越航从不会从信誉低下的国家，以及频繁发生恐吓或丧失运营安全的地方招募外国飞行员，以确保绝对的飞行安全。”这意思很明确：巴基斯坦？这都什么跟什么，我们才不会雇佣他们的飞行员！
越竹航空公司也表态称，该航空公司的所有飞行员都不是巴基斯坦国民，也不使用巴基斯坦航空局颁发的飞行执照，越竹航空公司的外国飞行员主要来自英国，德国，意大利，法国，美国，巴西，澳大利亚等国家。可以看出，在越南航空局宣布暂停27名巴基斯坦飞行员执飞任务并开展调查之后，目前只有越捷航空承认有11名巴基斯坦籍飞行员正在为其工作。其余16名飞行员由谁雇佣，没有人承认。6月29日上午，越南航空局局长丁越胜回应媒体采访称，在被航空局暂停执飞任务的27名巴基斯坦飞行员中，有15名飞行员因合同到期已经回国。其余的12名飞行员仍在合同履约中，包括越捷航空承认的11名以及捷星太平洋航空的1名飞行员。为什么捷星太平洋航空拒不承认有巴基斯坦飞行员，丁局长回应说：“飞行员飞行执照的有效期为5年，越南航空局颁发执飞许可的有效期为12个月，在此期间，飞行员有权在各大航空公司申请工作。之所以目前统计数字出现误差，是因为该局根据颁发的执飞许可有效期来统计飞行员人数，而实际上捷星太平洋航空可能已经不再使用该名飞行员，尽管他的执飞许可还没到期。”关于上述27名巴基斯坦飞行员的飞行执照涉嫌造假一事，丁局长表示，越南航空局已向巴基斯坦发送了一份报告文件，要求巴基斯坦方面在最短时间内就此事对越南作出答复。如果巴基斯坦方面回复并证明该国飞行员的执飞执照按照法律规定取得，那么越南的航空公司仍将获准继续使用巴基斯坦飞行员，因为该执照符合国际标准，并且之前已经得到越南航空部门的验证。但是，如果巴基斯坦方面说明涉事飞行员存在执照造假，这越南将吊销这批飞行员的飞行执照，不允许其在越南执行飞行任务。这位航空局领导确认，到目前为止，该局尚未发现任何一名飞行员在飞行执照上造假的情况，如果巴基斯坦方面的调查明确涉事飞行员证件造假，这大概率会是越南航空领域的最大丑闻之一。去年，越南首富范日旺高调宣布进军航空业，要打造温纳珍珠航空，建造航空培训学校，后来不知道受哪位高人指点，范总向交通部提交撤销建立航空公司的申请，避免了疫情之下航空的巨额投资风险。不过，尽管没有打造航空公司，范总还是兑现了承诺，已经招生的航空培训学校，照常依计划推进学校的建设和组织培训课程，并与加拿大方面就飞行员培养达成合作。一是因为范总希望在“改变和提升越南”的长远目标当中继续扮演先驱的角色，二是发现飞行员人才在越南的短缺情况。飞行员飞行执照涉嫌造假一事，势必会引起越南航空局领导高度重视，一是加强对外籍飞行员的资格审查，二是提高本土飞行员培养和雇佣的比例，对于本土飞行员的培养将得到更多重视和支持。
