为什么大部分越南人不买车

为什么大部分越南人不买车？

这个问题有点像是“百姓无粟米充饥，何不食肉糜？”

摩托车更适合拥堵的城市交通？

越南人汽车保有量在什么水平？

本文将带你了解。

尽管这两年来，进口税及汽车价格不断下调，越南仍被认为是汽车保有量较低的国度。根据Solidiance 战略咨询公司对越南汽车市场的考察报告，越南汽车市场自2012-2016年增长38%。在东盟地区相比马来西亚，泰国和印尼，越南汽车的涨幅都要高出不少。

越南汽车消费市场集中在河内市及胡志明市，这两个城市的汽车登记数量占越南全国年登记量的45%。截至2016年，胡志明市汽车登记数量是21.1万辆，河内市汽车登记数量是29.1万辆，越南其它省市的登记数量是约60万辆。

越南汽车持有比例在16辆车/1000人，这个比例远低于其它东盟国家，如马来西亚的341辆/1000人，泰国196辆/1000人，印尼55辆/1000人。

汽车在越南的价格比区域内其它国家的价格要高出很多，这是原因之一。

同时，汽车在越南的生产行业仍未形成规模，配套的汽车行业发展薄弱。国内的汽车生产及组装收到诸多限制，影响汽车本地化，进口车占大多数。

另外，交通基础设施落后，大城市的交通拥堵，导致越南汽车的保有量持续走低。

根据上述公司的考察报告，日本和韩国的汽车在越南市场的占有率常年保持着巨大优势。丰田，马自达，起亚....进口车品牌如雷诺，大众，宝马也很受欢迎。

当然，随着目前汽车市场的涨幅继续，经济稳定增长，人均收入的增加，汽车需求量不断提高，价格更有竞争性等，将带来越南汽车市场的爆发。

越南加入东盟商品贸易协定，汽车的进口关税将在2018年调整为零，一部分的汽车将更具价格竞争力。

据估计，到2020年越南汽车市场销售量将达到22.5万辆/年。