15万的雪铁龙凡尔赛C5X到底值不值？车主用车1800公里后，说出了真实感受

法系雪铁龙是经典车型，在多年之前，雪铁龙在国内的地位还是很高的，我们都知道，当时大部分驾校使用的就是雪铁龙车型，但是，不知道从何时开始，雪铁龙慢慢淡出了我们的视野。雪铁龙的设计充满了法系浪漫风格，也一直坚持自己的设计路线，但是，法系浪漫风格并不符合大多数人的审美，在国内消费者看来颜值并不高，不过，法系车并不管国内消费者的看法，依然我行我素。

所以，近几年法系车在国内混得非常惨，另外，就是随着国产车的崛起，法系车和韩系车在中国市场的份额越来越减少，当雪铁龙越走越偏的时候，雪铁龙高管呼喊了多年自救。

不过，雪铁龙的自救以前是雷声大雨点小，新产品也引不起多高的关注度，但是，在今年9月上市的雪铁龙凡尔赛C5x，却改变了这一现象，引起了消费者关注。

单从名字来看就很有吸引力，凡尔赛是最近的网络流行语，它定位于b级车，售价范围为14.37万-18.67万，作为中型车定价很有优势，前几天合肥迎来了首位提车车主。

裸车价格14.37万，落地价格16.5万左右，雪铁龙凡尔赛C5X提车记，16万+1.6T涡轮增压，车主讲出真实感受！下面我们一起来看看这款车的表现。

据说这辆车的销量非常好，还有很多的车主在等车，自己等了半个多月才刚刚提到车，好几年都没有见到雪铁龙有如此的场景了，车主表示，自己第一眼就看好了这辆车，前脸依然是优美的造型，掀背的形状有一种轿跑的感觉，运动感十足，非常符合年轻人的审美。

这次雪铁龙凡尔赛C5X大卖的主要原因之一，是脸部有了很大的提高，从正面看，大灯组和logo被一条银色镀铬饰条贯穿在一起，下面的大尺寸前唇，采用了两侧扩大的网格设计。

看到车身侧面，低矮的车身加上向后扬起的腰线，仿佛有一种准备起跑的运动感，但是，尾部的设计风格像以前的极氪001，简直是一模一样，尾灯是一种的Y型设计，加上logo使车尾更加协调。

内饰方面，这次的雪铁龙凡尔赛C5X改变了以往的设计，更加具有运动感，平底式多功能运动方向盘，还支持换挡功能，内部装饰的材料也有部分碳纤维和木质纹理，虽然是低配车，但是全景天窗、3种驾驶模式、悬架的软硬调节+10英寸的触摸控制大屏，高级感十足，配置非常丰富。

车身长宽高尺寸分别是4805、1865、1505mm，轴距达到了2785mm，另外，雪铁龙凡尔赛C5X属于5门5座的掀背车型，让空间表现得到充分发挥。

最后动力方面，全系采用1.6T涡轮增压发动机，匹配8档手自一体变速器，最大马力175马力，如果与高性能车相比，动力稍有不足，但是对于家用车来说，1.6T的动力足够。