劳斯莱斯、岚图汽车被吐槽惨了，流量焦虑导致营销频翻车？

酒香也怕巷子深，再好的产品也需要宣传，这句话不无道理。所以我们看到，为了吸引更多消费者的眼球，不少车企在营销上花样百出，怒刷存在感。不过，经常有品牌在营销上因侵权、噱头、涉及敏感话题、用力过猛等，出现不少翻车案例。比如最近上微博热搜的劳斯莱斯广告翻车事件，劳斯莱斯因邀请网红夫妻推广库里南，引发了不少车主和网友的声讨，最终不得不下架相关视频内容。

而无独有偶，就在劳斯莱斯陷入争议的同时，岚图汽车最近也出现了不少争议。岚图汽车向来喜欢搞个大新闻，除了新车不断挑战各种高难度测试之外，又不声不响搞了一次“首届VOYAH NIGHT岚图用户之夜”的活动，一时间砖头与口水齐飞，车圈内外对岚图汽车的这一举动也是褒贬不一。

今年以来屡屡出现的营销翻车现象，难免让人误认为，只要能博取流量和关注，无论是赞美还是指责更多，似乎已经变得不再重要。正如某网友的评论“为了博眼球引流量但你不能破底线啊，一个本打算往脸上贴金的营销行为，最后变成自我打脸，何苦”。今天轱辘哥就跟大家聊聊车企营销的那些事。

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岚图营销用力过猛，众网友吐槽

我们先从岚图汽车此次举办的用户之夜聊起。在我们固有印象中，汽车品牌举办用户之夜，首先想到的是BBA等豪华品牌为用户举办一年一次的大聚会，或者是蔚来NIO Day那种模样的。而作为一家成立1000余天，实际交车量仅为1500台+的车企，一口气豪掷重金包下“知音号”游轮举办用户之夜，自然会吸引不少人的关注。

但可惜，在营销活动过后等待岚图汽车的，不是名声大噪而是一片吐槽。为什么会这样呢？举办用户之夜本来是为了答谢用户、更好的服务用户，这也没什么不可以的，但是本次让广大网友反感的是，作为一家实际车主用户不到2000人的新品牌，就急着声势浩大地要答谢用户，究竟是真心答谢还是营销作秀，也引起网友议论纷纷。

显然，岚图汽车这次的用户之夜就是一场营销秀，岚图汽车其实想借着这次活动给岚图FREE再添一把火。有一说一，岚图FREE这款车无论从外形、配置还是动力来说，在同级中都有着不错的表现，再加上31.36万元起的售价也算有竞争力，所以也是目前市面上的热门新能源车型。

但是，对于这款车的营销方式岚图汽车应当及时调整方向，切莫为了流量、为了噱头而走上“歪门邪道”。事实上，作为“后来者”的岚图汽车在营销领域经常祭出营销大招，但随之而来的却是问题频现，除了上述“用户之夜” 引舆论风波外，岚图FREE“终生免费充电”服务特权涉嫌虚假宣传、“在足够多限定条件下，岚图FREE的成绩就是第一”的宣传销量成绩手段被吐槽博眼球……我们看到，为了最大程度引起关注，岚图汽车在营销事件中屡屡做出“出格”的动作。

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出格营销何止岚图

岚图汽车“出格营销”只是车企营销大战中的一个代表事件，在竞争激烈的汽车市场想要获得更有利的地位，车企在营销上面肯定要下足功夫，才能得到消费者更多的关注度。所以，为了吸引眼球、博出位，车企的营销部门往往会绞尽脑汁，甚至不择手段。

还有，前段时间欧洲杯比赛期间，斯威汽车也蹭了一把热点，其官博发布消息称：如果活动期间意大利夺冠，入手斯威钢铁侠新车的消费者将有机会获得“退车款”的奖励，名额仅限3辆。不过就在兑现活动奖项前夜，斯威汽车反悔了，说自己违反了《反不正当竞争法》，所以之前的奖品无效。斯威汽车这次营销活动“翻车”，不仅对品牌自身造成损伤，同时也会影响消费者的购车热情。

另外，在郑州出现暴雨洪灾现象，需要救援物资的同时，东风标致也及时发布了相关的救援内容。然而，当网友拨打救援电话时，官方接线员却告知“不提供救援，不提供物资供应”。因为涉及到了虚假宣传，也直接引起了公众的愤怒。其实，无论是今年还是往年，车企发生营销翻车的事件不在少数，最终的结果都是得不偿失，出格营销直接反噬品牌身上了。

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营销出圈，不应出格

众所周知，2021年是中国汽车遭遇“双重压力”的一年，对汽车营销来说更是一个考验。对于任何一家车企来说，想要有人气有流量，并且提升自身的销量，都是无可厚非的。但很多车企在营销上没有守住底线，最终没有达到提升品牌力的效果，反而是赔了夫人又折兵。

今年汽车圈营销翻车事件确实有些多。一方面是造车新势力的出现让行业更内卷，它们在营销宣传上更“放得开”，这大大增加营销翻车的几率，另一方面也说明消费者自我保护意识和对虚假营销的识别力增强，所以车企策划部门也该好好总结一下，别总活在自己的世界里，忽略了消费者的智商。

当然，今年也有很多车企给出很成功的营销案例。比如，一汽红旗官方宣布为每位在东京奥运会中获得金牌的中国运动员赠送红旗H9一辆，为获得银牌、铜牌的每位运动员赠送红旗H9产品使用权，此举得到诸多网友点赞。还有，奥运期间上市的广汽传祺影豹选择了苏炳添作为品牌代言人，随着苏炳添在奥运赛场上创造佳绩，广汽传祺影豹也是各种“出圈”，赢得了广泛的关注。有很多博主还评价称此举既赚了流量又赚了口碑。

当然，任何不以产品力为前提的营销，都是耍流氓。汽车作为高消费产品，对于家庭而言是一笔大额支出，必须要有过硬的产品质量才能让人买得放心，开得安心。如果一味靠热点营销、包装话术、广告轰炸等来占领消费者心智，最终的结局都显而易见，偷鸡不成蚀把米，贻笑大方。所以说，车企营销博眼球可以，但要有底线，并且要扎扎实实的做好技术研发，真正用心为消费者造好车。

总的来说，车企出现营销翻车的原因千奇百怪、各有不同，但其实它们的翻车，都是因为在策划营销活动时没有找准方向、没有把握好尺度。像哪吒汽车、斯威汽车等车企采用这些打擦边球的营销，利用热点事件来提升品牌曝光度，虽能收到一时的广告效果，但是从长远来看损害的是企业的品牌口碑。

希望车企们在每次营销时不要以博眼球、博出位为最终目的，要时时刻刻珍惜品牌羽毛，如果想长久地吸引消费者的关注度，也可以考虑在产品方面下功夫。只要产品过硬，不需要任何的营销，一样可以打动消费者。

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