1.主推23.38万的330两驱智享版和24.18万的330两驱R-LINE越享版，全款优惠约1.5万元，贷款优惠约1.8万元。
2.330两驱智享版全款落地约24.72万元，贷款最高80%。现有裸车价60%/24期免息贷款方案，首付约11.75万，月供约5395元。
3.330两驱智享版和330两驱R-LINE越享版的排产量最多，380TSI系列订车周期在两个月左右。
4.选择白色的车主最多，其次是黑色、银色和灰色。
5.置换补贴5000元，不限品牌。但必须是一手车主，且车龄必须满六个月。
① 现在市场情况如何？
途观L一直是中型SUV销量榜单里的前几名，近半年也是卖出了近8.4万多台。
最近2022款途观L上市，外观内饰有了比较大的变化。尤其是内饰部分，用上了更大的中控屏，样式也有了很大的改变。所以很多买了2021款的老车主直呼买早了，应该再等等的。
现在店内330车型均有现车，主流颜色也都有。380系列为7座四驱版，无现车。且受到芯片短缺影响，提车周期延长至两个月左右。
② 配置该怎么选？
一定是23.38万的330两驱智享版和24.18万的330两驱R-LINE越享版。21.58万的330两驱舒享版更多的是拉低途观L的售价门槛，无天窗、手动空调、塑料方向盘、手动座椅、只有4个扬声器等，买回来丝毫感受不到大众的“高级”感。23.38万的330两驱智享版相比之下就显得高级多了，全景天窗、倒车影像、自适应巡航、电动+感应后备箱尾门、真皮方向盘+皮质内饰、10.3英寸液晶仪表+12英寸中控屏、8个扬声器、主/副驾驶电动座椅、自动空调、后排出风口+后排独立空调、后视镜折叠+加热等很多必要性舒适配置，价格高出约1.8万。这也是最畅销的版本。
24.18万的330两驱R-LINE越享版更多的是外观上的提升，多了一套更运动的R-LINE包围和235/50 R19的圈胎。此外，配置上还多了360全景影像、自动泊车、方向盘加热、座椅加热、防眩目内后视镜等，价格高出8000元，可能光一套运动套件就值回票价了。旗舰版更多的是L2级驾驶辅助、矩阵式LED大灯、哈曼卡顿音响、30色氛围灯、手机无线充电等科技配置，价格贵出1.1万。
③ 落地价格多少？
以23.38万330TSI的两驱智享版为例，全款购车约24.72万元。
目前，途观L最划算的还是裸车价60%/24期的0利息贷款方案。以23.38万330TSI的两驱智享版为例，贷款购车需准备约11.75万，月供5395元。
④ 保养费用和周期
小保养周期在1年或1万公里，保养费用约在800-900元，包括机油、机滤、工时费。大保养根据自己的车况，在2000元左右。
⑤ 有哪些纠结点？
纠结点1：330和380该怎么选？颗粒捕捉器的问题怎么样了？330的2.0T低功率版虽然只有186匹马力，不过放在1.7吨的途观L上也是完全够用的，百公里加速8.8秒也不算很慢。最关键的是配置够用，两驱版也更省油。但是对动力有要求的小伙伴们还是直接上380四驱版吧，220匹+四驱，百公里加速7.7秒，绝对属于动力充沛的了。关于之前颗粒捕捉器堵塞这个问题，不管是一汽大众还是上汽大众，厂家已经给出了解决方案，其中包括增加隔热防护，防止排气歧管周围的部分零部件受损的硬件升级，和推后再生时间，升高排气温度，保证再生的软件升级。同时据官方介绍，此次升级免费，时长为3个小时左右。据说升级之后，用户不需要专门去跑高速去实现GPF的再生，在某些条件下（平均速度和时间，比如在平均时速35km/h的速度下，需要11分钟GPF完成再生）的日常驾驶中就可以实现再生。
上汽大众途观L长宽高为4733/1839/1673mm，轴距2791mm。
一汽大众探岳长宽高为4589/1860/1660mm，轴距2731mm。
所以整车尺寸和车内空间途观L更胜一筹，而且途观L有7座车型可选，探岳只有5座。
价格方面探岳优惠力度更大，以销量最高的两个版本为例，现在探岳22.09万的330TSI两驱豪华智联版优惠约3万。而卖得最多的途观L 21.58万的330TSI的两驱智享版目前优惠只有约1.5万。所以探岳更具性价比，但途观L车型更新，空间也更大。
⑥ 适合什么样的人
新款途观L不管是外观还是内饰都比自家姊妹车型探岳要新了半代。但是相应的，优惠也减少了，性价比这块就不如探岳了。不过，据说探岳相比途观L更受女性车主的青睐。
综合来说，途观L非常适合个人或家庭的唯一用车。
